|
Croissance urbaine et gestion des infrastructures et
équipements marchands à Dakar : Cas des nouvelles
centralités commerciales
AVANT PROPOS
Ce Travail d'Etude et de Recherche (TER) s'inscrit
dans le cadre de notre
formation universitaire pour l'obtention d'une
maîtrise en Géographie. Il nous a permis, en
effet de nous familiariser avec le terrain et de mettre en
pratique les connaissances théoriques
acquises dans le module Urbanisme et en même temps
de pouvoir démontrer notre capacité
d'analyse et de synthèse face à une situation
donnée.
Ainsi, notre sujet : « Croissance urbaine et
gestion des infrastructures et
équipements marchands à Dakar : Cas des
nouvelles centralités commerciales », était
très
difficile à cerner du fait des enjeux et
aspects nombreux que représentent les centres
commerciaux à Dakar.
Dans ce sens, les centres commerciaux constituent à
n'en pas douter de nouveaux types
d'équipement capable d'apporter une solution aux
problèmes liés à l'encombrement, à
l'occupation anarchique et naturellement à
l'amélioration du commerce à Dakar.
De plus, nous avons fait de notre mieux pour que ce travail soit
innovateur, instructif, pratique
et informatif, afin qu'il soit un document de
référence dans la thématique des centres
commerciaux.
Pour ce faire, nous avons rencontrés
d'énormes difficultés sur la carence de la
documentation pour les centres commerciaux. Toutefois,
elles ont été remontées grâce au
soutien de nombreuses personnes.
Seydou KAMARA
1
Croissance urbaine et gestion des infrastructures et
équipements marchands à Dakar : Cas des nouvelles
centralités commerciales
REMERCIEMENTS
Tout d'abord rendons grâce à Dieu Le
Tout Puissant, Le Clément et Le
Miséricordieux, Son Prophète Seydina Mouhamed (Paix
et Salut soit sur lui), et à la grande
famille de Seydi Hadj Malick SY (RTA)
Un grand merci à mes parents, Amadou KAMARA et
Anta GUEYE pour l'éducation et le
soutien sans faille
Pour la réalisation de cette étude de recherche, de
nombreuses personnes nous ont apporté leur
aide et soutien. C'est le moment d'adresser nos sincères
remerciements à ces dernières.
· A Mr Cheikh SARR pour nous avoir
accordé sa confiance et sa disponibilité pour
l'encadrement de ce TER
· A tous les enseignants de la section de
Géographie pour la qualité et la pertinence
des enseignements dispensés
· A Mon oncle Mbacké GUEYE, sa femme
Khardiatou Guèye pour leurs soutiens
sympathies à mon égard
· A Fatou Aïda KANDJI qui a toujours
jouée le rôle de mère à mon endroit, j'en suis
reconnaissant et son mari Papa Amadou LOUM
· A Samba KANDJI et sa femme Marième ANNE
· A Mme DOUCOURE de la Direction de l'Urbanisme et
de l'Architecture (DUA)
· A Mr Idrissa LO gestionnaire du centre commercial
Sicap Plateau
· Aux commerçants et clients qui nous
ont facilités les enquêtes et autres questions
pour la réalisation de ce travail
Nos remerciements vont aussi à l'endroit de tous ceux qui
nous ont aidés de prés ou de loin.
Parmi eux :
· Mon voisin de chambre Abibou GAYE pour son
compagnonnage sincère et loyal, je
lui serai reconnaissant durant toute ma vie.
· A Mme FALL née Astou DIENG de la
Société Sénégalaise de Bâtiment (SSB)
Seydou KAMARA
2
Croissance urbaine et gestion des infrastructures et
équipements marchands à Dakar : Cas des nouvelles
centralités commerciales
DEDICACES
Je dédie ce travail à tous ceux qui m'ont
soutenu d'une façon ou d'une autre pour son
accomplissement
· A mon Grand Père Feu El Hadj
Ousseynou GUEYE pour avoir guidé nos premiers
pas dans la vie. Je ne cesserai de prier pour lui. Paix à
son âme
· A ma Grand-mère Feue Nogaye KANDJI, Paix
à son âme.
