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Effets des dispositifs d'amortissement sur les déplacements, vitesses et accélérations des structures

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par Nabil OUALI
Université des sciences et de la technologie Houari Boumédiene à  Alger - Magister en génie civil 2009
  

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Extinction Rebellion

Liste des graphes

Graphe IV.1 : Signal séismique d' El- centro

Graphe IV.2 : Variation de déplacement en fonction du temps avec ù=1 et î=0% Graphe IV.3 : Variation de déplacement en fonction du temps avec ù=1 et î=5% Graphe IV.4 : Variation de déplacement en fonction du temps avec ù=1 et î=10% Graphe IV.5 : Variation de déplacement en fonction du temps avec ù=1 et î=20% Graphe IV.6 : Variation de déplacement en fonction du temps avec ù=1 et î=50% Graphe IV.7 : Variation de déplacement en fonction du temps avec ù=1 et î=100% Graphe IV.8 : Comparaison des déplacements de différentes valeurs de î avec ù=1 Graphe IV.9 : Variation de déplacement en fonction du temps avec ù=5 et î=0% Graphe IV.10 : Variation de déplacement en fonction du temps avec ù=5 et î=5% Graphe IV.11 : Variation de déplacement en fonction du temps avec ù=5 et î=10% Graphe IV.12 : Variation de déplacement en fonction du temps avec ù=5 et î=20% Graphe IV.13 : Variation de déplacement en fonction du temps avec ù=5 et î=50% Graphe IV.14 : Variation de déplacement en fonction du temps avec ù=5 et î=100% Graphe IV.15 : Comparaison des déplacements de différentes valeurs de î avec ù=5 Graphe IV.16 : Variation de déplacement en fonction du temps avec ù=10 et î=0% Graphe IV.17 : Variation de déplacement en fonction du temps avec ù=10 et î=5% Graphe IV.18 : Variation de déplacement en fonction du temps avec ù=10 et î=10% Graphe IV.19 : Variation de déplacement en fonction du temps avec ù=10 et î=20% Graphe IV.20 : Variation de déplacement en fonction du temps avec ù=10 et î=50% Graphe IV.21 : Variation de déplacement en fonction du temps avec ù=10 et î=100% Graphe IV.22 : Comparaison des déplacements en fonction de î avec ù=5

Graphe V.1 : Déplacement du portique sans amortisseur

Graphe V.2 : Vitesse du portique sans amortisseur

Graphe V.3 : Accélération du portique sans amortisseur

Graphe V.4 : Déplacement du portique avec amortisseur

Graphe V.5 : Vitesse du portique avec amortisseur

Graphe V.6 : Accélération du portique avec amortisseur

Graphe V.7 : Comparaison des déplacements entre portique avec et sans amortisseur

Graphe V.8 : Comparaison des vitesses entre portique avec et sans amortisseur Graphe V.9 : Comparaison des accélérations entre portique avec et sans amortisseur Graphe V.10 : Déplacement du pont sans amortisseur

Graphe V.11: Vitesse du pont sans amortisseur

Graphe V.12 : Accélération du pont sans amortisseur

Graphe V.13 : Déplacement du pont avec amortisseur

Graphe V.14: Vitesse du pont avec amortisseur

Graphe V.15 : Accélération du pont avec amortisseur

Graphe V.16 : Comparaison des déplacements entre pont avec et sans amortisseur Graphe V.17 : Comparaison des vitesses entre pont avec et sans amortisseur Graphe V.18 : Comparaison des accélérations entre pont avec et sans amortisseur

Graphe V.19 : Déplacement du pont avec appareils d'appuis glissants et un amortisseur Graphe V.20 : Vitesse du pont avec appareils d'appuis glissants et un amortisseur Graphe V.21 : Vitesse du pont avec appareils d'appuis glissants et un amortisseur

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"Ceux qui rĂªvent de jour ont conscience de bien des choses qui échappent à ceux qui rĂªvent de nuit"   Edgar Allan Poe