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Etude analytique et modélisation numérique du tronçon de tunnel Texanna wilaya de Jijel


par Imene Taki
Université Saad Dahlab Blida 1 - Master 2 2020
  

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Extinction Rebellion

Chapitre I

Figure II-1 : Plan synoptique du tracé de l'autoroute et localisation du tunnel. 26

Figure II-2 : Localisation du tunnel. 27

Figure II-3 : Coupe transversale type du tunnel. 28

Figure II-4 : Localisation du portail nord sur une image satellitaire (Google Earth) 29

Figure II-5 : Aperçu général du secteur nord du tunnel (vue vers l'est). 29

Figure II-6 : Localisation du portail sud sur une image satellitaire (Google Earth). 30

Figure II-7 : Localisation du portail sud. 30

Figure II-8 : Bourrelet de glissement au portail sud de sortie. 31

Figure II-9 : Aperçu général du secteur centre-sud du tunnel (vue vers l'ouest) 31

Figure II-10 : Exemple de décrochement existant le long de la CW137A situé à 210 m

environ. 32

Figure II-11 : Carte géologique simplifiée du Maghreb (Dr. Belhai, 1996) 33

Figure II-12 : Coupe structurale schématique de la chaîne maghrébide. 33

Figure II-13 : Plan de la cartographie géologique dans le tracé 34

Figure II-14 : Carte de déplacements des plaques lithosphériques et leurs déformations [2]

36

Figure II-15 : Carte du Zonage Sismique du Territoire National (Source : Règles

Parasismiques Algériennes RPA 99/2003). [3] 37

Figure II-16 : Exemple de rupture de la carotte de roc selon des plans quasi-verticaux 42

Figure II-17 : Exemple de rupture de la carotte du roc selon un plan incliné. 42

Figure II-18 : Exemple de rupture de la carotte de roc lors de l'essai de traction. 43

Figure II-19 : Localisation des sondages et coupes géologiques. 52

Chapitre III

Figure III-1 : Coupe lithologique au niveau de tronçon 1. 55

Figure III-2: Courbes de Convergence-Confinement. 61

Figure IV-1 : Courbe intrinsèque du modèle de Mohr-Coulomb. 66

vi

Chapitre IV

Figure IV-2 : Pyramide de Mohr-Coulomb tracée pour c=0. 67

Figure IV-3 : Maillage du projet. 71

Figure IV-4 : Conditions hydrauliques initiales. 72

Figure IV-5 : Génération des pressions interstitielles initiales. 72

Figure IV-6 : Schéma de déformation du tunnel. 73

Figure IV-7 : Le déplacement total utot. 74

Figure IV-8 : Le déplacement vertical (uy). 74

Figure IV-9 : Le déplacement horizontal (ux). 75

Figure IV-10 : Tunnel : résultats de la phase 3. 76

vii

Liste des tableaux

Chapitre I

Tableau I-1 : Qualité du massif rocheux selon la valeur du GSI (Hoek-Brown ,1995). 9

Tableau I-2 . Paramètres de classification des roches et notes de pondération 12

Tableau I-3 . Note d'ajustement pour orientation des joints (Z. Bieniawski 1973-1983) 12

Tableau I-4 : Classe de rocher (RMR) (Z. Bieniawski 1973-1983). 13

Tableau I-5 : Recommandations d'avant-projet sommaire du soutènement d'après 13

Tableau I-6 : Classification de la roche suivant R.Q.D (Z. Bieniawski .1973-1983) 14

Tableau I-7 : Expression de la raideur et de la pression maximale pour chaque type de

soutènement (Bouvard et al, 1995). 17

Tableau I-8 : coefficient empirique X en fonction de l'angle de frottementö 20

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"Et il n'est rien de plus beau que l'instant qui précède le voyage, l'instant ou l'horizon de demain vient nous rendre visite et nous dire ses promesses"   Milan Kundera