· A tous mes frères et soeurs :
Safiétou, Ndèye Ndiémé, Djiby, Cheikh Tidiane,
Modou
Kane, Ousseynou, Nafi, Serigne Abdou, Nogaye Kandji
· A mes amis : Khadidiatou Diallo,
Néné Sangaré, Pape Camara, Mansour Thior,
Lamine Sakho, Amadou Diallo, Abdou Diagne, Idy, Pape
Thior, Papa Bathily,
Souleymane Savané, Aïda, Fatou Ciss, Fatou Thior,
Massata, Mariétou
· A mes amis de « Télécentre
» : Adji Anne, Tacko, Boubacar, Doudou, Abdoulaye
Bathily dit Kissima, Tine, Bouna, Bamba Sy dit Tamo
· A tous les membres de la chambre du 12G5
A : Doudou BA, Abdou Aziz GAYE,
Cheikh Tidiane Guèye, Papa Macodou NDIAYE, Ahmet
Guéye, Ahmet Cissé
· A tous les résidents du G5 A
et du Village A : Moussa DIA, Abass FALL,
Mouhamed Al Amine Guéye, Alioune Cissokho,
Boubacar Barry, Yatta Diop,
Thierno Baldé, Moukhtar Ba, Cheikh Gaye, Pape Tamsir,
· Mes amis à l'UGB : Demba Diallo, Amadou
Tall Fall, Ndèye Sophie Seck, Aminata
Sangharé, Moustapha Mané, Saliou Kamara Papa
Khalifa Togola, Papa Malicoumba
Sèye, Samsidine Goudiaby
· A tous mes camarades de promotion à l'UGB
· A mes soeurs à l'UGB : Khoudia
Guèye, Bousso Ndiaye
Seydou KAMARA
3
Croissance urbaine et gestion des infrastructures et
équipements marchands à Dakar : Cas des nouvelles
centralités commerciales
SOMMAIRE
AVANT PROPOS
.................................................................................1
REMERCIEMENTS..............................................................................2
DEDICACES.........................................................................................3
SIGLES ET ABREVIATIONS
.............................................................6
Introduction
générale.............................................................................7
Problématique........................................................................................9
Hypothèses...........................................................................................11
Intérêt du sujet
.....................................................................................11
Objectifs...............................................................................................12
Méthodologie.......................................................................................13
I.
II.
III.
IV.
La
documentation.........................................................................................................
13
Le terrain et les
enquêtes..............................................................................................
16
Le traitement et l'exploitation des
informations........................................................ 17
Difficultés
rencontrées...............................................................................................
18
PREMIERE PARTIE: CROISSANCE ET DYNAMIQUE SPATIALE A
DAKAR:
EFFETS SUR LES EQUIPEMENTS MARCHANDS19
Chapitre I : Croissance urbaine à
Dakar...............................................................................
20
I.
II.
Causes de l'évolution
urbaine....................................................................................
20
Effets de la croissance
urbaine...............................................................................
25
Chapitre II : Occupation dynamique de l'espace
dakarois................................................... 28
I.
II.
Historique et présentation de la ville de
Dakar.......................................................... 28
Principaux espaces à Dakar
...................................................................................
33
Chapitre III : Distribution spatiale des équipements
marchands à Dakar............................ 38
I.
II.
Infrastructures et équipements marchands à
Dakar................................................... 38
Situation des infrastructures et équipements marchands
....................................... 43
Conclusion
partielle..............................................................................................................
45
DEUXIEME PARTIE: PLACE DES NOUVELLES CENTRALITES
COMMERCIALES DANS L'AMENAGEMENT URBAIN..46
Chapitre I : Contexte et création des centres commerciaux
................................................. 47
I.
II.
Le contexte de création des centres commerciaux
.................................................... 47
Evolution dynamique vers la modernité
................................................................ 50
Chapitre II : Nouvelles centralités commerciales :
Rôles et Perspectives ........................... 61
I.
II.
Rôle des nouvelles centralités commerciales
............................................................ 61
Perspectives des nouvelles centralités commerciales
............................................ 63
Chapitre III : Influence des centres commerciaux sur la mutation
du centre ville............... 64
I.
II.
Dynamique spatiale des centres
commerciaux.......................................................... 64
Effets des centres commerciaux sur la mutation du centre ville et
du commerce . 66
Conclusion
partielle..............................................................................................................
67
TROISIEME PARTIE: PROBLEMATIQUE DE LA GESTION DES CENTRES
COMMERCIAUX..68
Chapitre I : Exploitation et gestion des centralités
commerciales à Dakar.......................... 69
I.
II.
I.
II.
Exploitation des centralités commerciales
................................................................ 69
Centres commerciaux comme produit
social......................................................... 70
Acteurs institutionnels
...............................................................................................
74
Promoteurs et Bureaux de gestion des nouvelles centralités
commerciales .......... 80
Seydou KAMARA
4
Croissance urbaine et gestion des infrastructures et
équipements marchands à Dakar : Cas des nouvelles
centralités commerciales
Chapitre III : Limites de la gestion des centres commerciaux
............................................. 83
I.
II.
Limites de la
gestion..................................................................................................
83
Incertitudes liés aux espaces commerciaux
........................................................... 84
Conclusion
partielle..............................................................................................................
88
Conclusion générale
...............................................................................89
BIBLIOGRAPHIE.................................................................................91
Ouvrages
généraux...............................................................................................................
91
Articles, mémoires et
thèses.................................................................................................
