4.7. La végétation
Outre ses richesses minières, la RDC a beaucoup
d'autres avantages à faire valoir. Elle est le premier pays d'Afrique du
point de vue de l'étendue de ses forêts (la moitié du
territoire national est occupé par de la forêt équatoriale)
et le plus important pour la préservation de l'environnement mondial.
C'est à partir de 2007, réellement, que le bassin du Congo est de
plus en plus le centre de préoccupation du monde entier.
La République Démocratique du Congo se classe
parmi les 10 pays de la méga biodiversité du monde avec 480
espèces de mammifères, 565 espèces d'oiseaux, 1.000
espèces de poissons, 350 espèces de reptiles, 220 espèces
de batraciens et plus de 10.000 angiospermes dont 3.000 seraient
endémiques. Elle a une faune naturelle exceptionnelle (on y trouve tous
les grands animaux de l'Afrique) et a des espèces rares. Tout ce capital
n'a pas été épargné par les divers conflits et
leurs effets dévastateurs sur la faune et la flore. Des milliers
d'hectares de forêts sont dégradés, entraînant une
diminution de la biodiversité. Les aires protégées font
l'objet de spoliation, de contrebande et de braconnage ; la pression de la
chasse et du braconnage a été très forte sur certaines
espèces (comme l'hippopotame, chassé pour l'ivoire de ses
défenses à la suite de l'embargo sur l'ivoire
d'éléphant) ces dernières années.
Elle dispose d'abondantes ressources en eau, des lacs
poissonneux, notamment le lac Tanganyika (plus grand que le Burundi) le plus
poissonneux du monde. Et les richesses naturelles comme le pétrole, le
gaz sont également présentes, mais sous-exploitées.
4.8. Routes et transports
Le réseau de transport est constitué de 16.238 km
de voies navigables, de 5.033 km de voies ferrées qui datent pour
l'essentiel de l'époque coloniale, de 145.000 kilomètres de
routes nationales et régionales et des pistes secondaires rurales, de
7.400 km d'axes urbains et de 270 aéroports répartis sur
l'ensemble du pays, dont 5 aéroports internationaux (à Kinshasa,
Lubumbashi, Kisangani, Goma et Gbadolite).
La République Démocratique du Congo est un pays
semi-enclavé du fait qu'en plus de la faible densité de ses
réseaux de communication (0,074 km de voies de communication au
km2), elle ne possède qu'une façade maritime, sur
l'océan Atlantique, de 37 km.
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Pour un pays aussi vaste (2.345.410 km2), les
infrastructures jouent un rôle majeur. La situation du système des
transports en République Démocratique du Congo est
désastreuse. La réalité de la situation se traduit par une
insuffisance totale de l'offre des services de transports, accentuée par
le mauvais état des infrastructures de transports et par une
non-satisfaction chronique de la demande.
Le réseau de transports n'offre plus aux secteurs
économiques les infrastructures et les services qui favorisent les
échanges de toutes nature et qui améliorent la mobilité
des personnes et des biens. Cette carence constitue un obstacle majeur au
développement économique, entrave les échanges
commerciaux, et restreint l'accès des populations aux services sociaux
de base.
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