1.2 Récolte des données
1.2.1 Données récoltées auprès
du service commercial
En ce qui concerne la récolte des données, et
pour identifier et analyser d'une facon plus précise les
variations des coàuts de commercialisation des produits, on a eu recours
au service commercial, pour voir comment fonctionne les opérations de
demande et livraison
des clients, et le mode d''etablissement des factures ainsi
l'encaissement des paiements. Les donn'ees qu'on a r'ecolt'e dans ce service
sont :
/ La liste des clients et leurs adresses.
/ Les demandes journalières pour chaque client et le type
des produits demand'es.
1.2.2 Données récoltées auprès
du service production
On a aussi eu recours au service production, cela dans le but
d''evaluer la capacit'e de production de l'entreprise et d''enum'erer la gamme
de produits (voir aussi le processus de production et conditionnement des
produits). Durant cette visite on a pu :
/ Calculer la capacit'e de production journalière de
l'entreprise.
/ Le nombre de type de produits fabriqu'es.
/ Le nombre de bouteilles dans une palette pour chaque
produit.
1.2.3 Données récoltées auprès
du service parc :
Et comme nous nous int'eressons au problème de
transport, les donn'ees les plus int'eressantes sont r'ecolt'ees au service
parc o`u on a effectu'e notre stage. D'abord on a pr'elev'e la composition de
la flotte (V'ehicules de transport des produits), ainsi leurs caract'eristiques
comme : la r'ef'erence de chaque camion, date de mise en circulation, le
tonnage, la marque, le type d''energie et la consommation par 100Km.
|
R'ef'erence
|
Mise en circulation
|
Tonnage
|
Marque
|
'Energie
|
Consommation
|
|
001201
|
21/04/2002
|
20
|
YV2A4DMAA32A
|
G.O
|
45 L
|
|
.
.
|
|
|
|
|
|
|
001665
|
23/07/2006
|
32
|
FH13
|
G.O
|
43 L
|
TAB. 1.1 - Exemple d'information concernant la flotte
L'entreprise a un champ d'action qui s''etale sur tout le
territoire national, elle a subdivis'e le territoire en plusieurs r'egions et
cela en fonction de la distance qui s'epare l'entreprise d'un client ou d'un
groupe de clients. Les informations qu'on a r'ecolt'e en ce qui concerne ceci
sont : Les destinations (r'egions), le client (ou les clients sis a` cette
destination), la distance qui s'epare l'entreprise de cette r'egion, le temps
n'ecessaire pour faire un Aller-Retour, les frais de mission, la quantit'e de
gasoil n'ecessaire pour faire un Aller-Retour, comme le montre le tableau
suivant :
|
Destination
|
Client (s)
|
Distance
|
Période
|
F de mission
|
Consommation
|
|
Adrar
|
N.Client
|
2945km
|
5jours
|
4500DA
|
1178 L
|
|
.
.
|
|
|
|
|
|
|
Tougourt
|
N.Client
|
1138km
|
2jours
|
1500DA
|
485 L
|
TAB. 1.2 - Destination, clients, temps et consommation pour un
Aller-Retour
On a aussi récoltéles données concernant
l'état détaillédes frais de missions dont on a
dégagédes données intéressantes comme :
( Le nombre de camions utilisés chaque jour pendant la
période Aoàut-Mai. / Les rotations effectuées par chaque
camions pendant la période Aoàut-Mai.
L'état détaillédes frais de missions est
présentédans le tableau suivant :
|
Numéro
|
Chauffeur
|
Date
|
Ville de destination
|
Frais de mission
|
|
1
|
Ci
|
02/08/2006
|
Alger
|
500DA
|
|
.
|
.
|
.
|
.
|
.
|
|
120
|
Ck
|
09/02/2007
|
Tamenrast
|
8500DA
|
|
.
|
.
|
.
|
.
|
.
|
|
11324
|
Cj
|
24/05/2007
|
Oran
|
1500DA
|
TAB. 1.3 - 'Etat détaillédes frais de missions
| 