93
Documents officiels et autres
publications...........................................................................
93
Articles de presse
.................................................................................................................
94
LISTE DES ILLUSTRATIONS96
TABLE DES MATIERES..98
Seydou KAMARA
5
Croissance urbaine et gestion des infrastructures et
équipements marchands à Dakar : Cas des nouvelles
centralités commerciales
SIGLES ET ABREVIATIONS
ADM : Agence de Développement Municipal
AOF : Afrique Occidentale Française
AGETIP : Agence pour l'Exécution des
Travaux d'Intérêt publics
APIX : Agence pour la Promotion des
Investissements et des Grands travaux de l'Etat
BM : Banque Mondiale
BCEOM : Bureau Central d'Etudes pour les
Equipements d'Outre- Mer
CA : Communes d'Arrondissements
CADP : Commune d'Arrondissement de Dakar Plateau
CCBM : Comptoir Commercial Bara Mboup
CETUD : Conseil Exécutif du Transport
Urbain de Dakar
DAT : Direction de l'Aménagement du
Territoire
DAU : Direction de l'Aménagement Urbain
DEA : Diplôme d'Etudes Approfondies
DHM : Division des Halles et Marchés
DPS : Direction de la Prévision et de la
Statistique
HLM : Habitation à Loyer
Modéré
IFAN : Institut Fondamental d'Afrique Noire
MUAT : Ministère de l'Urbanisme et de
l'Aménagement du Territoire
ONG : Organisation Non Gouvernementale
PDU : Plan Directeur d'Urbanisme
PGDU : Plan de gestion et de
Développement Urbain
Quatre C : Centre Commerciale Champs de Courses
SCAT URBAM : Société Centrale
d'Aménagement des Terrains Urbains
SICAP : Société Immobilière
du Cap Vert
SGBS : Société
Générale des Banques du Sénégal
SOGEDAK : Société de Gestion des
Complexes Commerciaux de Dakar
SONED : Société Nouvelle des
Etudes de Développement en Afrique
SUPDECO : Ecole Supérieure de Commerce
TER : Travail d'Etude et de Recherche
TVA : Taxe sur la Valeur Ajoutée
UCAD : Université Cheikh Anta Diop de
Dakar
UGB : Université Gaston Berger de St
Louis
UNACOIS : Union Nationale des Commerçants
et Industriels du Sénégal
Seydou KAMARA
6
Croissance urbaine et gestion des infrastructures et
équipements marchands à Dakar : Cas des nouvelles
centralités commerciales
Introduction générale
Dès son accession à l'indépendance, le
Sénégal est confronté à une
accélération très
rapide de la population. Celle-ci est passée de
4.958.085 habitants en 1976 à 6.881.919 en
1988 et 9.855.338 habitants en 2002.
Cette forte concentration humaine est inégalement
répartie sur le territoire national. Ainsi la
région de Dakar compte à elle seule près de
22% de la population nationale en 2002 et le taux
1
d'urbanisation le plus important avec 97,2%. .
Dans l'ensemble, la distribution de la population met en
évidence une disparité
importante entre régions qui se manifeste par
une configuration géographique et une
répartition spatiale déséquilibrée
des activités sociales, politiques mais surtout économiques.
A l'image des grandes villes en développement, Dakar se
présente comme une ville instable
car les lieux et leur occupation sont sujettes à
des transformations très rapide d'où une
répercussion variable tant au niveau des populations qu'au
niveau de l'espace urbain qui subit
plusieurs sortes de modifications.
De ce fait dans la ville de Dakar, la question de
l'organisation et la gestion des
espaces publics urbains occupent au niveau des
discours officiels et des programmes
d'aménagement une place importante.
En effet, la ville compte plus de trois quarts des emplois avec
une forte concentration dans le
plateau surtout au voisinage du grand marché de Sandaga.
Cette situation pose un problème de définition et
d'occupation des espaces publics à Dakar.
Ces derniers sont souvent considérés comme des
lieux de concentration et de créativité mais
également des lieux de régulation sociale,
d'intégration et d'exclusion.
A Dakar, il existe une pléthore d'espaces publics
parmi lesquels on peut noter les
gares routières, les monuments, les espaces verts,
les marchés, les centres commerciaux.
Ces derniers constituent notre objet de recherche.
Les centres commerciaux implantés surtout au
centre ville participeront au
désengorgement de la capitale et à
l'amélioration de la fluidité et de la circulation
routière qui
devient chaque jour plus contraignant.
1
Recensement Général de la Population et de
l'Habitat 2002
Seydou KAMARA
7
Croissance urbaine et gestion des infrastructures et
équipements marchands à Dakar : Cas des nouvelles
centralités commerciales
Et les centres commerciaux cherchent aussi une bonne
desserte routière (autoroute), comme
celui du 4C, et de vastes espaces de stationnement, comme celui
de Pétersen.
