IV- Plan de maintenance du groupe
électrogène [4]
1- Protocole de mise en marche et d'arrêt du groupe
électrogène
· Procédure de mise en marche.
- Remplir la fiche d'entretien journalier et
s'assurer que toutes les conditions sont réunies
- Vérifier la position du commutateur de
démarrage et du disjoncteur principal (celui de démarrage
à 0 et le disjoncteur désenclenché).
- Vérifier que le secteur AES SONEL est
isolé par la mise hors service de son disjoncteur.
- Mettre le groupe en marche en s'assurant
pendant quelques minutes (moins de 5 minutes) du bon fonctionnement par la
lecture des indicateurs.
- Mettre le disjoncteur du groupe en
service.
- Mettre le disjoncteur de l'arrivée
à l'armoire principal en marche.
- La ligne de transmission peut être
alimentée.
· Procédure de contrôle.
- Vérifier le comportement du groupe
après sa mise en marche en lui appliquant une charge. -
Vérifier la couleur de la fumée.
- Inspecter régulièrement afin de
s'assurer de la présence d'aucune anomalie.
- S'assurer que le groupe ne fonctionne pas
à vide, en dessous ou en dessus de la charge nominale pendant
longtemps.
· Procédure d'arrêt.
Ici on distingue deux types d'arrêt :
1. Arrêt d'urgence,
2. Arrêt normal.
Arrêt
Arrêt normal
Arrêt immédiat
|
+ Appuyer sur l'arrêt d'urgence.
+ Fin.
|
|
+ Délester le groupe.
+ Ouvrir le disjoncteur et appuyer sur le bouton arrêt
contacteur.
+ Laisser tourner le moteur à vide quelques minutes pour
le refroidissement et le ralentissement.
+ Arrêt moteur clé position 0.
+ Retirer la clé de contact.
+ Remettre le disjoncteur à l'arrêt
+ Fin.
|
|
|
2- Planning de maintenance préventive du groupe
électrogène
|
Projet de fin d'études 2011
|
|
|
Projet de fin d'études 2011
|
|
|
PLAN DE MAINTENANCE DU
GROUPE ELECTROGENE
SDMO
|
PERIODICITE
|
|
module: moteur
perkins et
alternateur
Leroy
somer
|
travail à effectuer
|
avant de d6marrer
|
durant le
fonctionnement
|
chaque semaine
|
50 heures
|
100 heures
|
150 heures
|
200 heures
|
250 heures
|
300 heures
|
350 heures
|
400 heures
|
450 heures
|
500 heures
|
550 heures
|
600 heures
|
650 heures
|
700 heures
|
750 heures
|
800 heures
|
850 heures
|
900 heures
|
950 heures
|
1000 heures
|
|
visites
|
relevé compteur
horaire
|
×
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
relevé appoint d'eau
|
×
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
relevé appoint d'huile
|
×
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
relevé couleur fumée
|
|
×
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tours d'inspection
|
|
|
×
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
vérification chauffage
moteur et alternateur
|
|
×
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
contrôle indication
pression d'huile
|
|
×
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
vérification bruit
moteur et alternateur
|
|
×
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
inspection fuites
éventuelles
|
|
×
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mesure tensions à
vide
|
|
×
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
mesure fréquence à
vide
|
|
×
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
chauffage du moteur
|
|
|
×
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tableau6 :Planning des visites du groupe
électrogène[4]
|
Projet de fin d'études 2011
|
|
|
PLAN DE MAINTENANCE DU GROUPE
ELECTROGENE
SDMO
|
PERIODICITE
|
|
Module moteur
perkins
|
travail à effectuer
|
avant de d6marrer
|
durant le fonctionnement
|
chaque semaine
|
50 heures
|
100 heures
|
150 heures
|
200 heures
|
250 heures
|
300 heures
|
350 heures
|
400 heures
|
450 heures
|
500 heures
|
550 heures
|
600 heures
|
650 heures
|
700 heures
|
750 heures
|
800 heures
|
850 heures
|
900 heures
|
950 heures
|
1000 heures
|
|
module: circuit d'alimentation
|
contrôle des fuites éventuelles
de carburant
|
|
×
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
remplacement du filtre de
carburant
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
vidange de l'eau et sédiments du
réservoir
|
|
|
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
|
réglage du point d'injection
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
réglage de la pression d'injection
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
remplacement du préfiltre
carburant
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
entretien de la pompe à
carburant
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
nettoyage du filtre à carburant
|
|
|
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tableau 7 : Planning module alimentation du groupe
électrogène[4]
|
Projet de fin d'études 2011
|
|
|
PLAN DE MAINTENANCE DU GROUPE
ELECTROGENE
SDMO
|
PERIODICITE
|
|
module: circuit
d'huile
|
travail à effectuer
|
avant de d6marrer
|
durant le fonctionnement
|
chaque semaine
|
50 heures
|
100 heures
|
150 heures
|
200 heures
|
250 heures
|
300 heures
|
350 heures
|
400 heures
|
450 heures
|
500 heures
|
550 heures
|
