Mémoire portant sur le suivi de mouvement de navigation

Introduction

-De nos jours les entreprises doivent chercher sans cesse à s'adapter à un monde en évolution permanente.

-Les modes de gestion traditionnels ne conviennent plus pour répondre aux nouveaux problèmes tel que :

*Mondialisation des problèmes économiques

* Nature de la concurrence

*Évolution de la technologie

* Cycle de vie des produits

- Donc l'informatique est un outil de travail très puissant pour automatiser une gestion d'entreprise.

- Pour cette raison les responsables à laisser la gestion classique tout en faisant appel a l'outil informatique.

1. PRESENTATION DE L'APPLICATION:

A. POSITION DU PROBLEME:

Notre application consiste à concevoir un système d'information qui permet l'obtention d'une meilleure maîtrise de la gestion de mouvement des navires.

Ce système prend en charge le suivi des navires (entrés/sorties) et leur mouvement dans le port et la situation physique lors des opérations portuaires.

La nécessité d'automatisation est due à plusieurs besoins telles que:

ü Lenteur et difficultés dans la circulation des documents.

ü Perte de temps dans les calcules et la vérification des documents ainsi la recherche d'information.

B. LES OBJECTIFS VISES:

Les objectifs visés par notre application sont:

-Automatisation de mouvement de navires.

-Créer un environnement facile et agréable à manipuler par des agents qui ne sont pas des informaticiens.

-Assure l'enchaînement et la fiabilité total des procédures.

-Faciliter l'accès à l'information et sa circulation sous des formes différents.

-Réduire le temps de réalisation des documents.

-Eviter les erreurs de calcules et simplifier la recherche de l'information.

2. PRESENTATION DE L'ENVIRENNEMMENT DE L'APPLICATION

Introduction:

Le port d'ANNABA est situé au point d'intersection d'une importance routière et ferroviaire qui lui assure une excellence fluidité.

Il est aussi relié par la route national N°44 au réseau des voies expresses passant à le Sud et Sud-est du pays et au réseau ferroviaire national.

Sa position géographique

Longitude Est: 07° 47' 03"

Latitude Nord: 36° 54' 11"

Le port d'ANNABA dessert un vaste Hinterland.

Son champ d'influence s'étend sur 12 willayas représentés prés du quart de la population du pays et où sont situés:

ü Des zones industrielles (ANNABA, SKIKDA.....).

ü Une zone minière distance de 200 km qui assure de fer et phosphate produisant d'importants flux de trafic.

2.1. Présentation général de l'entreprise:

L'entreprise portuaire d'ANNABA (E.P.A.N) est une entreprise publique économique (S.P.A), organisé en forme de société avec un chiffre d'affaire de 640 millions de dinars Algériens.

Les principales activités de l'entreprise sont:

1. Assister aux navires : Pilotage, Remorquage et lamanage.

2. Gestion, exploitation des domaines publique portuaire.

3. Manifeste des marchandises, Import et Export.

Dép. Etude &Planification

2.2 .ORGANIGRAMME DE L'E.P.A.N:

D.planification&

Informatique

Dép. informatique

Dép. Finances

D.finances &

Comptabilité

Dép. Comptabilité

Centre de formation

Dép. Personnel&Ré. Professionnelle

Audit assistant

D. administration & ressources

Dép. Juridique& contentieux

Dép. Affaire Général

Dép. Gestion de Patrimoine

D.G

Dép. Police&Sécurité

Direction

Capitainerie

Dép. Aide à la navigation

Dép. Manutention

Dép. Commercial

Direction

Exploitation

Secrétariat

Dép. Domaine&Ins spécialise

Structure magasin

Dép. Maintenance

Direction

Logistique

Dép. Approvisionnement

Direction de

Développement

Dép. Travaux

2.3. PRESENTATION DE LA STRUCTURE D'ACCUEIL:

INTRODUCTION:

La direction Capitainerie organisée en deux départements:

a. Département Aide à Navigation.

b. Département Police et Sécurité qui est organisé en deux services.

ü Service de mouvement.

ü Service police et Sécurité.

FONCTIONS CAPITAINERIE:

-Contrôle de l'application des règlements en matières de sécurité de la navigation, des terre-pleins, dépôts.

-Déclenche le plan d'intervention contre les sinistres.

-Gère les activités de Vigie et le personnel de sécurité portuaire.

-Contrôle le mouvement d'entrées, sorties des navires.

Organigramme de la direction capitainerie

Direction capitainerie

Directeur Capitainerie

Département Mouvement Police et Sécurité

Département Aide à navigation

Service de mouvement

Service Police et Sécurité

Chef Service mouvement

Officier de port

Officier de Radio

Chef Service Sécurité

Surveillant de port

G.P.S

Service Armement Naval

Service armement Technique

Pilotage

Remorquage

Service Facturation

Secrétariat

2.4. Description De La Direction Capitainerie :

2.4.1. CAPITAINERIE DU PORT:

Responsable sous l'autorité du commandant de port, l'ensemble de ses activités est

la navigation, stationnement des navires à l'intérieur des limites portuaires et l'application de la réglementation en matière de police et sécurité dans les imites administratives du port.

2.4.2. DIRECTEUR CAPITAINERIE:

-Gère et cordonne l'activité de ses services.

