L'avant projet d'aiguillage automatique des chemins de fer à l'aide d'un système hydraulique

CHAPITRE III ETUDE MECANIQUE DE L'IMPLANTATION

DE L'AIGUILLAGE

III.1. OBJECTIF DU CHAPITRE

Dans ce chapitre , nous allons beaucoup plus nous pencher : dans la description de l' aiguille ; dans la composition mécanique de l' aiguille ; dans a l' étude géométrique des organes de l' aiguillage.

D' après la figure ci - dessous, les aiguilles aa', bb' sont manoeuvrées autours de talons a'b'. Ce sont les points a et b qui se déplacent.

Les deux files extérieures de rails sont continue ; les files intérieures comprennent les parties mobiles aa' et bb' qu' on appelle les aiguilles parce que ce sont des rails dont les extrémités sont effilées . Les pointes des aiguilles peuvent

Ainsi venir s' appuyer sous forme de saillie sensible, contre les rails extérieurs aux points a et b.

Voie déviée

Voie directe

a

a'

t t

b

b `

c

A

B

C

Fig 10 les fils des rails

N

R

Généralement les deux aiguilles se déplacent ensemble. Elles sont reliées entre - elles par une ou deux tringles d' écartement t, articulées de telle manière que les aiguilles se déplacent .

Dans la position indiquée N du tringle de manoeuvre , la position normale de la voie est faite pour la direction AB. Dans la position renversée R, de la direction AC.

A L' endroit du croisement des rails intérieurs , des ornières sont ménagées pour le passage des mentonnets des roues .

Les branchement compte en autre de l' aiguille et du croissement , l' arc de branchement a' a''.^9(*)

III.2. FORME DES AIGUILLES

On utilise des aiguilles rigides, droites ou courbes et des aiguilles flexibles. Le plus souvent, la voie principale est la voie directe ou générale c'est -a- dire qu' elle se présente en alignement droite dans ces conditions , l' aiguille bb' donnant accès à la voie déviée peut être une aiguille.

III.3. ETUDE GEOMETRIQUE DES ORGANES DE L'AIGUILLAGE

Si nous analysons géométriquement les organes de l' aiguille, en considérant le train qui arrive de B et se dirige vers A, selon la fig. 10, il prend les aiguilles par le talon et trouve la voie ouverte.

Si l'appareil est disposé normalement, comme le montre la fig. 10, représentée en pointillé, les mentonnets des roues roulant contre le rail extérieur, refouleraient les aiguilles dans la position convenable.

III.3.1. CALCUL DE L'ORNIERE A MENAGER AU TALON

* ⁹ Cours d'exploitation des chemins de fer D' ULYSSE LAMEL Tome III Quatrième partie P 1