3.4. HISTORIQUE DE LA SNCC
KANANGA
La société nationale des chemins de fer du Congo
« SNCC » en sigle, est une entreprise en caractère
industriel et commercial, dotée d'une personnalité juridique et
placée sous tutelle du ministère des transports et communication
et celui du portefeuille.
Elle a été créée par
l'ordonnance-loi n°74-027 du 02 décembre 1974.
La SNCC est née de la fusion de quatre anciens
réseaux ferroviaires :
KDL-CVZ-CFMK, en traversant les étapes
suivantes :
a. Le chemin de Matadi-Kinshasa : ce réseau
reliait la capital Léopoldville à Matadi, de Boma à
Tshiela, les travaux de construction commencèrent en 1990 et
durèrent huit ans. Le 16 mars 1898, la première locomotive
s'arrête triomphalement à Kinshasa.
b. Les chemins de fer Katanga-Dilolo-Léopoldville
(KDL). Cette même formulation s'applique également ou nouvelle
appellation de Kinshasa-Dilolo-Lubumbashi. Ce réseau va de Saka nia
à Ilebo en passant par le Shaba et les deux Kasaï et Tenke à
Dilolo. Il comporte deux compagnies à savoir :
a) La compagnie de chemin de fer du bas Congo (BCK)
b) La compagnie de chemin de fer du KATANGA (CFK). La CFK fut
construite de 1902 à 1910. Le premier train atteignit SAKANIA en
1909.
c) Les chemins de fer grands lacs (CFL). Le CFL furent
construits en 1902. Ils desservent l'EST du Congo, de Kamina à Kalemie,
de KABALO à Kindu et Bandundu à Kisangani. Les quatre
réseaux furent fusionnés par l'ordonnance-loi n°74-027 du 02
décembre 1974 portant création de la société de
chemin de fer du Zaïre (SNCZ) en sigle.
Dix sept ans plus tard, c'est-à-dire le 03 Avril 1991,
fut l'ordonnance 91-36 portant de la solution de :
Ø KDL devient l'office de chemin de fer du sud (OCS)
Ø CFL devient la société de chemin de fer
de l'EST (SFE)
Ø CVZ devient la compagnie de chemin de fer
d'Uélé (CFU)
En novembre 1995, dissolution de la SNCZ/HOLDING et de ses
filiales et signatures d'un accord cadre cédant l'exploitation de
chemins de fer à une société privée SIZARAIL
laquelle à été dissoute en 1997. Il faut signaler que
c'est à la même date que la SNCC avait repris ses activités
après la dissolution de SIZARAIL.
La SNCC est composée des organes d'exploitation
appelées communément « région »
celles-ci sont au nombre de cinq, notamment :
ü Région sud : siège à
Likasi
ü Région nord : siège à
Kananga
ü Région Est : siège à
Kalemie
ü Région nord-est : siège Kindu
A ces régions s'ajoute la circonscription
d'exploitation de Lubumbashi (CIREX).
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