Ainsi, un centre commercial était défini
à l'origine comme un emplacement où
convergent plusieurs routes commerciales. Son objectif est de
rassembler tous les commerces
en un même lieu. Il inclut souvent des grandes
surfaces, grands magasins ou hypermarchés,
qui en sont les locomotives. C'est l'exemple du marché
Sandaga.
C'est dans cette perspective qu'à Dakar, les centres
commerciaux se sont implantés
dans les pôles stratégiques majeurs du
commerce. Il s'agit en fait de grandes avenues où le
commerce demeure important. Ce sont les Avenues Lamine
Guèye, de Jean Jaurès, de Malick
Sy, qui sont au Plateau dans le centre ville. Ce denier
est un lieu de rassemblement, de
mixité sociale, un lieu de confrontation entre
offre et demande. C'est aussi un lieu de forte
concentration d'activités administratives,
commerciales. Ce qui fait qu'il y a une forte
concentration d'équipements et d'infrastructures
marchands dans le centre ville qui explique
la convergence de plusieurs milliers de personnes chaque jour
dans le Plateau.
Ces centres commerciaux sont réalisés par
différents promoteurs en partenariat avec
la ville de Dakar et les communes d'arrondissement.
Nous avons le centre commercial Touba Sandaga, celui du Sicap
Plateau, de Touba Khelcom,
du Complexe Commercial des Champs de Course ou 4C, de Petersen,
et d'autres qui sont en
chantiers.
Les centres commerciaux sont de véritables centres
d'échanges, de rencontres, de
convivialité, beaucoup plus attractifs que les
marchés. Boutiques, loisirs, restaurants sont
réunis sur un même site de façon à ce
que le consommateur puisse passer la journée sur place
sans s'ennuyer.
Cependant, les centres commerciaux constituent de
véritables énigmes pour les populations
défavorisées car étant des lieux très
huppés, ils ne leur favorisent pas très facilement
l'accès
car les produits vendus dans ces lieux sont d'un niveau
très élevé. C'est pourquoi, il urge de
procéder à un élargissement de
l'éventail des types de centres commerciaux pour qu'il y ait
une plus grande implication des populations toute couches
confondues
Seydou KAMARA
8
Croissance urbaine et gestion des infrastructures et
équipements marchands à Dakar : Cas des nouvelles
centralités commerciales
Problématique
Depuis quelques décennies, le Sénégal a subi
une croissance urbaine très rapide sans
réussir à la comprendre pour la maîtriser.
De ce fait, le phénomène d'urbanisation s'impose
comme un jeu combiné de la croissance
démographique, de l'accroissement des besoins
d'espace par habitant et de l'évolution même de
notre civilisation.
En effet, Dakar compte à elle seule plus de 22% de la
population totale soit plus de 2 millions
d'habitants pour une superficie ne représentant que 0,3%
de celle du Sénégal. Elle concentre
plus de 54% de la population urbaine qui devrait atteindre 9
millions d'habitants à l'horizon
2
2015.
Cette forte concentration humaine, ajoutée à
celle des entreprises, commerces, et
autres activités, engendrent des problèmes
d'encombrements qui sont devenus alarmants dans
la ville de Dakar ; un défaut quasi permanent de
fluidité et ses conséquences qui en résultent,
accrus par l'inadaptation des rues de la capitale dont
les chaussées sont occupées par des
cantines et des étales. Tout cela
agrémenté par une hausse vertigineuse que connaît le
parc
automobile.
De même, les risques liés par la forte
urbanisation constatée dans la capitale ont
conduit à une occupation anarchique de l'espace
urbain avec ses effets sociaux. D'où une
prolifération de petites activités commerciales
implantées de façon anarchique et désordonnée
sur les trottoirs et les rues de Dakar.
Ainsi, cette situation a aujourd'hui conduit plus que jamais
à une floraison de nouveaux types
d'infrastructures et équipements marchands (des centres
commerciaux) capables de répondre
aux besoins des opérateurs économiques
comme les « moodu moodu » et à l'épineux
problème des embouteillages qui actuellement est entrain
de ternir l'image de Dakar de façon
considérable.
Ces centres commerciaux ont connu des fortunes
diverses dans la structure
commerciale de la capitale et de ce fait contribuent à la
modification de l'architecture urbaine.
Une recherche sur un lieu public comme les centres commerciaux
implique une réflexion sur
les modèles de gestion mis en place de même
que la perception des acteurs concernés par
l'exploitation et l'utilisation de ces équipements.
Aussi, le point de vue des populations
fréquentant ces sites sera pris en
considération. De même, une étude sur les
centres
2
Op. Cit. p 7
Seydou KAMARA
9
Croissance urbaine et gestion des infrastructures et
équipements marchands à Dakar : Cas des nouvelles
centralités commerciales
commerciaux nous impose de traiter la question de la
mobilité urbaine dans la ville de Dakar
et le système commercial mis en place.
