Chapitre II : Principaux facteurs influents sur le
commerce
Les facteurs qui influent sur le commerce sont nombreux, nous
pouvons en cites quelques un. Ces facteurs sont entre autres : les
infrastructures de transport (routière, aérienne, ferroviaire),
le secteur financier etc.
1. Les infrastructures de transport :
Le transport permet l'acheminement des produits des centres de
production ou centres de transformation aux centres de distribution.
Le transport est une des branches du commerce car la
détermination du prix du bien comprend le prix de transport du lieu de
production au lieu de consommation.
Les flux d'échanges doivent être supportés
par des infrastructures de transport permettant aux biens de circuler
adéquatement à partir d'une origine vers une destination. La
distance joue souvent un rôle fondamental à ce niveau tout comme
la capacité des infrastructures à affranchir les biens.
Le transport de marchandises fut à l'origine du commerce,
lui-même progressivement un facteur important de l'évolution des
grandes civilisations.
Il joue depuis lors un grand rôle dans le commerce dont
l'importance ne fait que croître. Par exemple au XXeme
siècle le développement de l'aviation, celui du camionnage et des
autoroutes et l'invention du conteneur et de la palette de manutention ont
donné une nouvelle impulsion au transport de marchandises et l'on
placé au coeur de la mondialisation économique.
Les infrastructures de transport plus particulièrement
les autoroutes sont supposés constituer un facteur direct dans le
développement du commerce mais aussi un facteur indirect de la formation
d'un espace économique national lorsque leur influence est
relayée par des effets d'agglomération soit :
Les services de transport constituent le lien vital entre les
acteurs économiques et les acteurs sociaux. Aujourd'hui, c'est
particulièrement vrai pour le transport routier qui assure le transport
de la majorité des biens déplacés par voie terrestre.
Par ailleurs, le transport routier par bus, autocar et taxi
occupe une place importante sur le marché du transport de personnes.
L'ensemble des analyses disponible a ce jour démontre
que toute pénalité infligée au transport routier se
traduit par une pénalité aggravée pour l'économie
dans son ensemble.
Par ailleurs, tout obstacle au transport routier international
est un excellent indicateur de l'existence des barrières
commerciales.
Les procédures commerciales internationales, notamment
aux frontières, nécessite une attention particulière et
des mesures ciblées pour que soit maximisée l'utilisation des
ressources politiques, financières et administratives limitées
disponibles. La facilitation requiert l'établissement d'un
équilibre entre la sûreté effective et la prévention
des fraudes d'une part, et la rationalisation des formalités de passage
en douane imposées aux chargeurs, opérateurs de logistique et de
transport d'autre part.
La liberté de transit des marchandises est une obligation
imposée aux membres de l'organisation mondiale du commerce à
l'article V du GATT.
| 
