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Le conteneur dans la chaîne béninoise des transports: évolution, incidences, problèmes et perspectives

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par Jonas ADIKO
Université Nationale du Bénin - Maîtrise Professionnelle en Economie des Transports 1999
  

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Extinction Rebellion

LISTE DES TABLEAUX

Pages

Tableau n°1 : Evolution de la flotte mondiale des transporteurs de conteneurs...13

Tableau n°2 : Evolution probable de la flotte mondiale des transporteurs

de conteneurs...........................................................................................14

Tableau n°3 : Evolution du trafic conteneur du port de Cotonou .......................17

Tableau n°4 : Part du trafic conteneur dans le trafic général de

marchandises au port de Cotonou (1980-1997) .......................................18

Tableau n°5 : Part du trafic conteneur dans le trafic marchandises

global de l'OCBN (1983-1997) ...............................................................23

Tableau n°6 Fluctuations périodiques du trfic conteneur de

l'OCBN (1983-1997) ..............................................................................24

Tableau n°7 : Evolution des porte-conteneurs et du trafic conteneur

au port de Cotonou (1990-1997) .............................................................32

Tableau n°8 : Assiette tarifaire des principaux services rendus aux navires

au port de Cotonou ................................................................................ 33

Tableau n°9 :Evolution du chiffre d'affaire conteneur du PAC de

1988 à 1997 (en FCFA) ..........................................................................34

Tableau n°10 : Part du chiffre d'affaire conteneur dans le chiffre d'affaire

global de l'OCBN (1989 à 1997)............................................................. 36

Tableau n°11 : Pourcentage de quelques demandes de transport de conteneurs

non satisfaites enregistrées à l'Agence OCBN du Port .............................37

Tableau n°12 : Conteneurs enregistrés au poste de contrôle Port DTT

( du 02-01-1998 au 26-02-1998) .............................................................39

Tableaux n°13 : Etat de réseau routier à la fin de 1996 .....................................45

LISTE DES GRAPHIQUES

Pages

Graphique n° 1 : Evolution du taux de conteneurisation au port de Cotonou ....19

Graphique n° 2 : Evolution du trafic conteneur du port de Cotonou ...................21

Graphique n° 3 : Evolution du taux de conteneurisation de l'OCBN ..................25

Graphique n° 4 : Evolution du trafic conteneur de l'OCBN ...............................26

Graphique N°5: Evolution comparée des trafics conteneur du port de

Cotonou et de l'OCBN ............................................................................28

TABLE DES MATIERES

Pages

SOMMAIRE ..........................................................................................................................I

DEDICACES .......................................................................................................................II

REMERCIEMENTS ...........................................................................................................IV

SIGLES ET ACRONYMES .................................................................................................V

LEXIQUE ...........................................................................................................................VI

AVANT -PROPOS ..............................................................................................................X

INTRODUCTION GENERALE ........................................................................................1

METHODOLOGIE .............................................................................................................3

PREMIERE PARTIE : LE CONTENEUR DANS LA CHAINE DES TRANSPORTS .........5

CHAPITRE 1: LE CONTENEUR ET LE TRANSPORT DES MARCHANDISES...............6

Section 1: Les causes économiques de l'unitarisation des emballages ....................6

Paragraphe 1: De l'unitarisation des emballages ................................................6

Paragraphe 2: Les fondements de l'unité de charge ...........................................9

Section 2: Le transport par conteneur : son évolution ....................................10

Paragraphe 1: Evolution du conteneur dans le monde ...................................11

Paragraphe 2 : La flotte mondiale des transporteurs de conteneurs .................12

CHAPITRE 2: LE CONTENEUR DANS LA CHAINE BENINOISE DE

TRANSPORT ..........................................................................................................16

Section 1: Généralités ....................................................................................16

Section 2: Evolution du trafic conteneur au Bénin ..........................................17

Paragraphe 1 : Analyse du trafic conteneur portuaire ......................................17

Paragraphe 2: Analyse du trafic conteneur ferroviaire .....................................23

DEUXIEME PARTIE : INCIDENCES, PROBLEMES ET PERSPECTIVES DU

CONTENEUR AU BENIN : . ................................................................................29

CHAPITRE 1: INCIDENCES DU CONTENEUR SUR LA CHAINE DES

TRANSPORTS AU BENIN ....................................................................................30

Section 1 :Les effets financiers du conteneur ....................................................30

Paragraphe 1 : Incidences du conteneur sur les revenus du Port Autonome de

Cotonou (PAC) ....................................................................................31

Paragraphe 2 Incidences du conteneur sur les revenus de l'OCBN ..................35

Section 2 : Incidences du conteneur sur d'autres composantes de la chaîne des

transports ................................................................................................38

Paragraphe 1.Le développement de la conteneurisation et la bipolarisation

du transport routier de marchandises au Bénin. .......................................38

Paragraphe 2. L e développement de la conteneurisation et la libéralisation

des manutentions portuaires au Bénin......................................................40

CHAPITRE 2: PRINCIPAUX FREINS AU DEVELOPPEMENT DE LA

CONTENEURISATION ET STRATEGIES POUR UNE MEILLEURE

UTILISATION DU CONTENEUR AU BENIN ......................................................42

Section 1 :.Principaux freins au développement de la conteneurisation ..........42

Paragraphe 1: Les problèmes généraux de la conteneurisation dans les

pays de l'Afrique de l'Ouest ....................................................................42

Paragraphe 2 : Les problèmes de la conteneurisation au Bénin .......................44

Section 2 :..Stratégies pour une bonne gestion du conteneur dans la chaîne

des transports au Bénin............................................................................46

Paragraphe 1: La place de l'information et de la formation des intervenants

de la chaîne des transports dans le développement de la conteneurisation....46

Paragraphe 2 : Suggestions. pour une adaptation des principaux maillons

de la chaîne béninoise des transports à la conteneurisation ......................48

CONCLUSION GENERALE ..........................................................................................50

BIBLIOGRAGHIE ...........................................................................................................52

LISTE DES TABLEAUX .................................................................................................56

LISTE DES GRAPHIQUES .............................................................................................57

TABLE DES MATIERES .................................................................................................58

ANNEXES .........................................................................................................................60

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"En amour, en art, en politique, il faut nous arranger pour que notre légèreté pèse lourd dans la balance."   Sacha Guitry