1.3.9. Détermination de chemin critique
Le chemin critique est formé de la succession de
tâches sur le chemin le plus long en termes de durée. Tout retard
pris sur l'une des tâches de ce chemin entraîne un retard dans
l'achèvement du projet.
Sur un graphe Pert, chemin reliant les tâches la marge
totale est égale à zéro (0) partant du premier sommet
(Début) au dernier sommet (Fin). Sur un graphe de Gantt.
O 15
994 94 9494
O 10
776 76
O 11
778 78
O 14
094 94
O 13
993 93
O 7
0 68 68
O 8
0 70 70
O 5
553 53 53
O 3
224 24 24
O 0
0 0 0
O 1
0 18 18
O 2
223 23 23
O 12
881 81
FA18
FH2
FD1
FB5
FC1
FO0
LL3
FG15
FE28
FN12
FM12
FJ6
FK2
O 4
225 25 2525
1.3.10. Planning prévisionnel de
la réalisation du projet
a. Synthèse de données
|
Tache
|
Durée/jour
|
Tache précédente
|
Tache suivante
|
Date au plus tôt
|
Date au plus tard
|
Marge total
|
Marge libre
|
|
A
|
18
|
-
|
B
|
18
|
18
|
0
|
0
|
|
B
|
5
|
B
|
C
|
23
|
23
|
0
|
0
|
|
C
|
1
|
B
|
D
|
24
|
24
|
0
|
0
|
|
D
|
1
|
C
|
E
|
25
|
25
|
0
|
0
|
|
E
|
28
|
D
|
F, G
|
53
|
53
|
0
|
0
|
|
F
|
1
|
E
|
H
|
54
|
68
|
14
|
14
|
|
G
|
15
|
E
|
H
|
68
|
68
|
0
|
0
|
|
I
|
2
|
F, G
|
I, J
|
70
|
76
|
6
|
6
|
|
J
|
5
|
H
|
K
|
76
|
76
|
0
|
0
|
|
K
|
6
|
H
|
K
|
78
|
78
|
0
|
0
|
|
L
|
3
|
I, J
|
L
|
81
|
81
|
0
|
0
|
|
M
|
12
|
K
|
M
|
93
|
93
|
0
|
0
|
|
N
|
1
|
L
|
N
|
94
|
94
|
0
|
0
|
|
O
|
0
|
M
|
O
|
94
|
94
|
0
|
0
|
B. Calendrier d'exécution du projet
Nous avons démarré la réalisation de
notre projet le 10 juin 2011 et avons terminé le 19 septembre.
|
N°
|
DATE
|
TACHE
|
|
1
|
10 juin
|
Démarrage A
|
|
2
|
29 juin
|
Démarrage B
|
|
3
|
5 juillet
|
Démarrage C
|
|
4
|
6 juillet
|
Démarrage D
|
|
5
|
7 juillet
|
Démarrage E
|
|
6
|
6 aout
|
Démarrage F
|
|
7
|
7 aout
|
Démarrage G
|
|
8
|
21 aout
|
Démarrage H
|
|
9
|
23 aout
|
Démarrage I
|
|
10
|
29 aout
|
Démarrage I
|
|
11
|
30 aout
|
Démarrage I
|
|
12
|
2 septembre
|
Démarrage I
|
|
13
|
6 septembre
|
Démarrage I
|
|
14
|
18 septembre
|
Démarrage I
|
|
15
|
19 septembre
|
Fin projet
|
| 