Ces centralités commerciales ont une grande
particularité sur le mode de gestion par
rapport aux autres espaces publics. Car la plupart des centres
commerciaux sont cogérés par le
privé, les collectivités locales, D'où
une stratégie de gestion et de compréhension de la
chose qui est propre à chaque centre commercial.
Cependant ces stratégies sont parfois
contradictoires, c'est pourquoi elles doivent occuper une place
importante dans cette étude.
Toutefois, il faut reconnaître que les centres
commerciaux entretiennent entre eux
une concurrence déloyale du point de vue des
informations organisationnelles. Ce qui fait
qu'ils constituent des lieux faisant l'objet de plusieurs
convoitises et enjeux.
De tout ce qui précède on peut retenir que
les nouvelles centralités commerciales
éprouvent autant d'avantages que de problèmes,
malgré son appui à l'épineux problème des
embouteillages et de l'encombrement.
Ainsi, un questionnement et une étude approfondie peuvent
éclairer nos lanternes. De ce fait
quelques questions peuvent être posées afin
d'orienter notre recherche. Il s'agit :
· Quels sont les facteurs qui sous tendent le
processus d'implantation des nouvelles
centralités commerciales ?
· Quel rôle joue le centre commercial dans
l'aménagement urbain ?
· Quels sont les modes de gestion utilisés
dans les nouvelles centralités commerciales ?
· Quels sont les acteurs intervenant dans la gestion
?
· Quels sont les types de problèmes
rencontrés dans la gestion ?
Dans la perspective d'apporter des réponses à
ces éléments de problématique, nous
retenons trois hypothèses pour la conduite de cette
recherche.
Seydou KAMARA
10
Croissance urbaine et gestion des infrastructures et
équipements marchands à Dakar : Cas des nouvelles
centralités commerciales
Hypothèses
H1 : La croissance urbaine exponentielle de
Dakar, son manque criard d'espace et le souci de
modernisation ont conduit à la floraison des centres
commerciaux verticaux.
H2 : Les nouvelles centralités
commerciales participent au renouvellement des infrastructures
commerciales et équipements marchands. Elles jouent
un rôle de polarisateur du trafic
commercial.
H3 : Une bonne politique de gestion
des nouvelles centralités commerciales impose
l'implication de tous les acteurs (Privés,
Collectivités locales, Commerçants) et apporte
également une solution aux problèmes d'encombrement
et de la circulation du centre ville.
Intérêt du sujet
Traiter la question des nouvelles centralités commerciales
à Dakar est une entreprise
intéressante. En effet on constate depuis un
moment une croissance vertigineuse de
construction des infrastructures et équipements
marchands comme les centres commerciaux
dans la ville de Dakar. Ceux-ci participent à la
rénovation du centre ville et en même temps
répondent à un souci d'urbanisme.
Ce sujet présente des intérêts aussi bien sur
le plan scientifique que social.
Sur le plan scientifique, cette étude est une
contribution, une réflexion sur le développement
très rapide des centres commerciaux et la mise en oeuvre
de solutions de gestion originale et
efficace de ces équipements.
Sur le plan social, cette étude nous permettra
de mieux connaître les conditions dans
lesquelles les acteurs de ces équipements
évoluent et éventuellement de recueillir leur
perception qu'ils ont de cet espace.
Seydou KAMARA
11
Croissance urbaine et gestion des infrastructures et
équipements marchands à Dakar : Cas des nouvelles
centralités commerciales
Objectifs
Après avoir fait le constat dans la ville de
Dakar selon lequel il y a une avancée
très rapide et croissante des constructions des
complexes commerciaux qui sont en étroite
relation avec le processus d'urbanisation. Et que
en même temps, ces complexes
commerciaux participent à la modernisation de la
ville, nous avons décidé d'effectuer des
recherches allant dans ce sens dans le cadre d'un mémoire
de maîtrise.
Ainsi, cette présente étude a pour ambition de
cerner aussi étroitement que possible les effets
de croissance urbaine très rapide de Dakar sur des espaces
publics urbains mais surtout sur les
centres commerciaux qui sont des lieux de
convergence, d'échanges, de convivialité,
d'exclusion sociale également.
Aussi, elle aidera à analyser les effets de la
polarité des centres commerciaux et
aussi leur accessibilité, d'où leur influence sur
la mutation du centre ville.
Notre objectif est donc de permettre une meilleure
compréhension des pratiques et des
phénomènes qui se produisent dans les centres
commerciaux en montrant les différentes
conceptions faites par les promoteurs sur ces édifices.
De plus, il urge de mettre en place un modèle
original de gestion applicable de manière
générale à tous les centres commerciaux
sinon à une grande majorité des ces derniers.
