IV.6 PERSPECTIVE D'AMENAGEMENT
IV.6.1 Présentation
Dans ce point, il est question de donner les pistes de
solutions pour l'aménagement de notre site. Les études et les
enquêtes sociodémographiques effectuées ont fourni le
résultat sur le souhait de la population de rester ou de quitter la
berge de la rivière Kalamu dans notre périmètre
d'étude. Il apparaît opportun de présenter dans ce point le
plan local d'aménagement et les pistes cohérents orientés
vers l'avenir de notre site. Les solutions apportées par les
études doivent donc obligatoirement aboutir sur des
éléments favorables au développement durable de notre
espace.
Ce site est composé actuellement d'une juxtaposition de
bâtiments vétustes encore en activités constitue à
la fois une entrave et un potentiel pour la commune en générale
et le quartier en particulier; son implantation empêche la
réalisation des connexions "naturelles" et est une nuisance visuelle
d'impact dans la lecture de la ville. En outre, il s'agit d'un site
pollué
Notre périmètre d'étude couvre une
superficie totale de 1,907 km2 et une distance de
830 m de longueur comprise entre l'avenue Bongolo et l'avenue
Monpono et Kapela ; repartis en deux, du fait qu'elle est traversée
par la rivière Kalamu, la zone gauche de la rivière c'est le
quartier Kimbangu I et la zone droite c'est le quartier Yolo-Nord III.
Chaque zone est limitée par une voie le séparant
des habitations, les deux zones sont reliés par des ponts il s'agit du
pont Bongolo en amont ; le pont Monpono en aval et un pont
intermédiaire reliant l'avenue Bukavu dans le quartier Yolo-Nord III et
14ème rue dans le quartier Kimbangu I. Dans chaque zone nous
avons plantés la pelouse et les arbres nous avons construit aussi des
paillottes en laissant la circulation à l'intérieur de chaque
zone aménagée pour une meilleure agrémentation, ensuite
nous avons prévues des toilettes publiques. Les zones sont
traversées par des voies qui sont le prolongement des rues des
habitations pour permettre un accès à la rivière
Les objectifs du projet sont :
· Améliorer la qualité de vie de la
population environnante, attirer de nouveaux habitants et moderniser l'image du
site afin de promouvoir son développement économique, social,
environnemental.
IV.6.2 Intérêt du projet en matière
développement pour le quartier
· Enjeux environnementaux : il
s'agit de créer un véritable éco-quartier,. Cette norme a
été retenue pour être la base d'une nouvelle directive en
préparation et qui concerne les quartiers durables
· Enjeux de mobilité : le
projet privilégie la hiérarchie suivante des flux :
piéton-cyclistes. Une attention particulière est portée
à la gestion des flux liés à la circulation
piétonne.
Tableau n°19
: Raisons d'habiter ou de quitter la berge de la rivière Kalamu par
la population
Raisons d'habiter par la
population.
|
Fréquence
|
% valide
|
Gérer les choses de la famille
Je suis propriétaire
Manque de financement
Nous sommes calmes
Tout près de mon emploi
Vie moins chère
|
2
26
27
3
3
2
|
2, 0
26, 0
27, 0
3, 0
3, 0
2, 0
|
Raison de quitter par la population
|
Fréquence
|
% valide
|
Condition de vie médiocre
Dérangement dans le quartier
Environnement dégradé
Prostitution, rancune, sorcellerie
Eaux d'inondation
Les enfants toujours malades
Mentalité médiocre
Milieu est trop reculé
Pas d'écoles
Rentrer dans mon milieu d'origine
S'installer en Europe
Décision de mon époux
Parcelle de ...
Total
|
8
1
3
1
4
7
1
6
1
2
1
1
1
100
|
8, 0
1, 0
3, 0
1, 0
4, 0
7, 0
1, 0
6, 0
1, 0
2, 0
1, 0
1, 0
1, 0
100, 0
|
Source : Enquête sur le terrain
(2010)
Le tableau N°19 prouve que c'est la
pauvreté qui est à la base des occupations de site non
aedificandi, car en posant la question de savoir les raisons d'habiter la berge
de la rivière Kalamu dans notre périmètre d'étude,
27 % des ménages ont affirmé leur position par manque de
financement et 26 % des ménages ont déclaré qu'ils sont
propriétaires. Le même tableau montre la proportion de la
population qui souhaite quitter la berge pour aller ailleurs.
Tableau N°20
: Souhait de la population
Souhait de la pop. De quitter ou de rester dans le
site
|
Fréquence
|
% valide
|
Oui
|
54
|
54,0
|
Non
|
44
|
44,0
|
Sans avis
|
02
|
2,0
|
Total
|
100
|
100,0
|
Source : Enquête sur le terrain
(2010)
Le tableau n°20 indique que 54 %
des ménages préfèrent rester vivre dans la berge de la
rivière Kalamu et 44 % des ménages acceptent de quitter. Presque
plus de la moitié de ménages enquêtés
préfère quitter la berge pour les raisons suivantes :
conditions de vie très médiocres, environnement malsain,
problème d'inondations, les enfants tombent toujours malades, milieu
invivable, manque d'infrastructures publiques, habitat indécent, les
vecteurs de nuisance, la promiscuité, les pollutions sonores et du sol,
insalubrité généralisée, les voies d'accès
impraticables, et autres (problèmes de moeurs, prostitution,
banditisme,...).
A cela, nous proposons ce qui suit :
· Que l'Etat puisse prendre ses responsabilités de
suivre les effets et l'évaluation de l'environnement après la
réalisation d'un travail tel que le curage de la
rivière ;
· La démolition des logements bâtis près
des rivières mais avec les mesures de compensation pour éviter
l'occupation anarchique des sites non aedificandi ;
· Que les pouvoirs publics élaborent des lors, des
règles sanctionnant ceux qui jettent les ordures dans les berges et dans
la rivière, en outre ceux qui rendent le sol nu.
· Que le Ministère de l'urbanisme et de l'habitat
remplisse pleinement et efficacement son rôle notamment en
élaborant et en réactualisant l'organisation de l'espace urbain,
en améliorant les infrastructures et les systèmes de
drainage ;
· Que l'Etat élabores des études ou des
stratégies à long et à moyen terme pour la mise en place
de la politique de la promotion immobilière et foncière en
distribuant les terrains urbanisés aux populations riveraines en
crédit ;
· En matière de la protection des berges, le bureau
d'urbanisme doit être en collaboration parfaite avec la population pour
planter des arbres tout le long de la rivière et pourquoi pas
aménager les berges par des blocs de ciment ;
· L'Etat peut créer des stratégies pour
maîtriser la croissance démographique en créant des villes
satellites avec des logements, des équipements et d'emplois ;
Figure 7. Proposition d'aménagement
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