Modification du système d'étanchéité d'un compresseur centrifuge par un système à garniture sèche.

I.6.DESCRIPTION DU TRANSPORT PAR GAZODUCS ON-SHORE DE LA REGION RTO

L'écoulement du gaz dans la canalisation d'un gazoduc on-shore ne peut s'effectuer sans pertes de pression importante. Pour maintenir le débit du gaz à la valeur spécifiée, il est nécessaire de prévoir des stations de compression pour compenser les chutes de pression le long de la canalisation. Dans le cas du gazoduc de hassi R'Mel à Arzew, cinq stations de compression ont été réalisées pour que le débit soit maintenu et de compresseur les perte de charge du gaz transporté [12].

Tableau I.3 : Caractéristique des lignes du transport.

Date mise en service

Par cours

Diamètre en pouce 1¹1.

Nombre de station 4 5

GZO

	GZ1	GZ2	GZ3
Avril1961 H.R'Mel- Arzew	Février1976 H.R'Mel-Arzew	Decembre 1982 H.R'Mel-Arzew	Février1989 H.R'Mel-Arzew

40 42

5 5

Nombre du

Turbocompresseurs 9 20

15 20

GZ4

(MEDGAZ) [10]

2011

H.R'Mel-Arzew

48

Postes coupures

Interconnect é

10

Poste de coupure :

Ils sont au nombre de 5 divisent la canalisation en 6 section séparées, chaque poste est relié à une station de compression d'appoint.

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Chapitre I : Introduction à l'infrastructure gazière SONATRACH

Poste de sectionnements :

Leur mise en fonction peut être la résultante d'un accident tel l'éclatement d'un élément de la ligne, elles peuvent être également actionnées par la présence d'une basse pression de la ligne.

Poste de purge :

Ils sont implantés intervalles viables drainant ainsi le condensât et purgeant la ligne. Station de compression :

Le rôle d'une station de compression est d'assurer un débit du gaz véhiculé par le gazoduc à une certaine pression (compensation de perte de charge).

Tableau I.4 : caractéristique d'une station de compression du gaz typique RTO.

Ouvrage Diamètre Nombre Turbine à Compresseur Débit Année de

de gaz de charge Nm³/h mise en

machines service

G E MS ENGERSOLL

40" 04 3002 RAND 1,8

GZ1

1976

AEG COOPER

GZ2 40" 03 ^KANISBESSEMER ¹,⁶ 1982

MS3002

DEBIT - 1710505 m³M

r 1 = 71.1 4,411²

P2 = 54.3 450414²

DEBIT = I740 n377.³111 DENT = 173302247811,

P 1 = 71,B tplrrn
·P P I = 71 A 450474²

r 2 m E46.4114,7 P 2 m 531 .51m77³

EEBIT = I 749 312401h

r1 -- 716 Ny747²

P 2 = 536 kgf 1m1.²

DA2 COM51t5T1 B4E 14E1E3 milk

P 7 = 49,3 p114742

DENT = 1 703 700 In

P 1 = 71.0 .161l474²

r z = 51a kk11cm²

1a - 40^- DIAMETRE EXTERNE, .500" (12,7 mm) EPAI $EUR CONDUITE

5 km

102 Y4

7C km

BI km

69 ks

HASS1 R'MEL ALT: 5D01.

TIMZRHET ALT: 840

STATION 1

M'SE K A

ALT. 1041.1

9C-2

STATION 2

ME DA RREG A LT. 970 m

SC-3

STATION 3

DJ E B E L NADOR ALT=123541

SC-4

STATION 4

/1.11, 39^°C

SOOC

71^C 5IfC

76°C SE°C

00°C 6i°C

03°C

GAI COMBUSTIBLE

14.953 m²61

6A2 COMBUSTIBLE 14.950 PA

GAZ COMBUSTIBLE 14.953 4³ln

GAZ COMBUSTIBLE

14.%3 4³l11

KENENDA ALT 425m

SC
· 9

AEG COOPER

GZ3 42" 04 KANIS 2

BESSEMER

MS3002

1989

Figure I.5 : Schéma de principe des stations du gazoduc GZ1 40".

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