I.2. CADRE GEOGRAPHIQUE
Le siège social de l'Office de Gestion du fret
Multimodal « OGFREM » est situé au numéro 42,
avenue Kalemie commune de la Gombe, à Kinshasa.
A part sa direction générale et les directions
du siège installées dans la commune de la Gombe, l'OGFREM a ses
représentations tant à l'intérieur qu'à
l'extérieur du pays :
- Direction Provincial Ouest (DPO) avec siège à
Matadi (Bas-Congo), un service d'exploitation au port de Boma et une antenne
à Moanda.
- Direction Régionale Sud (DRS) avec siège
à Lubumbashi (Katanga) et dont la juridiction s'étend jusqu'aux
Kasaï.
- Direction Régionale (DRE) avec siège à
Goma et Béni (Nord-Kivu) et dont la juridiction s'étend jusqu'au
Sud-Kivu, Maniema et Province Orientale.
A l'étranger, l'OGFREM est présent tant en
Afrique qu'en Europe.
- En Afrique, il y a la représentation à
Dar-es-Salam (Tanzanie) et Mombasa (Kenya)
- En Europe, l'Office est représenté à
Anvers (Belgique)
L'OGFREM est également représenté dans
certains ports étrangers par des mandataires. Ce sont des personnes
physiques ou morales qui travaillent au nom et pour de l'Office dans les ports
où l'OGEFREM n'est pas représenté. Ils sont
rémunérés moyennant un contrat signé avec l'OGFREM
appelé « Mandat spécial ».
I.3. LA VISION ET LES ACTIVITES DE L'OGFREM
L'OGFREM est un organisme leader, reconnu au niveau
international, apte à soutenir les efforts de développement
économique, industriel et le progrès social dans le pays.
Dans sa nouvelle vision l'OGFREM entend :
- Réaliser les investissements en matière
d'infrastructures et en équipements d'appui aux activités des
chargeurs tels que les entreprises sous douane, les centres de groupage, les
ports secs, le fond de cautionnement, ... ;
- Mettre sur pied l'observatoire national des
transports :
L'Office de Gestion du Fret Multimodal en République
Démocratique du Congo encore exerce deux grands services qui sont :
- L'assistance aux chômages et,
- Le conseil du gouvernement dans la production de chaine de
transports.
1. L'assistance aux chargeurs
Il s'agit de
- La négociation des tarifs et conditions de
transport ;
- La défense et la représentation des
intérêts des chargeurs ;
- L'assistance et les prestations des services d'appui aux
chargeurs dans les opérations d'importations et exportations ;
- Publications des supports informationnels tels la lettre aux
chargeurs, l'annuaire aux chargeurs, les magazines ;
- Contacts avec les transporteurs pour le compte des
chargeurs ;
- Information et publication des barèmes tarifaires des
trafics, de l'horaire des navires, des opérateurs de transports et leurs
auxiliaires, des procédures administratives à l'import et
l'export.
2. Le conseil du gouvernement dans la promotion de la chaine
de transports
Il s'agit de
- Production et publication des statistiques maritimes de la
République Démocratique du Congo ;
- Représentation de l'Etat auprès des organismes
internationaux, régionaux et sous régionaux du secteur ;
- Appui à la politique d'intégration
économique de la République Démocratique du Congo par les
transports ;
- Rationalisation de la desserte maritime congolaise ;
- Simplification, facilitation et harmonisation des
procédures ;
- Avis et recommandations à l'autorité
compétente de la définition et l'exécution de la politique
maritime nationale.
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