I.4.2 Facteurs d'influence de la barrière sur
la rigidité diélectrique de l'air I.4.2.1 Largeur de la
barrière
La tension de disruption de l'intervalle d'air
pointe-barrière-plan croît avec l'augmentation de la largeur de la
barrière. Les phénomènes lumineux observés par le
même
, par contre
auteur sur la photo la
décharge se fait étapes.
graphie de la décharge d'une manière
directe
montrent que pour le s petites
largeurs de la barrière, pour des
grandes largeurs elle se fait par
I.4.2.2 Position d e la barrière 'insertion
L d'une barrière
isolante dans l'intervalle d'air d'un s
ystème d'é lectrodes
tension
pointe- plan, soumis
à une haute tension continue ou
alternative à fré quence
industrielle, entraîne une
augmentation
considérable de la
tension de disruption de celui-ci l orsque la
barrièr e est située au
voisinage de la p ointe sous
haute tension (aux environs de 2
0% de la distance
interélectrode pointe-plan). Cette
élévation est due e ssentiellem
ent à l'allo ngement du
canal de la décharge
électrique disruptive qui e
mprunte un chemin allant de la po
inte sous vers le bo rd de la
barrière isolante puis du
bord de cel le-ci vers l e
plan mis à la terre (Fig. I.
14). L'amé lioration d
e la rigidité diélectrique de l'inte
rvalle d'air pointe-plan est due au fait que
la barrière insér ée
dans celui-ci forme un
obstacle géométrique à
la décharge directe. En effet, l a
tension de claquage de l'intervalle d'air
du système pointe-barri
ère-plan peut être
déterminée approximativement
à partir de la caractéristique
"tension disruptive en
fonction de la distance
interélectrode" du système
pointe-plan en y pre nant la
distance dite «distance
géométrique» (Fig. I.14)
donn ée par la formule I.10:
dgéom
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a
|
2 + L2 +
a'
|
(I.10)
|
|
Fig. I.8:
Système d'électrodes
|
pointe-barrière-plan
|
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16
18
I.4.2.3 Epaisseur et permittivité du
diélectrique utilisé [9]
Ces deux paramètres ont une influence sur la
distribution des porteurs de charges positifs et sur la chute de tension sur la
surface de la barrière. Quand ces deux paramètres auront des
valeurs importantes, le champ entre la barrière et le plan devient de
plus en plus uniforme, mais l'influence de ces paramètres est beaucoup
moins importante par comparaison à l'effet de la largeur et de la
position.
I.4.2.4 Nature et polarité de la tension
appliquée
En 1930, Marx montra qu'une barrière isolante
placée dans un champ électrique non uniforme, a une influence sur
la forme des décharges apparaissant entre les électrodes
pointeplan d'un intervalle d'air égal à 50 cm. Il a montré
que lorsque la pointe sous tension impulsionnelle est négative, les
décharges apparaissent des deux faces de la barrière isolante et
aucune élévation de la tension disruptive n'a été
notée. Par contre pour une pointe positive, une amélioration de
la tension de disruption de l'intervalle d'air du système a
été observée à une position de la barrière
égale à 60% de la longueur de l'intervalle d'air pointe-plan.
Si la pointe est soumise à une tension alternative,
l'amélioration de la rigidité du système a
été remarquée pour des positions de la barrière
située entre 20% et 60% de l'intervalle d'air pointe-plan.
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