Chapitre II
Tableau II-1 : Niveaux piézométriques
relevés dans les sondages. 35
Tableau II-2 : Nature géologique du terrain pour chaque
sondage carotté. 38
Tableau II-3 : Résultats de l'essai pressiométrique
(PMT). 39
Tableau II-4 : Résultats des essais de
perméabilité in situ. 40
Tableau II-5 : Essais d'identification des paramètres
physiques. 41
Tableau II-6 : Résultats des essais mécaniques sur
carottes de roc. 43
Tableau II-7 : Résultats des analyses chimiques. 44
Tableau II-8 : Valeur RQD des unités lithologiques UL1
à UL4. 46
Tableau II-9 : Valeurs Q des unités lithologiques UL1
à UL4. 47
Tableau II-10 : Valeurs RMR89 des unités lithologiques UL1
à UL5. 48
Tableau II-11 : Valeurs GSI caractérisant les
unités lithologiques UL1 à UL4. 48
Tableau II-12 : Paramètres géotechniques des
unités lithologiques UL1 à UL4 selon l'indice.
49
Tableau II-13 : Paramètres géotechniques des
unités lithologiques UL1 à UL4 déduites du
critère de rupture généralisé de
Hoek-Brown. 49
Tableau II-14 : Module de déformation et autres
paramètres géomécaniques des unités lithologiques
UL1 à UL4 obtenus selon le critère de rupture
généralisé de Hoek-Brown. . 50 Tableau II-15 :
Synthèse des paramètres géotechniques des terrains
constituant le sous-sol
du projet. 51
Chapitre III
Tableau III-1 : Classification de la masse rocheuse. 56
Tableau III-2 : Choix du type de soutènement en fonction
des conditions du terrain selon les
recommandations de l'AFTES. 58
Tableau III-3 : Les caractéristiques du terrain. 60
Tableau III-4 : Les caractéristiques du profilé
HEB180 60
viii
Chapitre IV
Tableau IV-1 : Les paramètres du soutènement
provisoire au niveau du tunnel. 69
Les propriétés des couches de sols et des
interfaces sont résumées dans le tableau IV-2. . 70
Tableau IV-3 : Propriétés des couches de sols
70
Tableau IV-4 : Propriétés du tunnel. 70
ix
Liste des symboles
? La méthode convergence confinement ó0
: Contrainte initiale
óc : Resistance de compression simple
óbmax : La contrainte limite admissible
du béton
óa : La contrainte limite admissible de
l'acier
C : Cohésion
V : Coefficient de poisson
ö: Angle de frottement interne
K : Raideur du terrain
R : Rayon du tunnel
P : Pression du soutènement correspondant
au point considéré de la courbe caractéristique
du terrain
Eb : Module d'élasticité du
béton
U : déplacement radial du
soutènement
Ks : Raideur du soutènement, égale
à la somme des raideurs des soutènements qui le constituent
Kbp : Raideur du béton projeté
Kc : Raideur du cintre HEB220
e : Epaisseur du béton
Ea : Module d'élasticité
d'acier
E : Module d'élasticité
S: Section du cintre
Pcmax : Pression maximale du soutènement
des cintres
Pbpmax : Pression maximale du soutènement
du béton projeté
Ueq : Le déplacement du terrain à
l'équilibre
Peq : La pression exercée par le terrain
à l'équilibre
H : La hauteur de couverture
ëa :Le taux de déconfinement
ë : Le taux de déconfinement du
terrain en comportement élastique au front de taille
G : Module de cisaillement du terrain
x
? Vérification de la stabilité du
soulèvement du radier
x : Profondeur du terrain exerçant la poussée sur
le radier
C : La cohésion du terrain
y : Le poids volumique du terrain ö : L'angle de frottement
du terrain P : La pression verticale
1
Introduction générale
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