La stratégie marketing de la société Speedy Tuk Tuk face aux géants importateurs de Toamasina.

PREMIERE PARTIE :

CADRE CONTEXTUEL ET INSTITUTIONNEL

Pour mener à bien cette présente étude, et afin de collecter des données relatives au thème, il a fallu recourir à une généralité de l'établissement d'étude. Sur ce, cette partie est nécessaire afin de connaitre la société à étudier, ses missions et ses objectifs ainsi que son mode de gestion. Il s'agit alors d'expliquer que le service au sein de la société est important afin de faire une relation entre la théorie et la pratique. En l'occurrence, cette présentation du cadre de l'étude permettra de comparer la pratique de la société par rapport aux méthodes théoriques et surtout par rapport aux techniques adoptées par ces concurrents. Le premier chapitre sera consacré, d'une part, à la généralité de la Société SPEEDY TUK TUK et d'autres part, dans le deuxième sera entamée les études sur les moyens de transport urbain à Toamasina tout en évoquant les informations nécessaires.

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CHAPITRE I : GENERALITE SUR LA SOCIETE SPEEDY TUK TUK

La présentation est très essentielle pour mieux connaitre certaines informations de l'entreprise si bien qu'on s'adresse à la Société SPEEDY TUK TUK, une entreprise d'impact à but lucratif à Madagascar qui fournit un financement de type ? location-vente de Tuk Tuk " à des chauffeurs expérimentés et éprouvés.

SECTION I : DESCRIPTION DE L'ENTITE

Dans le cadre de ce travail de recherche, il a été décidé d'effectuer une étude d'une institution financière indirecte, entre autres, Speedy Tuk Tuk. Le STT est une société légale c'est pourquoi elle possède sa nature juridique, son identification ainsi que son histoire.

I. Identification juridique

La STT ou Speedy Tuk Tuk est une Société à Responsabilité Limitée (SARL) avec un capital de Ar 1 000 000. Les renseignements suivants nous montrent sa formalité :

Lot 198 Bis Plle 23/31 Anjoma, Toamasina501.

46 309 31 2018 0 00396

1003 014 218

Site Web :www.speedytuktuk.com

034 28 580 25

- mail siège social :info@ speedytuktuk.com

II. Historique de l'entité

Dans le but d'aider les conducteurs à sortir du cycle de location et au piège de la pauvreté, un étudiant de l'université BYU Marriott aux Etats Unies et une équipe de diplômés de BYU, avec l'aide de la Social Venture Academy ou SVA qui est une Académie formateur des jeunes entrepreneurs sociaux, ont fondé Speedy Tuk Tuk, une entreprise de location avec option d'achat.

« Avec le système actuel de propriété, les conducteurs sont sur un système de location pour toujours », déclare Jason Konrat ; un major de pré-gestion BYU Marriott d'Ellicott City, Maryland aux Etats-Unis. Le système actuel implique que les chauffeurs de taxi louent un tuk tuk pendant des années. En raison du coût élevé du loyer, les chauffeurs ne gagnent suffisamment d'argent que pour vivre au jour le jour, et encore du moins pour acheter leur propre tuk tuk.

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Les trois membres de l'équipe ; dont Hayden Roney, Josh Steele et Koncurat, ont effectué des missions pour l'Église de Jésus-Christ des Saints des Derniers Jours à Madagascar. Roney et Steele, tous deux situés à Provo, USA, travaillaient ensemble sur une autre entreprise qu'ils possédaient lorsqu'ils ont rencontré Koncurat par le biais de relations mutuelles. Koncurat, en tant qu'étudiant actuel au BYU Marriott, a pu utiliser la SVA du Ballard Center comme ressource dans le développement de Speedy Tuk Tuk.

Roney, diplômé de BYU Marriott en marketing, et Steele, diplômé de BYU en science alimentaire qui étudie actuellement la gestion des affaires à la Western Governors University, ont d'abord remarqué le problème de la « location à jamais » lorsqu'ils sont retournés à Madagascar pour travailler sur une entreprise distincte. Tous deux montaient sur un tuk tuk lorsque le conducteur a commencé à parler aux Américains de la réalité qu'il avait vécue chaque jour au cours des cinq dernières années. Il leur a dit que chaque jour, il louait un tuk tuk aux chauffeurs de taxi de la ville et, à la fin de la journée, il gagnait environ 13 $ ; soit environ 46 800Ariary. Après avoir payé les frais de location qui finissent environ à 10 dollars, il ramènerait à la maison les 3 dollars restants.

Roney et Steele ont fait quelques calculs rapides et se sont vite rendu compte que le conducteur avait dépensé près de 18 000 Dollars pendant environ 5 ans en location auprès d'une autre personne. Choqués par le montant substantiel que le chauffeur avait mis sur le loyer et le peu qu'il a réellement reçu de son travail, Roney et Steele ont reconnu que l'impossibilité d'économiser de l'argent pour acheter un tuk tuk était un problème. Ils ont demandé autour de voir si d'autres conducteurs avaient un sort similaire et ont constaté que c'était l'expérience de la plupart des conducteurs.

La SVA du Ballard Center a aidé Speedy Tuk Tuk avec une grande partie du

financement et de la mise au point du modèle commercial. En 2018, Speedy Tuk Tuk a traversé les différents niveaux de validation d'idées, de développement de produits et d'exécution et a reçu un total de 20000 Dollars en financement de subvention rendu possible par la SVA. Le 18 Avril 2018, La société STT a été créée et n'est opérationnelle qu'en Août 2018 en raison de ces subventions de SVA ainsi que du financement par emprunt et d'autres investissements.

La société possédait à ce moment-là : Cinquante Neuf tuk-tuks à Toamasina, à l'heure actuelle, il y en a 139 et une liste d'attente de conducteurs plus longue qu'il n'y a de tuk tuks à fournir, et Speedy Tuk Tuk fait de son mieux pour répondre à la demande.

Pour rappel, Lorsque Hayden Roney a découvert le Ballard Center à l'automne 2017, il finalement trouvé des personnes partageant les mêmes idées et désireuses de changer

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le monde. Après une séance de conseil, il s'est inscrit à Do Good, Un cours qui l'a appris les méthodes de résolution de problèmes inestimables qui s'inscrivent dans la conception centrée sur l'humain et le modèle d'innovation sociale. Hayden également appris différents rôles qu'il pourrait remplir pour avoir un impact sur le monde. Peu de temps après, il s'est retrouvé à l'aise à s'installer dans le rôle d'un entrepreneur social lorsque d'autres missionnaires de Madagascar de retour qui ont servi des années avant lui ont vu ce qu'il est et ce qu'il sait de Do Good Better sont de solides atouts pour lutter contre la pauvreté par les entreprises.

Grâce aux conseils et au financement de la Social Venture Academy, un programme du Ballard Center qui fournit des ressources aux aspirants entrepreneurs sociaux, Hayden a pu mettre en place Speedy Tuk Tuk à Madagascar, ce qui pourrait quadrupler les revenues des conducteurs de tuk tuk qui travaillent dur. En savoir plus sur le modèle d'innovation sociale et les rôles dans Do Good Better et recevoir du mentorat et du financement de la Social Venture Academy a ravivé son objectif en tant que change maker c'est-à-dire un entrepreneur social qui le permets d'aider conducteurs à sortir de la pauvreté.