III.3.3 Autres usagers de la
route
Pour ce qui est des usagers de la route en
général, les accidents et les embouteillages de la route sont
causés premièrement par l'incapacité de l'Etat à
subvenir aux besoins tant logistiques que du personnel de la PCR, suite
à cela les missions de la PCR se voient affaiblis par des corruptions
inhérentes à leurs survies et qui influence l'inflation de
mortalité due aux accidents.
Les motards eux estiment que, l'Etat ne s'implique pas trop
à leurs survies cependant il existe un laissé-allé et ils
se voient comme un acteur négligé du circuit routier, de ce fait
il est difficile de reconnaitre un motard qualifié dans la mesure
où ils ne sont pas contrôlés et ne sont pas avisés
au danger qu'il court cependant la moto est devenue l'une de cause d'handicap
et des décès humains à Lubumbashi.
Certains piétons mettent en évidence les
circonstances selon lesquels, la plupart des chauffeurs de Bus (Hiace) sont
ivres au volant, conduisent à une vitesse meurtrière et certains
non pas le sens du civisme. Cet ainsi ils ne savent pas respecter certains
normes (comme des panneaux sécuritaires de la route, le feu rouge...) et
suite au sens incivique que son animés certains chauffeurs les accidents
de la routes sont fréquent.
Pour le cas des embouteillages la police de circulation
routière en tirent profit dans la mesure où, cela leurs
facilitent à saisir des véhicules qui sont pas en ordres avec
certains règles ou taxes, « au lieu de régler la
situation et ils ne font qu'empiré les choses ». D'autres part
les embouteillages sont observable parce que le nombre des robots roulages qui
sont insuffisant par rapport à la demande urbaine.
III.3.4 Commentaire
La variabilité des causes des accidents et des
embouteillages dans la ville de Lubumbashi se justifie par la mégestion
des acteurs qui interagissent dans le circuit routier, cet alors la police de
circulation routière défaillant de ses obligations et de ses
missions qui est de sécuriser et de contrôle la circulation
routière met en exergue les cas des accidents et des embouteillages.
D'autre part, les conducteurs des véhicules qui sont
à la fois inconscient du risque que présente le circuit routier,
et se livre à des pratiques informelle suite à ses actions
illicites les nombres des accidents et des embouteillages dans la ville de
Lubumbashi s'accroit du jour en jour.
Ainsi d'autres facteurs comme l'ingérence de l'Etat dans
ces domaines laisse à croire que, en RDC l'Etat s'intéresse
à un secteur que si l'urgence se présente et ne se content pas de
prévoir, à fin de tempérer certain méfaits
inéluctable comme les accidents et les embouteillages qui suscite un
apport de la puissance publique.
Ceci étant, durant le cours de ce chapitre nous avons
passé un aperçu de la circulation routière à
Lubumbashi. De ce fait il a été évoqué les
pratiques formelles et informelle qui sont observés dans nos routes
à Lubumbashi, qui en découlent de ces pratiques informelles
certains cas d'accidents que nous avons illustré tout le long de ce
chapitre ainsi, nous avons ému le compte rendu de notre interview qui a
était réalisé dans le but de pouvoir ressortir les
facteurs liés à la problématique des accidents.
Dans le cours de ce travail, le moment est venu de passer sans
éternuement aucun à la conclusion de cette présente
étude qui caractérise notre recherche scientifique.
| 
