Analyse de l'optimisation des flux logistiques comme facteur de maà®trise de la gestion

2.4.1.5. Analyse des coûts liés au stock

Pour analyser les coûts liés au stock tel que les coûts de lancement de commande, coût de possession de stock, coût de rupture ainsi que le calcul du modèle de la quantité économique, il nous faudrait les données y relatives, or les données recueillies auprès de la comptabilité analytique de RECO-RWASCO ne déterminent pas les dépenses relatives à ces coûts pour le stock seul de la centrale thermique de Jabana, d'où, ces coûts lien au stock n'ont pas été calculés.

2.4.1.6. Valorisation journalière des stocks du carburant à la centrale thermique de Jabana

Les calculs journaliers du stock de carburant se fait comme suit :

Le stock du carburant est comptabilisé soit à partir des chiffres indiqués par les compteur de débit en litres ou en m³, ou soit par les indications des jauges qui sont convertis en litres à l'aide d'un tableau de calibrage élaboré proportionnellement en fonction des tanks de réservoirs.

Signalons que ces tableaux ne sont pas communs, tout réservoir ou tank est conçu avec son propre étalonnage.

50 JABANA TPP, Op.cit, p.3

2.4.1.7. Manière de déterminer le stock journalier du carburant à la centrale thermique de Jabana

La détermination journalière du stock de carburant se base sur les trois éléments principaux :

- stock physique journalier

- des entrées journalières (stock reçu)

- des sorties journalières (stock consommé)

C'est autour de ces trois stocks que se tournent les calculs journaliers du stock de carburant à la centrale thermique Jabana. Le tableau suivant nous montre l'opération de calcul de stock de carburant à la température ambiante à la centrale thermique de Jabana.

Tableau 2: Détermination journalière de stock de carburant (en litre)

	Stock initial ou précédent (SI)	Stock reçu (SR)	Stock ou quantité consommée (SC )	Stock théorique ST=(SI+SR-SC)	Stock physique réel ou final (SF)	Ecart SF-ST
Tank n° 1	48,505	19,910	8,560	59,855	59,859	4
Tank n° 2	37,340	19,930	7,100	50,150	50,152	2
Tank n° 3	34,513	-	5,600	28,913	28,912	-1
Stock Total	120,358	39,840	21,260	138,918	138,923	-5

Source : Elaboré par nous-mêmes à partir des rapports journaliers de la centrale thermique Jabana.

Les opérations suivantes sont effectuées :

- Détermination du stock physique initial SI = 120.358 litres. Le stock initial ou stock précédent est le stock de l'ouverture du Jour c'est-à-dire précédent toutes les opérations du jour. C'est le stock de clôture d'hier qui est le stock d'ouverture d'aujourd'hui tout comme le stock de clôture d'aujourd'hui sera le stock d'ouverture de demain.

- Détermination du stock reçu ou des quantités reçues SR = 39.840 litres.

- Détermination du stock consommé SC= 21.260 litres. Le stock consommé est connu à partir de la différence entre le stock initial plus le stock reçu moins le stock final (SC=SI+SR-SF).

- Détermination du stock physique théorique ou stock final théorique ST= 138.918 litres. Il est le stock théorique par le fait qu'il est le résultat des calculs, tandis que le stock final réel SF est le résultat de l'inventaire physique.

- Détermination du stock physique réel ou stock final réel (SF)= 138.923 litres. Il est le résultat de l'inventaire physique.

A partir de ces calculs de stock journalier, on arrive à élaborer des rapports mensuels ainsi que des rapports annuels.

Analyse des écarts dans les déterminations journalières du stock de carburant

Dans le stock du carburant il peut y avoir l'écart entre le stock calculé (théorique) et le stock réel, cet écart est la différence entre le stock physique final et le stock théorique final.

-Tank N^o1 : L'écart est = 4 litres (SF-ST)=59 859 - 59 855 = 4 litres

-Tank N^o2 : L'écart est = 2 litres (SF-ST)=50 152 - 50150 = 2 litres

-Tank N^o3 : L'écart est = -3 litres (SF-ST)=29 912 -28 913 = -1 litres

-Total : L'écart est = 6 litres (SF-ST)=138 923-138 9018 = 5 litres

Dans la détermination du stock les écarts entre les stocks théoriques et les stocks physiques sont normales si ces écarts ne dépassent pas l'écart admissible, ou si les écarts ne sont pas de grande quantité.

Pour les réservoirs de la centrale thermique de Jabana dont la capacité est de 182.5000 litres, l'écart admissible est de 10 litres cet écart peut être due à la variation des températures, pression ou du débit.

Si les écarts dépassent l'écart admissible, le gestionnaire de stock du carburant doit chercher et vérifier la cause de cet écart, il doit panser à des causes suivantes:

Mauvais jaugeage ou erreur visuelle

Erreur de calcul

Bilan des cuves, mauvaise étalonnage

Vol par les malfaiteurs

Coulage due : aux fuites, travaux, débordement, usure des tuyauteries.

Température très différente de 20^oc