VI.2.2.Analyse d'historique des interventions
La majorité des RP (Révision partielle)
on tire l'observation suivante :
· Contrôle de l'alignement.
· Contrôle les jeux.
· Test concluant, RAS.
La majorité des RG (Révision
général) on tire l'observation suivante:
· Démontage le compresseur, contrôle des jeux
et de l'état des pièces.
· Contrôle de l'alignement.
· Contrôle les garnitures mécaniques.
· Changement tous les joints
· Teste concluant.
VI.2.3.Interprétations
A l'exception de l'intervention corrective sur le compresseur
TC 205 et TC 208 de la machine qui présente des vibrations excessives
dues aux phénomènes d'écoulements, et
pour ce cas aucun remède n'a été apporté sauf la
limitation de la vitesse d'exploitation de 65% et partage des charges des
machines (même phénomène existe sur TC 410 SC4). Cependant
ce phénomène ne cesse de ce généralisé sur
d'autres compresseurs de la ligne.
On peut anticiper l'incrimination du système du joints
d'étanchéité installés dans ce compresseur de type
; garniture avec contact [3], puisque ce genre de dispositifs peut
présenter des phénomènes d'écoulement cycliques.
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Chapitre VI : Opportunité de modification du
système d'étanchéité du compresseur
Cooper-Bessemer
VI.2.3.a. Première supposition
Rupture du filme d'huile [16] :Il a
été montré que la lubrification hydrodynamique peut
générer des zones de dépression. Si les pressions sont
suffisamment basses, le film fluide peut se rompre selon trois processus:
de l'air ou du gaz en provenance de l'atmosphère peut
s'introduire dans le contact ;
les gaz dissous dans le lubrifiant sont expulsés ;
le fluide peut se vaporiser (si c'est initialement un
liquide).
En 1969, Nau et al est probablement un des premiers auteurs
à mettre en évidence expérimentalement le
développement de cavitation entre les faces d'une garniture (figure ).
Pour cela, il utilise un stator plan en verre et un rotor en carbone dont la
face est ondulée.
En cas de rupture du film, la pression atteint une limite
physique qui est soit la pression de vapeur saturante soit la pression
atmosphérique, suivant la localisation de la zone de cavitation.
Figure VI.1: Champ de pression et rupture du
film dans l'interface d'une garniture
mécanique.
Dès 1961, Denny et al. [16] avait montré que le
film fluide pouvait générer une pression moyenne bien
supérieure à la pression d'alimentation ce qui n'est possible
qu'avec une composante hydrodynamique et des zones de rupture de film.
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