2.2.3. L 'Union Européenne
En 2007, se crée le Fonds fiduciaire UE-Afrique pour
les infrastructures (ITF) géré par la Commission
Européenne (CE) et la Banque Européenne d'Investissement (BEI)
pour booster l'Afrique en matière d'amélioration de ses
infrastructures en complément du Fond Européen de
Développement (FED). Selon la Commission Européenne, l'Europe est
le plus grand donateur et accorde plus de 30% du total de l'investissement
dédié aux infrastructures de transport en Afrique.
Le tableau suivant nous montre les actions de l'Union
Européenne à travers le Fond Européen de
Développement.
Tableau 3 : Investissements de l'Union Européenne
en Afrique de 2002 à 2014
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Montants alloués
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Observations
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2002-2006
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Nationale
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2.700.000.000 €
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Alloués pour des projets routiers
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Régionale
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210.000.000 €
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Allocation globale. La part des IT reste à confirmer
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ACP
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108.000.000 €
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Allocation globale du Fond fiduciaire UE-Afrique
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2007-2013
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Nationale
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2.800.000.000 €
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Alloués pour des projets routiers
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Régionale
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1.523.000.000 €
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Allocation globale à quatre régions Africaines
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ACP
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300.000.000 €
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Allocation globale du Fond fiduciaire UE-Afrique
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2014-2020
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Nationale
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Régionale
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200.000.000 €
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Enveloppe indicative pour l'Afrique de l'Ouest
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ACP
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Source : Elaboration
personnelle d'après l'Union Européenne.
Il faut noter que les actions reprises en marge ne sont pas
exhaustives. Elles représentent juste une allure de la
réalité car l'union va bien au-delà par des formations et
des conseils qui sont aussi un aspect important dans les investissements.
Rédigé par Diane Rux
TESSA
2.2.4. L'essor des Investissements chinois en Afrique
Le regard de la chine sur l'Afrique en ce qui concerne
l'investissement en IT ne date pas d'aujourd'hui. En effet, dans les
années 1970, la ligne ferroviaire entre la Tanzanie et la Zambie a
marqué le début de la participation de la Chine au
développement en Afrique. De nos jours, la Chine investit massivement
dans les infrastructures. Le déploiement de la Chine en Afrique
coïncide avec la volonté des politiques Africaines à se
positionner à un niveau compétitif dans IT en Afrique. Aussi, la
crise financière de 2008 qui a eu un impact négatif sur les
partenaires Européens a permis à la Chine de se positionner et de
gagner des marchés.
Selon le rapport 2015 du conseil Economique et Social des
Nations Unies sur le développement des infrastructures en Afrique, il
apparait que Chine est acteur principal dans le domaine des infrastructures en
Afrique depuis quelques années. Elle accorde annuellement des
prêts aux pays Africains hors mis ceux du nord. Ces prêts sont
estimés à 13,5 milliards de dollars en 2012 et en 2013.La majeure
partie de ces prêts a été consacrée au domaine des
transports et particulièrement à des projets ferroviaires en
Afrique de l'Est .Aussi, la Chine ne compte pas s'arrêter à ce
niveau. Elle a annoncé son désir d'augmenter son investissement
direct en Afrique pour le porter à 100 milliards de dollars et a
exprimé sa volonté d'accroître sa participation à la
mise en oeuvre des projets régionaux d'infrastructure en Afrique .Sans
oublier la promesse selon laquelle elle va aider l'Afrique dans la
création d'un réseau de train à grande vitesse. («
Report on Infrastructurs Development in Africa 2015 », s. d.)
Cependant nous pouvons dire que bien que l'intervention de la
chine en Afrique est à féliciter, nous pensons qu'elle doit
améliorer son action en sens qu'elle se focalise beaucoup sur une
approche basée sur le court terme (construction) alors que les IT ont
besoin de la maintenance et des services d'exploitations.
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