Seydou KAMARA
12
Croissance urbaine et gestion des infrastructures et
équipements marchands à Dakar : Cas des nouvelles
centralités commerciales
Méthodologie
Pour une tentative d'élaboration d'une étude
scientifique, ce mémoire de maîtrise
doit suivre une démarche assez minutieuse. Celle-ci
doit comporter trois grandes étapes : la
documentation, le terrain, le traitement et l'exploitation des
données.
I.
La documentation
La première étape de notre étude est la
documentation. Elle nous a permis d'élaborer
une synthèse documentaire.
Ainsi pour mieux connaître l'état des
productions scientifiques relatives à notre thème de
recherche, nous avons pu faire le tour de quelques centres de
documentation et de recherche à
Dakar et à Saint Louis. Les lieux ciblés sont :
·
·
·
·
·
·
·
Les bibliothèques universitaires de Dakar et Saint Louis
Les lieux de recherche comme IFAN, CODESRIA, IRD, ENDA
Les Directions comme celle de l'Urbanisme, de
l'Aménagement du Territoire, de la
Prévision et de la Statistique, des infrastructures et des
équipements, du commerce
La Chambre de Commerce de Dakar
La Division des Halles et Marchés de la Mairie de Dakar
La Bibliothèque de l'ENEA
La Bibliothèque de SUPDECO
Dans ces différents milieux, nous avons
trouvé des ouvrages généraux, des revues,
des manuels, des articles scientifiques, des thèses, des
mémoires de maîtrise et des articles de
presse, qui traitent surtout de la question de l'urbanisation
à Dakar, de la définition et du rôle
des espaces publics et naturellement des problèmes de
mobilité urbaine.
Les résultats de la recherche documentaire à la
bibliothèque universitaire de St Louis
portent sur les questions urbaines et les problèmes de
gestion des espaces publics en général.
Il existe aussi des ouvrages qui traitent de la question du
commerce en général et de la gestion
des équipements marchands.
Nous avons aussi trouvé des travaux d'étudiants sur
la gestion des équipements marchands à
St Louis et à Dakar.
Les informations issues de ces recherches nous ont
permis d'élaborer une synthèse
bibliographique. Celle-ci a été faite en se
focalisant surtout sur les grands thèmes qui ont été
Seydou KAMARA
13
Croissance urbaine et gestion des infrastructures et
équipements marchands à Dakar : Cas des nouvelles
centralités commerciales
développés dans les différentes
catégories de publications : ouvrages généraux,
articles et
coupures de presse, manuels d'urbanisme, revues scientifiques,
thèses et mémoires.
L'idée générale ressortant le plus dans les
lectures se structure autour des contraintes
liées à l'urbanisation très rapide qui
caractérisent les villes du sud en général et de la ville
de
Dakar en particulier et l'importance de l'économie urbaine
avec ses différentes composantes.
Dans « Les espaces urbains dans le
monde » (2003), P. Laborde se propose d'étudier
l'évolution urbaine dans le monde et les
conséquences qui en découlent. Dans ce livre il s'agit
pour l'auteur de mettre en exergue les types d'espaces urbains
comme des lieux privilégiés et
qui participent à l'expression de l'urbanité.
L'ouvrage intitulé « Les grandes
villes d'Afrique » d'A. Dubresson (1999) fournit
une étude détaillée sur les contraintes
de développement des grandes villes africaines en
tenant compte des réalités macro économiques
et des spécificités zonales. L'auteur analyse les
modes d'évolution des différents espaces des pays
en choisissant les plus grandes villes.
Dans l'ouvrage « Le Sénégal : le
secteur informel » de Meine Pieter Van Djik, 1986,
le secteur informel de la région de Dakar es
présenté sous de nombreuses facettes. Sa
contribution dans l'économie urbaine dakaroise est
remarquable d'où la nécessité de la mise
en place de nombreuses initiatives de remodelage pour son
développement. Dans ce sens, ce
secteur pourra être plus rentable dans les finances
publiques locales.
Dans « Les équipements
urbains » un manuel d'urbanisme pour les pays en voie de
développement, Vol. 6 (1984), Georges HARTER met en
évidence les effets de la croissance
urbaine sur les équipements collectifs et que ces
derniers les rôles qu'ils jouent dans les
échanges économiques, sociaux, de
facilité d'accès. Et enfin, l'auteur met en exergue leur
vocation fondamentale.
Dans le journal, « Marchés Hebdomadaires » :
Les espaces de la discorde (Dossier
publié le Mardi 21 Septembre 2004), l'auteur Joseph
Birame Sène donne des pistes de
solutions pour l'organisation du secteur informel
à Pétersen dans « Projet de cantines
démontables : la société MADS impose une
nouvelle image ». Ce projet est entrain d'être mis
en oeuvre pour ensuite être appliqué dans les
loumas dont celui du vendredi qui se situe dans
l'espace polarisé par la gare de Pétersen.
