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Le port d'Abidjan face au defi des violences maritimes: cas des vols a bord des navires

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par Yetonon Ahmed COULIBALY
CNUCED - TFT - Certificat de gestion moderne des port  2017
  

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B. Services impliqués

En Côte d'Ivoire, plusieurs services sont impliqués dans la lutte contre la piraterie maritime et les vols sur les navires. Leurs zones de compétence sont plus ou moins fixées par les textes. Ces zones de compétence sont juxtaposées mais dans plusieurs cas se recoupent, ce qui rend la coopération difficile entre les services. Dans cette rubrique, nous identifierons les services impliqués dans la lutte contre la criminalité maritime et leurs missions.

? la Direction Générale des Affaires Maritimes et Portuaire (DGAMP)

Elle est rattachée au ministère des transports. Sa création date de 2005. Elle est organisée par l'arrêté N°046/ MEMT/DGAMP du 14 mars 2005 portant création, organisation et attributions de la DGAMP. Il stipule que la DGAMP est chargée , sous l'autorité du Ministre des Transports , de la conduite de la politique des transports et des affaires maritimes , portuaires et fluvio-lagunaires ,du domaine public maritime et lagunaire , de la sécurité et de la sûreté maritime ainsi que de l'administration et des oeuvres sociales des gens de mer. Dans le cadre de l'exercice de ses attributions, elle est dotée de trois services opérationnels qui sont :

- Le service de la police maritime qui relève de la sous-direction de la garde côtière. Il est chargé d'assurer la sécurité portuaire, la surveillance des plans d'eaux lagunaires et maritimes;

- Le service de la radiocommunication dont la mission est d'assurer la liaison terre-mer en vue de venir en aide aux navires se trouvant en difficulté dans les eaux sous juridiction ivoirienne ;

- Le point de contact ISPS qui assure la collecte et la diffusion des informations relatives à la sûreté des navires et des installations portuaires ainsi que le contrôle et le suivi des activités liées à la sûreté.

? la marine nationale

C'est une composante de l'armée ivoirienne. Elle est l'instrument central de la mise en oeuvre des missions de surveillances et de contrôles des activités dans les eaux sous juridictions ivoiriennes. En matière de sécurité et de sûreté maritimes et fluvio-lagunaires, ses compétences sont :

- La surveillance des eaux maritimes, fluvio-lagunaires et des installations portuaires ;

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- La participation à la sûreté des installations offshore ;

- La participation à la coordination des opérations de recherche, d'assistance et de sauvetage dans les eaux ivoiriennes ;

- La participation à la surveillance et au contrôle des pêches et à la lutte contre la pêche INN ;

- La participation à la lutte contre la pollution marine accidentelle, à la lutte contre toutes les formes de criminalité, à la lutte contre la piraterie maritime et le terrorisme en mer.

Il est important de souligner que depuis 2013, l'État de Côte d'Ivoire a entrepris une politique d'équipement de sa marine qui dispose aujourd'hui de trois patrouilleurs et de plusieurs vedettes. La marine ivoirienne dispose également d'un Centre Opérationnel Maritime (COM), pour se conformer aux directives du sommet de Yaoundé.

? Groupe de Sécurité Portuaire de la Gendarmerie nationale

Chargé de la protection des sites stratégiques du Port d'Abidjan. Il dispose d'une brigade lagunaire stationnée au Fascinage dans le canal Vridi. La gendarmerie est mise à la disposition du Commandant du port pour emploi.

? PortSécurité (Entreprise concessionnaire de la gestion de la sûreté au Port d'Abidjan)

Dans le but de maintenir sa certification au code ISPS obtenue le 1er Juillet 2004, le PAA a concédé en BOT (Built Operate and Transfert) la réalisation et les investissements relatifs à la sûreté à PortSécurité qui est une entreprise privée (concession signée le 12 déc. 2012). A cette entreprise sont dévolues les missions suivantes :

- Assurer la sûreté sur le plan d'eau lagunaire et sur les installations portuaires ;

- Investir pour la réalisation d'infrastructures et l'achat d'équipements de sûreté.

? la Capitainerie du Port d'Abidjan

L'ordre public en particulier la sécurité et la sûreté dans la zone portuaire est assuré par la police portuaire tel que prévu dans le décret n° 99-318 du 21 Avril 1999 portant règlement de police du Port d'Abidjan.

- Règlement de police du Port d'Abidjan

Article 6 : Le Commandant du Port d'Abidjan est, sous les ordres immédiats du Directeur Général du Port Autonome d'Abidjan, responsable de l'ordre public dans les limites de la circonscription du Port d'Abidjan.

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Il exerce à cet effet une action générale sur tous les services publics en ce qui concerne les affaires qui intéressent directement l'ordre public.

Le Commandant du Port est l'Officier de Sûreté du Port d'Abidjan (PSO). Il coordonne toutes les activités relatives à l'application du code ISPS.

La zone sous douane étant subdivisée en plusieurs installations portuaires, tous les agents de sûreté de ces installations (PFSO) exercent sous son autorité.

Le PAA, dans sa politique de lutte contre les actes illicites et autres formes de banditisme a mis en place l'architecture des services telle que présentée dans l'organigramme à l'annexe 9.

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