2.3.5. SELON LA FORME EN PLAN.
2.3.5.1. PONTS DROIT.
Ce sont ceux pour lesquels l'axe de la voie portée est
perpendiculaire à l'axe de la voie franchie (ou à la direction
principale du courant de la rivière).
2.3.5.2. PONT BIAIS.
Dont l'angle des deux axes c'est -à-dire l'axe de la voie
de circulation et celle de la rivière sont différent de
90°.
2.3.5.3. PONTS COURBES.
Le pont cour e c'est un pont avec des charges excentrées.
2.3.6. SELON LA DUREE DU SERVICE ENVISAGE
2.3.6.1. PONTS PROVISOIRES.
Ils doivent être construits rapidement et pour une
durée relativement brève permettant la construction d'un ouvrage
définitif.
Ils sont en bois ou métal (poutres de
récupération). On utilise également les ponts militaires
Bellay.
2.3.6.2. PONTS DEFINITIFS.
Ils sont théoriquement pour une durée de l'ordre
d'un siècle et sont évidemment beaucoup plus soignés que
les ponts provisoires.
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