600 heures
|
650 heures
|
700 heures
|
750 heures
|
800 heures
|
850 heures
|
900 heures
|
950 heures
|
1000 heures
|
|
changement de l'huile moteur
|
|
|
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
changement du filtre à huile
|
|
|
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
nettoyage du carter d'huile
|
|
|
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
entretien pompe à huile
|
|
|
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
contrôle des fuites éventuelles
d'huile
|
|
×
|
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
contrôle du mano-contact
pression d'huile
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
|
|
×
|
|
|
|
×
|
|
|
|
×
|
|
|
|
×
|
Tableau8 : Planning module circuit d'huile du groupe
électrogène[4]
|
Projet de fin d'études 2011
|
|
|
PLAN DE MAINTENANCE DU GROUPE ELECTROGENE
SDMO
|
PERIODICITE
|
|
module:
moteur perkins
|
travail à effectuer
|
avant de d6marrer
|
durant le fonctionnement
|
chaque semaine
|
50 heures
|
100 heures
|
150 heures
|
200 heures
|
250 heures
|
300 heures
|
350 heures
|
400 heures
|
450 heures
|
500 heures
|
550 heures
|
600 heures
|
650 heures
|
700 heures
|
750 heures
|
800 heures
|
850 heures
|
900 heures
|
950 heures
|
1000 heures
|
|
organes
électriques
|
entretien du démarreur
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
entretien de l'alternateur
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
vérification des serrages des
connexions
électriques
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
|
|
×
|
|
|
|
×
|
|
|
|
×
|
|
|
|
×
|
|
vérification du niveau de l'électrolyte
|
|
|
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
×
|
Tableau 9: Planning module organes électriques du
groupe électrogène[4]
|
Projet de fin d'études 2011
|
|
|
PLAN DE MAINTENANCE DU GROUPE
ELECTROGENE
SDMO
|
PERIODICITE
|
|
module:
moteur perkins
|
travail à effectuer
|
avant de d6marrer
|
durant le fonctionnement
|
chaque semaine
|
50 heures
|
100 heures
|
150 heures
|
200 heures
|
250 heures
|
300 heures
|
350 heures
|
400 heures
|
450 heures
|
500 heures
|
550 heures
|
600 heures
|
650 heures
|
700 heures
|
750 heures
|
800 heures
|
850 heures
|
900 heures
|
950 heures
|
1000 heures
|
|
circuit de
refroidissement
|
nettoyage des lamelles du radiateur
|
|
|
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
contrôle du thermostat
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
entretien pompe à eau
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
vidange et rinçage du circuit d'eau
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
contrôle tension courroie du ventilateur
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
remplacement de la courroie du
ventilateur
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
contrôle du mano-contact température
moteur
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tableau 10 : Planning module circuit de refroidissement du
groupe électrogène[4]
|
Projet de fin d'études 2011
|
|
|
module:
moteur perkins
|
travail à effectuer
|
avant de d6marrer
|
durant le fonctionnement
|
chaque semaine
|
50 heures
|
100 heures
|
150 heures
|
200 heures
|
250 heures
|
300 heures
|
350 heures
|
400 heures
|
450 heures
|
500 heures
|
550 heures
|
600 heures
|
650 heures
|
700 heures
|
750 heures
|
800 heures
|
850 heures
|
900 heures
|
950 heures
|
1000 heures
|
|
bloc moteur et
système
de
distribution
|
contrôle et réglage du jeu des
soupapes
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
contrôle du joint de culasse
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
vérification de la ligne
d'échappement
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
|
|
×
|
|
|
|
×
|
|
|
|
×
|
|
|
|
×
|
|
nettoyage du filtre à air
|
|
|
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
×
|
|
resserrage des écrous et boulons
du moteur
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
lavage du moteur
|
|
|
|
|
|
|
×
|
|
|
|
×
|
|
|
|
×
|
|
|
|
×
|
|
|
|
×
|
Tableau11 : Planning module système de distribution
du groupe électrogène[4]
|
Projet de fin d'études 2011
|
|
Périodicité
×
×
×
×
×
×
×
×
×
×
×
×
40000 heures
200 heures
4000 heures
30000 heures
1000 heures
8000 heures
chaque
semaine
PLAN DE MAINTENANCE DU GROUPE
ELECTROGENE
SDMO
module: alternateur
Leroy Somer
tous les composants
de l'alternateur
travail à effectuer
mesure de l'isolement du moteur
nettoyage des enroulements du stator
nettoyage des enroulements de la
roue polaire
nettoyage des enroulements de
l'excitatrice (stator et
rotor)
remplacement du roulement arrière
nettoyage du pont de diode
nettoyage du module de régulation
nettoyage externe de l'alternateur
nettoyage de la boite à borne
vérification de l'accouplement
vérification de l'amortisseur de
vibration
vérification mécanique de tous les
boulons de
fixation et des connections
électrique
Tableau 12 : Planning composants de l'alternateur du groupe
électrogène[4]
|
Projet de fin d'études 2011
|
|
| 