3
L'article de Cheikh SARR , Mamadou DIOP et Ousmane KANE sur :
« Les « moodu
moodu » : du rural aux centralités
urbaines, l'étirement d'une longue mutation »
traite la
problématique sur les implications de l'émergence
des « moodu moodu » dans les débats sur
3
Maître Assistant, Section de Géographie, UGB de St
Louis
Seydou KAMARA
14
Croissance urbaine et gestion des infrastructures et
équipements marchands à Dakar : Cas des nouvelles
centralités commerciales
le développement de notre pays. Ainsi quatre
principaux axes sont évalués afin de pouvoir
comprendre le dynamisme des « moodu moodu »
leur impact sur l'économie et la place que
ces derniers occupent dans le paysage urbain et la diaspora. Bref
cet article nous a permis de
comprendre les implications de l'émergence des
« moodu moodu » dans la structuration
urbaine du pays.
De plus les nombreux documents de la DPS (Direction de
la Prévision et de la
Statistique) nous ont surtout fourni des chiffres
qui nous permettent de faire des
comparaisons. Parmi ces documents, il y a le TBSS (Tableau de
Bord de la Situation sociale
du Sénégal) 2000 et la SES (Situation Economique et
Social du Sénégal) 2001 qui ont été les
plus utiles. Ces tableaux ont facilité les
graphiques, diagrammes et autres figures dans le
document final.
Il y a également les travaux d'études et de
recherches (TER) de quelques étudiants et des
thèses dans cette synthèse bibliographique. Dans
cette étape nous avons :
La thèse de Troisième Cycle de Géographie de
Moustapha NDIAYE, UCAD, 1997,
sur « Le marché et son espace dans
l'agglomération dakaroise » traite la question du
développement du secteur informel. Ce document permet de
faire une comparaison entre des
espaces publics tels que les marchés et les centres
commerciaux. Elle est aussi un document
qui montre les différents problèmes qui
existent autour des équipements comme le marché.
Bref, pour l'auteur le facteur économique détermine
le nombre de marché.
La thèse de Troisième Cycle de
Géographie de François MENDY, UCAD, 2006
sur : « La ville de Bissau : aménagement et gestion
urbaine », montre comment nos villes sont
façonnées par les pouvoirs coloniaux sur le plan
architectural, sur le plan de l'urbanisme, etc.
Le mémoire de DEA de Géographie de Astou
MBACKE, UGB, 2006 sur : « Les
centres commerciaux, un facteur de restructuration du
commerce dans le centre ville de
Dakar » fournit des informations sur les caractères
des centres commerciaux au niveau de la
commune d'arrondissement de Dakar Plateau et son
importance sur la restructuration du
commerce.
Le mémoire de Maîtrise de Géographie de El
Hadj Mamadou NDIAYE, UGB, 2005
sur : « Dynamiques, changements et gestion des espaces
publics urbains : la gare routière de
Pétersen » se propose d'étudier la croissance
et la mobilité urbaine dans la ville autour de la
mise en place d'une gare routière. Et
éventuellement la gestion de cet équipement faite par
une société de la place.
Seydou KAMARA
15
Croissance urbaine et gestion des infrastructures et
équipements marchands à Dakar : Cas des nouvelles
centralités commerciales
Au total, nous pouvons retenir que la documentation sur notre
thème de recherche
est importante, nous disposons un nombre important de documents
d'une grande variété. Les
quelques documents que nous avons cités ne sont pas toute
la documentation existante.
Cependant, il est nécessaire de préciser que
la documentation se rapportant essentiellement
sur les centres commerciaux est rare voire inexistante.
Seuls quelques mémoires ont été
trouvés. La création très récente des
centres commerciaux et son caractère très privé sont les
raisons de l'indigence de la documentation à ce niveau.
II.
Le terrain et les enquêtes
La seconde phase de notre démarche
méthodologique est plus pratique. Elle a
consisté à descendre sur le terrain. C'est ainsi
que nous avons effectué plusieurs missions. Les
principaux lieux visités sont :
· La commune de Dakar (Division des Halles et
Marchés)
· La commune d'arrondissement de Dakar Plateau
· La Société de Gestion des Complexes
Commerciaux de Dakar (SOGEDAK)
· Les différents centres commerciaux de la
ville de Dakar
· Les quartiers situés aux alentours des
différents centres commerciaux
Notre objectif était d'abord de nous familiariser
avec les centres commerciaux que
nous connaissons auparavant et recueillir le maximum
d'information concernant les nouvelles
centralités commerciales. Et comme disait DIAHOU A. Y.,
2003, cette présente étude associe
les « notions de vécu et de l'étude ».
