CHAPITRE III : GENERATION DE MAILLAGE HYBRIDE &
SOLUTION SUR ARA M100
III.1. Introduction 38
III.2. Définition de la géométrie
ARA M100 Aile-Fuselage 38
III.2.1. Plan de symétrie 38
III.2.2. Aile 38
III.2.3. Extrémité d'aile (Tip)
38
III.2.4. Dimensions de la géométrie ARA
M100 39
III.3. Génération du maillage (ICEM CFD 13)
40
III.3.1. Génération de maillage
tétraédrique 40
III.3.1.1. Importation de la géométrie et
nettoyage de la CAO 40
III.3.1.2. Création des familles 41
III.3.1.3. Définition du domaine « FLUID
» 41
III.3.1.4. Paramètres de maillage 42
III.3.1.5. Choix et génération de type de
maillage 43
III.3.1.6. Vérification de maillage 43
III.3.2. Génération des couches de prisme
sur ARA M100 44
III.3.2.1. Paramètres général des
prismes 44
III.3.2.2. Paramètres de prismes sur chaque partie
de la géométrie 45
III.3.2.3. Lancement de maillage prismatique
45
III.3.3. Exportation vers Fluent 13 47
III.4. Solution par Fluent 47
III.4.1. Principales étapes de simulation sous
Fluent 47
III.4.1.1. Importation du fichier (*.msh) 47
III.4.1.2. Vérification du maillage importé
48
III.4.1.3. Lissage du maillage (Smooth and Swap the Grid)
49
III.4.1.4. Vérification de l'échelle
49
III.4.1.5. Choix du modèle de turbulence
50
III.4.1.6. Définition des caractéristiques
du fluide 51
III.4.1.7. Conditions opérationnel 52
III.4.1.8. Conditions aux limites 53
III.4.1.9. Choix des critères de convergence
54
III.4.1.10. Initialisation des calculs 56
III.4.1.11. Animation 56
III.4.1.12. Sauvegarde du fichier *.cas 57
III.4.1.13. Lancement de la simulation 57
III.5. Conclusion 58
CHAPITRE IV : RESULTATS ET VALIDATION
IV.1. Introduction 59
IV.2. Les Conditions aux limites 59
IV.3. Première simulation 59
IV.3.1. Calcule non visqueux 59
IV.3.1.1. Configuration d'écoulement
59
IV.3.1.2. L'histoire de convergence des résidus
60
IV.3.1.3. L'histoire de convergence des coefficients Cd,
Cl et Cm 60
IV.1.3. Les contours de pression et vitesse autour d'ARA
M100 62
IV.1.3.1. Contours de pression statique sur
62
IV.1.3.2. Contours de Mach sur ARA M100 63
IV.4. Deuxième simulation 64
IV.4.1. Calcule visqueux pour le model de turbulence K
epsilon 64
IV.4.1.1. L'histoire de convergence des résidus
64
IV.4.1.2. L'histoire de convergence des coefficients Cd,
Cl et Cm 64
IV.4.1.3. Vérification de maillage 66
IV.4.1.4. Contours de pression statique sur ARA M100
67
IV.4.1.5. Contours de pression statique sur le profil
d'aile 68
IV.4.1.6. Contours de mach sur l'avion 68
IV.4.1.7. Contours de Mach sur le profil d'aile
69
IV.4.1.8. Vecteurs vitesse sur l'avion au plan de
symétrie 70
IV.4.1.9. Vecteurs vitesse sur le profil d'aile
71
IV.5. Contours de coefficient de pression
72
IV.5.1. Distribution du coefficient de pression sur
l'intrados et l'extrados 73
IV.6. Troisième simulation 75
IV.6.1. Calcule visqueux pour le model de turbulence K
epsilon 75
IV.6.1.1. Configuration d'écoulement
75
IV.6.1.2. Contours de pression statique sur ARA M100 pour
chaque á 76
IV.6.1.3. Contours de pression statique sur le profil
d'aile pour chaque á 77
IV.6.1.4. Contours de Mach sur ARA M100 pour chaque
á 78
IV.6.1.5. Contours de Mach sur le profil d'aile pour
chaque á 79
IV.6.1.6. Coefficient de pression pour chaque á
80
IV.7. Forces de chaque angle d'incidence 82
IV.8.Calcule des coefficients pour chaque á
82
IV.8.1. Courbe du coefficient de portance Cl
83
IV.8.2. Courbe du coefficient de trainée Cd
83
IV.8.3. La polaire 84
IV.9. Conclusion 84
CONCLUSION GENERALE 85
ANNEXE A
ANNEXE B
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