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Stratégies de commandes d'un véhicule hybride

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par Haroune AOUZELLAG
Université Abderrahmane Mira- BéjaàŻa Algérie - Master 2 en électrotechnique 2013
  

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ANNEXE 1

DIMENSIONNEMENT

1. Calcul des paramètres du DC/DC BOOST

a) Inductance du lissage

Reprenant l'équation du courant qui circule dans la self :

d?I~ n'-1

?~~ = ~~ aT , et en remplaçant Vb par son expression : ~

= Lf V~~~

~~

Ce qui implique que ?~Lest maximale dans le cas où

~ =

1

2

?~bmax = ~~~~

4Lf

Ainsi l'inductance minimale est donnée par :

~~~~

min = ~ ?~bm !~

b) Capacité de filtrage

?Vbusmax = 4"f

Ainsi la capacité minimale est donnée par :

On suit le même résonnement que celui de l'inductance du lissage

'b

I.-

#m = ~ ?~busm !~

ANNEXE 2

PARAMÈTRES DU MODÈLE 2. Le sous-système du stockage électrique

2.1. Modèle de la batterie

Grandeurs

Valeurs

SOC initial

100 %

Tension à vide

202 V

Résistance interne

0.01 fi

2.2. Convertisseur CC/CC

Valeurs des composants

Grandeurs

Valeurs

R

01 kfi

C

850 tF

L

09 01

Valeurs des gains des régulateurs

Grandeurs

Valeurs

Régulateur de tension

K1

0.007

K4

0.1

Régulateur de courant

K1

0.007

K4

01

Tension de référence

Elévateur

500 V

Abaisseur

210 V

Fréquence en dents de scie

09 *15

3. Sous-système de traction

3.1. Machine synchrone à aimants permanents

Valeurs des composants

Grandeurs

Valeurs

Résistance statorique

0.05 fi

Inductance sur l'axe d

0.00065 1

Inductance sur l'axe q

0.00065 1

Flux induit des aimants

0.2 78

Inertie

0.1 kg. 02

Coefficients de friction

0.005 Nm. s

Nombre de paires de pôles

03

Valeurs des gains des régulateurs

Grandeurs

Valeurs

Régulateur de la vitesse

K1>

1.5

K4>

0.25

Régulateur de courant 'd

K1

50

K4

100

Régulateur de courant 'q

K1

50

K4

100

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