CONCLUSION GENERALE
Après les différents scandales financiers dans
le monde, le Contrôle Interne est devenu une réalité
publique. De nombreuses dispositions ont été prises dans les
entreprises pour le rendre obligatoire. Il s'applique à tous les volets
d'une organisation (immobilisations, stocks, trésorerie, politique de
ressources humaines, etc.).
Dans le cadre de notre étude pratique au Fonds Routier
nous nous sommes appesanti sur le contrôle interne en place relativement
à sa fonction de trésorerie. Nous avons identifié les
risques significatifs pouvant altérer ses activités et son image
de marque (pour raisons de difficultés de trésorerie) et
compromettre l'atteinte de ses objectifs.
La démarche générale que nous avons
adoptée s'est déroulée en plusieurs phases :
- prise de connaissance des procédures de
trésorerie prévues pour être appliquées au Fonds
Routier ;
- évaluation préliminaire en vue de
déterminer au nombre de ces procédures celles qui sont
déjà des points forts dans leur conception et celles qui ne le
sont pas.
- contrôle de fonctionnement pour s'assurer que les
procédures prévues sont réellement appliquées : il
s'est agi de s'assurer de la conformité entre conception et
application.
- évaluation définitive de laquelle est ressorti
les faiblesses d'application des procédures qui peuvent être
relevées si nos recommandations et suggestions sont
appliquées.
Au nombre de ces recommandations, nous pouvons citer :
- la correction des redondances existant au niveau des
tâches attribuées aux membres du « Service Trésorerie
».
- une meilleure organisation et application de la
délégation des pouvoirs au sein du Fonds Routier en vue
d'éviter les retards dans le traitement de l'information
financière.
- le suivi minutieux de la caisse et des opérations de
décaissement. - l'actualisation du manuel de procédure.
Pour conclure, il est essentiel de souligner qu'un dispositif
de Contrôle Interne aussi bien conçu et aussi bien appliqué
soit-il, ne peut fournir une garantie absolue quant à la
réalisation des objectifs de l'entreprise. Il existe en effet des
limites inhérentes à tout système de Contrôle
Interne. Ces limites résultent de nombreux facteurs, notamment des
incertitudes liées au monde extérieur, de l'exercice de la
faculté de jugement ou de dysfonctionnements pouvant survenir en raison
d'une défaillance humaine ou d'une simple erreur.
Cette étude ne saurait être
considérée comme une panacée, mais constitue une
contribution notable de laquelle pourrait s'inspirer la Direction du Fonds
Routier pour améliorer son dispositif déjà en place.
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