1.1.2. Le carburant
Avec 16 locomotives et plus d'une trentaine des engins divers
roulant en moteur, Madarail, consomme plus de 100 000 litre de gasoil et de
2300 litre d'essences en un mois. En plus de cela, la consommation du
pétrole s'élève à plus de 20 l et plus de 1000 l
pour celui du White spirit ou p-gazole toujours dans un délai de un
mois.
Ces substances combustibles font parti des énergies
fossiles qui contiennent de quantité importante en gaz carbonique et en
méthane, dégage vingt fois plus de GES46 que le
CO2.
L'essence sans plomb est par exemple toxique pour les organismes
aquatiques, peut entraîner des effets néfastes à long terme
pour l'environnement aquatique47. Cela se vérifie en effet,
par la situation actuelle du canal d'Andriantany qui n'abrite pas aujourd'hui
une seule espèce aquatique, même les écrevisses ou le
fameux « foza orana », littéralement : crabe de pluie
(appellation publique).
Illustration5 : Citerne porte hydrocarbure Madarail
1.1.3. Les huiles mécaniques
C'est l'atelier SMED ou Service de Maintenance des Engins Divers
et l'atelier Dépôt Entretien qui utilise fréquemment ces
produits, soit environ 2000 litre de lubrifiants chaque mois.
Le problème est que ces produits liquides sont des
perturbateurs du milieu physique des sols quand, ils sont laissés
à la traine après usage tel que le vidange par exemple et c'est
le cas comme ce que montre l'illustration ci-après :
46 Magazine Télévisuelle de Science
« Bing Bang Etcetera », novembre 2010.
47 Logistique Pétrolière, Août
2007 Fiche de Données de Sécurité ESP91
31
L'entrée du secteur privé dans les questions
environnementales, cas de MADARAIL S.A
Illustration6: Huile de filtrage usé
1.1.4. Les autres produits toxiques à
l'environnement
Ce sont des produits industriels spéciaux que chaque
atelier et domaine d'intervention utilisent pour le compte de la
société. On peut le citer comme suit :
? Le lactuca : Epousant la couleur du lait, ce liquide est
utilisé par l'atelier Machines-outils et il présente des effets
néfastes sur l'environnement selon la recommandation du fournisseur
Total ; il ne faut pas jeter le déchet lui provenant dans
l'environnement.
? La pâte à roder ou Carbure de silicium : Avoir
plus de 50% de son contenu en dioxyde de carbone selon un responsable et
utilisé dans l'atelier Matériel Moteur, ce produit
présente des inconvénients pour l'environnement.
? Les batteries à nickel et cadminium des locomotives
dans l'atelier batterie sont mis quelque part dans l'enceinte de Madarail
Soarano si usé ou inutilisable, sans compté les acides
rejetés avec.
? Les produits industriels spéciaux, à
caractère électromécanique et chimique, qui contiennent de
particules et d'autres substances perturbateur pour l'environnement.
? Les déchets d'activités de soins à
risques infectieux présentent un risque du fait
qu'ils contiennent ou peuvent contenir des micro-organismes
viables ou leurs toxines dont on sait ou dont on a de bonnes raisons de croire,
qu'en raison de leur nature, de leur quantité ou de leur
métabolisme, ils causent la maladie chez l'homme ou chez d'autres
organismes vivants48.
48 Note de procédure, Gestion des
déchets du centre médical de Madarail
32
L'entrée du secteur privé dans les questions
environnementales, cas de MADARAIL S.A
Illustration7 : Déchets médicaux, issus des
produits médicaux
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