Ensuite, nous avons administrés des questionnaires aux
acteurs pour avoir leurs opinions sur
les questions les intéressant ou qui concernent le
fonctionnement des centres commerciaux,
les modes de gestion, etc.
Pour ce faire, nous avons distribué quatre types de
questionnaires différents (Voir Annexe) à
des acteurs différents du secteur commercial et sur les
centres commerciaux.
·
Le premier type de questionnaire était
destiné aux acteurs des centres commerciaux.
C'est ainsi que nous avons administré 50
questionnaires à des commerçants répartis
dans 5 centres commerciaux à raison de 10
commerçants par centre commercial.
L'objectif est d'avoir les opinions des acteurs du secteur
commercial sur les nouvelles
centralités commerciales, c'est-à-dire
l'architecture du bâtiment, les problèmes
rencontrées, le rendement commercial, la
publicité, etc. Bref, sur tous ce qui touche
aux centres commerciaux.
Seydou KAMARA
16
Croissance urbaine et gestion des infrastructures et
équipements marchands à Dakar : Cas des nouvelles
centralités commerciales
·
·
·
Le deuxième type de questionnaire est
réservé aux riverains (habitants des quartiers
alentours des centres commerciaux). Ainsi, nous avons
administré 100 questionnaires
à des individus résidant dans les quartiers
alentours comme « Mbott », « Niayes
Thiokers », « Champs de courses », etc.
La finalité est de voir si les centres
commerciaux répondent à la perception des
résidents sur le fonctionnement des
centres commerciaux et sur les éventuels problèmes
qu'elle pourrait causer. Au total,
l'impact de ces infrastructures sur la vie de ces derniers.
Le troisième type de questionnaire est destiné aux
usagers des centres commerciaux.
Pour ce faire, l'échantillon était
administré à 100 personnes choisies au hasard sur 5
centres commerciaux à raison de 20 personnes par centre
commercial. L'objectif visé
est de savoir si les centres commerciaux répondaient
aux aspirations des usagers, les
problèmes qu'ils rencontrent dans ces nouvelles
centralités commerciales.
Le quatrième type est un guide d'entretien
réservé aux acteurs institutionnels et autres
promoteurs privés. L'enquête a eu lieu dans des
entretiens dans leurs bureaux et autres
structures institutionnelles comme la mairie de Dakar, la
commune d'arrondissement
de Dakar Plateau, la division des halles et
marchés, la direction des centres
commerciaux.
Ces différentes méthodes ont été
utilisées pour collecter les informations sur le terrain.
III.
Le traitement et l'exploitation des informations
La troisième phase a consisté au traitement
et à l'exploitation des données et
informations recueillies sur le terrain. Nous avons
récolté des informations et données
qualitatives et quantitatives lors des enquêtes.
Ainsi, des tableaux et des graphiques ont été
effectués à cet effet pour mieux faire ressortir
les résultats obtenus.
En ce qui concerne le traitement des informations livresques,
nous avons établi des fiches de
lecture par auteur et par ouvrage.
Enfin pour la rédaction, nous avons utilisé
le logiciel Microsoft Word, et pour le traitement
des données, c'est le logiciel Microsoft Excel qui
a été utilisé pour une application des
graphiques et figures.
Seydou KAMARA
17
Croissance urbaine et gestion des infrastructures et
équipements marchands à Dakar : Cas des nouvelles
centralités commerciales
IV. Difficultés rencontrées
Dans l'élaboration de ce travail d'étude
et de recherche, nous étions confrontés à
de
nombreuses difficultés dans différentes
étapes du travail.
o La recherche documentaire : il y a une insuffisance
très notoire d'écrits sur les centres
commerciaux, la non publication ou
l'inaccessibilité de certaines informations
relatives à ces infrastructures marchandes. Aussi le
problème de la cartographie est
noté, ce qui explique une carence de carte dans le
document.
o La phase d'enquête : des difficultés ont
été rencontrées durant cette phase notamment
la méfiance, le refus de donner les informations.
De plus, il y a des méfiances, des
réticences, voire des menaces des interlocuteurs
pendant l'administration des
questionnaires.
En outre, il était très difficile de
rencontrer certaines personnes ressources dans la collecte
d'information en l'occurrence les autorités ou
acteurs du commerce (promoteurs, agents
municipaux, direction des centres commerciaux, etc.)
Quant aux enquêtés, il arrive que nos interlocuteurs
soient imprécis dans leurs réponses.
Toutefois, il faut noter la disponibilité de certains
d'entre eux qui ont quand même collaboré
pour la réalisation du document.
Seydou KAMARA
18
Croissance urbaine et gestion des infrastructures et
équipements marchands à Dakar : Cas des nouvelles
centralités commerciales
Seydou KAMARA
19
Croissance urbaine et gestion des infrastructures et
équipements marchands à Dakar : Cas des nouvelles
centralités commerciales
| 
