4.2. - Les chaussées à assise traité
aux liants hydrauliques
4.2.1. - Modélisation de la structure
On distingue le cas des structures comportant deux couches
d'assise et des structures avec une seule couche d'assise traité aux
liants hydrauliques.
Cas des structures comportant deux couches
d'assise
Pour les assises traités et réalisés en
deux couches (fondation et base), le calcul effectué pour le
dimensionnement, consiste à assimiler la chaussée à une
structure continue. La chaussée est alors représentée par
un ensemble multicouche élastique.
Cas des structures comportant une seule couche d'assise
en matériaux traité aux liants hydrauliques.
Dans ce cas, l'accroissement très important des
déformations au sol-support au voisinage des discontinuités que
représentent les fissures fait des sollicitations sur le support un
élément essentiel pour la tenue de ces chaussées. Avec la
difficulté de transfert de charges au droit de ces fissures, une valeur
minimale est imposée 25 cm pour les matériaux de classes G2 ou G3
pour un trafic cumulé NE =106. Dans le cas des
chaussées à faible trafic, cet épaisseur peut rtre
réduit jusqu'à 12 cm. Le dimensionnement de ces structures se
fait de façon particulière. La figure 10 montre une structure de
chaussées traitées aux liants hydrauliques.
Couche de surface en MB
MTLH
MTLH
Plate-forme
Fig. 9. #177; Structure de chaussées
à assise traité aux liants hydrauliques (LCPC, 1994)
4.2.2. - Critères retenus pour le
dimensionnement
Les calculs à la rupture par fatigue à la base
de la couche liée et de l'orniérage de la plate-forme seront
vérifiés pour ces chaussées à assise traité
aux liants hydrauliques. Cependant il faut vérifier que :
La contrainte de traction t à la base des couches
traitées aux liants hydrauliques est inférieure à une
valeur admissible. Le niveau à considérer est la base de la
couche traitée, s'il y a qu'une seule couche ou si les couches restent
collées ; sinon c'est la base de chaque couche traitée.
La déformation verticale åz à la
surface des couches non liées et du sol-support est inférieure
à la déformation admissible.
La contrainte de traction t,adm admissible à la
base des couches traitées aux liants hydrauliques est donnée pour
NE chargements par la relation :
t (NE) : contrainte pour laquelle la rupture en flexion sur
éprouvette de 360 jours est obtenue pour NE chargements.
NE : nombre de chargements équivalents calculé
à partir du trafic cumulé et du coefficient d'agressivité
CAM comme indiqué dans la classification du trafic.
kr sera le même que celui utilisé
dans les chaussées souples.
kd prendra comme valeur 1/1,25 pour les graves de classe G4
ou G5 et pour le béton compacté et 1 pour les graves
traitées de classes G2 ou G3.
kc selon la nature du matériau on a (tableau 8)
:
Matériau kc
Grave-ciment et grave-liants spéciaux routier de classe G3
1,4 Autres MTLH 1,5
Tableau 8. - Valeurs du coefficient kc (LCPC,
1994)
La loi de fatigue des matériaux traités aux liants
hydrauliques peut être généralement
représentée par l'expression :
|
Mais elle est souvent approchée par
|
|
Avec cette approximation nous pouvons écrire que :
Pour 105 < NE <107, et b sont
liés par :
1 0 : contrainte pour un cycle
=est la pente de la courbe de fatigue semi-logarithmique NE :
nombre de chargements équivalent
b : est la pente de la droite de fatigue
bi-logarithmique
1 t : contrainte de traction
| 
