3-2. Perspectives
Les perspectives de relance du secteur de transport dans la ville
de Mamou résident à trois niveaux :
· La timide reprise des sociétés de transport
initiée par le gouvernement de consensus issus des
évènements de Janvier Février 2007 à travers
l'actuelle SOGUITRANS qui relie la capitale à plusieurs villes de
l'intérieur du pays ;
· Le partenariat public privé constitue une
alternative au déficit de transport dans la ville de Mamou. En
éliminant les obstacles à la participation du secteur
privé dans le domaine des infrastructures des transports, on
améliore les cadres juridiques et réglementaires qui restreignent
leur privatisation. On se rend de plus en plus compte qu'il importe au plus
haut point d'instaurer des organes publics de soutien et de créer un
environnement réglementaire sain pour assurer le bon fonctionnement des
entreprises publiques. On s'intéresse de plus en plus au rôle
crucial que jouent ces institutions dans un système d'économie de
marché et à la nécessité de renforcer leur
capacité de contrôle ;
· Par ailleurs, les autorités communales de Mamou
devraient chercher à établir des partenariats féconds avec
des municipalités des pays développés. Par là, la
ville de Mamou pourrait bénéficier des projets indispensables au
développement de ses infrastructures de base y compris le
transport ;
· La mise en oeuvre effective et dans les meilleurs
délais du projet « contrat villes de
l'intérieur » dans le cadre du PDU3 ;
· La construction d'une contournante permettrait de
rendre la circulation plus fluide et d'éviter le passage de gros
porteurs dans la ville, ce qui réduit de facto les accidents ;
· La formation des conducteurs des taxis motos
initiée par le CADAM pourrait réduire significativement le nombre
d'accidents lié à ce type de transport.
A la lumière de ce précède, l'on pourrait
recommander ce qui suit :
1- l'accélération du bitumage des 10,5 Km
promis par l'Etat ;
2- un recensement exhaustif des usagers des motos taxis en vue
de leur formation ;
3- l'implantation des panneaux de signalisation dans
toutes les artères de la commune ;
4- la dotation en personnels de police au Commissariat urbain
de Mamou ;
5- la rigueur dans le contrôle routier;
6- la mise en oeuvre effective de la
décentralisation ;
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