SECTION II : LA REVUE CRITIQUE DE LITTERATURE,
GENERALITES ET
DEFINITIONS SUR LA LOGISTIQUE :
PARAGRAPHE 1 : L'HISTORIQUE ET LA DEFINITION DE LA
LOGISTIQUE : Il nous convient de faire une présentation
brève et simple de l'évolution de la logistique
tout en développant son historique et en donnant
relativement une définition utile, son utilisation dans les
opérations du transport afin de permettre aux logisticiens de mieux se
servir en ayant des avantages et non des inconvénients même ces
derniers sont parfois inévitables.
A : L'historique De La Logistique :
Ce terme est d'origine militaire apparu aux environs du
19ème siècle. La logistique
qui désignait également l'art de combiner tous
moyens de transport, de ravitaillement et de logement de troupes. C'est ainsi
que ce terme d'origine militaire est très vite associé dans les
firmes. Et c'est pour cela que lorsque nous attendons parler de la logistique
ça nous fait pensée directement à l'armée.
Elle est appliquée dans l'entreprise et est
considérée comme étant l'art de bien gérer les flux
de produits au meilleur coût tout en mettant l'accent sur la minimisation
des coûts, et en assurant les meilleurs services à ses clients.
Non seulement les flux physique, mais aussi les flux d'information qui permet
de prévoir, organiser, évaluer, réorganiser les flux
physiques depuis le fournisseur initial jusqu'au client final.
Elle permet d'avoir une adéquation entre la demande et
l'offre, ainsi qu'une meilleure rentabilité des investissements.
La logistique a pris un essor considérable dans les
années 70 lorsque les entreprises ont cherchaient à limiter les
coûts liés à la gestion de leurs stocks tout en appliquant
les méthodes du « juste à temps » qui
est issu des premières expériences conduites par les
ingénieurs de TOYOTA.
Modèle de pilotage en flux tendus
développé initialement par l'ingénieur Taiichi
Ohno chez Toyota qui consiste à contrôler et à
maîtriser le système de production afin de
Rédigé et soutenu par : SAHIYOUDINE
Nourdine Page 17
La logistique dans le transport maritime international des
marchandises
supprimer toutes les sources de gaspillages, notamment celles
liées aux stocks intermédiaires et à la
non-qualité. Ainsi, la production est égale à la demande
à tous les stades du processus.
Les entreprises ont alors mises en place des nouvelles
méthodes de planifications de leurs productions et de leur
approvisionnement en interne. Dans les années 90, la logistique s'est
élargie aux flux entre entreprises, depuis les fournisseurs initiaux
jusqu'au client final.
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