INTRODUCTION GENERALE
L'éclairage public de la route poids lourds est devenue
une discussion dans des milieux de plupart des citoyens qui utilisent cette
voie ceinture de la capitale.
I). PROBLEMATIQUE
Le problème de l'éclairage public de la route
poids lourds avait déjà trouvée solution avec
l'arrivée de la société MALT- FOREST, cette
société avait créée un réseau
d'éclairage public à partir de la gare centrale jusqu'au pont
MATETE.
Malheureusement aujourd'hui, tout a été rendu
à néant par la population même
bénéficière de la lumière de ce réseau.
Le problème qui se pose maintenant est celui
de :
1. l'assainisement de ce réseau d'éclairage
2. comment assurer la sécurité des installations au
regard du niveau de pauvreté de la population.
II). BUT ET INTERT DU SUJET
Le but poursuivi dans ce travail est celui de pouvoir assainir
l'éclairage public de la route poids lourds, et de montré
comment on peut implanté un réseau de l'éclairage avec
toute les condition de sécurité contre les antivaleur.
III). OBJECTF DU TRAVAIL
Nous allons dans le cadre de ce travail chercher à
redimensionner les équipements de l'installation pour l'éclairage
public de la route poids lourds.
Nous parlons du redimensionnement ici parce que l'ancienne
installation n'existe plus, il est question de ramener le réseau
d'éclairage public de la route poids lourds dans des conditions de bon
fonctionnement en toute sécurité.
IV). METHODOLOGIE DU TRAVAIL
Un travail scientifique doit se reposer sur un plan
méthodologique qui doit justifier sa fiabilité et sa
crédibilité.
Ainsi, pour l'élaboration de ce travail, les
méthodologies et techniques suivantes ont été
utilisées :
· documentaires
· interviews
· analytiques
V). SUBDIVISION DU TRAVAIL
Ce travail est subdivisé en 3 chapitres y compris une
conclusion dont à savoir :
· chapitre I : généralités sur
l'éclairage public
· chapitre II : description de la route poids lourds
· chapitre III : étude de l'assainisement de
l'éclairage public
| 
