Limiter le recours à l'avion peut aussi vouloir dire
renforcer l'offre locale de voyage. De ce côté l'offre Allibert
est très conséquente puisque les destinations France et Europe
représentent une part importante des produits. Ainsi, si on imagine une
réduction future des voyages long-courriers, Allibert aurait moins de
souci à se faire qu'une agence qui serait spécialisée dans
ce domaine. « Le maillage géographique des destinations
Allibert en fait un système plus récessif que des agences
spécialisées dans le long courrier et les destinations lointaines
» (Allibert, 2019)
Allibert souhaite continuer de proposer des voyages locaux,
pas forcément dans une logique de limiter l'avion, mais parce que c'est
une tendance de la clientèle que de voyager en Europe.
Pour ces destinations plus proches, notamment pour les Alpes,
les points de rendez-vous sont très souvent donnés dans les gares
et cela dans le but d'inciter les clients à arriver en train. Pour aller
plus
loin, « on pourrait imaginer des gestes commerciaux
pour les gens qui viennent en train. » (Allibert, 2019)
Également, dans une logique de tourisme responsable et
de limiter les émissions carbone, Allibert déclare «
Pour tous nos voyages dans les Alpes nous souhaitons dès l'année
prochaine indiquer des modes alternatifs d'accès. Favoriser le train,
favoriser le co-voiturage. » (Allibert, 2019) Cela passera par
exemple par le projet intitulé Salle d'embarquement et qui sera mis en
oeuvre cet hiver. L'idée est de mettre en lien les clients avant leur
voyage et de leur proposer des outils facilitant l'organisation de leur
co-voiturage.
Au sein de l'agence, certains croient en l'idée
d'imaginer de nouvelles destinations en Europe et de les mettre plus en avant
en proposant d'y aller en train (Dolomites, Suède par exemple).
Créer de nouveaux produits au départ de la France vers la Croatie
ou la Scandinavie avec un voyage totalement en train, avec pourquoi pas une
nuit supplémentaire en cours de voyage pour découvrir une
capitale européenne. Ce genre de développement pourrait
s'appliquer aux voyages liberté. L'application mon road-book (carnet de
route sur smartphone) serait alors tout à fait pertinente pour guider
les clients dans leurs voyages (correspondances, train, gares etc...) mais
aussi pour passer quelques heures entre deux trains dans une ville d'Europe,
voir une nuit dans un hébergement.
Enfin, il faut évoquer la mouvance des mirco-aventures
près de chez soi. L'idée est de proposer des circuits assez
courts sur un week-end par exemple au départ direct des grandes villes.
Dans cette logique, Allibert est en partenariat avec l'entreprise
Helloways88 et organisera prochainement un évènement
à Grenoble au départ de la Bastille puis deux heures de train,
balade et un buffet. Le concept est de développer des communautés
de randonneurs dans les grandes villes d'Europe, et leur proposer une aventure
au départ du centre-ville en transports en communs (ce qui rappelle le
projet Changer d'approche de Mountain Wilderness). Allibert est en ce moment
très sollicité par des entreprises de micro-aventure (une fois
par semaine environ).