-Veille à l'application de la réglementation portuaire.

-Veille à l'organisation et à la lutte contre les sinistres de tout nature.

2.4.3. DEPARTEMENT MOUVEMENT POLICE ET SUCURITE

Veille à l'hygiénisme, la salubrité du plan d'eau portuaire, et au maintien des profondeurs, du passe d'accès, des plans d'eau et des gains, des installations puis des ouvrages portuaires.

2.4.4. SERVICE MOUVEMENT:

Fonctionne 24h/24h, chargé d'appliquer le programme d'entrée et sortie des navires tels que prévu par la commission de placement des navires.

Chef service de mouvement:

-Supervise l'occupation des postes d'accostage, de placement de navires dans le port.

-Veille à la réception régulière des bulletins métrologique.

-Informe le service de police et sécurité de tout présence de marchandises dangereuses au bord des navires.

OFFICIER DE PORT :

Charger de police et la sécurité et de la conservation du domaine portuaire (salubrité, feux sur les quais).

OFFICIER DE RADIO:

Agent assermenté qui charger de la surveillance 24h, c'est le poste le plus important, il contrôle les navires entrants et sortants.

2.4.5. SERVICE POLICE ET SECURITE :

Applique les règlements en matière de police et la sécurité des personnes et des biens se trouvant dans les limites du port, il règle et contrôle la circulation et le stationnement des véhicules dans le port.

Il veille à l'application, au respect des consignes de sécurité en manière de transite, manutention des marchandises dangereuses et utilisation des surfaces rationnelle de groupage des marchandises.

GARDE PORTUAIRE DE SECURITE (G.P.S) :

Charger de sécurité des personnes et des biens qui se trouvent dans la zone portuaire, forment une surveillance particulière aux limites portuaires.

2.4.6 DEPARTEMENT AIDE A NAVIGATION:

Charger d'armer le navire à quai selon les règles de sécurité.

Il veille aux règles de sécurité en matière de pilotage maritime; ainsi assure l'entretien, la manipulation des vedettes de pilotage et les canaux d'amarrages.

SERVICE ARMEMENT NAVAL DE TECHNIQUE:

Charger de la gestion technique des remorques, de la gestion administrative des personnels navigants, et l'inventaire de matériel.

SERVICE PILOTAGE LAMANAGE REMORQUAGE:

Assure en régime de travail 24h et aussi les jours férie.

2.5. EXISTANCE INFORMATIQUE:

A. MOYENS MATERIELS

N°	TYPE D'EQUIPEMENT	CARACTERISTIQUES	Localisation
1	Micro ordinateur	PROCESSEUR : Pentium4 DD : 40 GO RAM : 128 Mo DISQUETTE : 3 1/2 pouce (A:) CD: 52 X max	Directeur de Capitainerie
2	Micro ordinateur	PROCESSEUR: Pentium3 DD: 20 GO RAM 64 Mo DISQUETTE : 3 pouces (A:) CD: 48 X	Chef Service Mouvement
3	Micro ordinateur	PROCESSEUR : Pentium4 DD : 80 GO RAM : 512 Mo DISQUETTE : 3 1/2 pouce CD :(25x65)	Secrétariat
4	Imprimante matricielle	LQ: 2070	Secrétariat
5	Imprimante EPSON	Stylus Collor 640	Directeur de Capitainerie
6	Modem US.ROBOTIC	Vitesse: 65message	Directeur de Capitainerie

B. APPLICATION INFORMATIQUE EXISTANTE:

Sur micro-ordinateur :

-Comptabilité générale.

-Gestion de paie.

-Gestion du personnel.

C. APPLICATION D'INFORMATIQUE EN COURS DE REALISATION:

Suivi de mouvement de navigation.

3. LE DIAGRAMME DE FLUX:

Le diagramme de flux sert à représenter de manière simple l'organisation de l'entreprise ou d'un sous-ensemble de son activité.

Il permet de :

1. identifier les acteurs

2. identifier les flux échangés entre les acteurs.

3. délimiter les frontières de système étudie.

DIAGRAMME DE FLUX

Chef Département

Consignataire

Directeur

6

3

6

2

1

11

15

6

5

16

14

Officier Radio

17

Chef service de mouvement

Transiter

4

12

10

7

Commandant de navire

8

13

Officier Port

9

6

-Les acteurs externes sont representès comme suite:

-Les acteurs internes sont representès comme suite:

3.1. FLUX D'INFORMATION:

N°

Désignation

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17

-Lettre d'engagement. - Lettre d'engagement visée + signée. -Prévision des navires. -Situation des navires +mouvement des navires entrées/sorties. Situation des navires en rade/quai. - situation consultée. -CPN:dispatche de la CPN. -les caractéristiques des navires. -Déclaration d'entrée des navires +check liste - Déclaration d'entrée remplie et signée + check liste rempli+manifeste des produis dangereux. - Déclaration d'entrée remplie+ check liste rempli+manifeste (consultation+classement). -Demande de mouvement. -Ordre de mouvement .-Ordre de mouvement (exemplaires) -Lettre circulaire - Lettre circulaire visée + signée -Préavis de départ (exécution) -Préavis de départ (classement).

4. ETUDE DES POSTES:

Cette étude est réalisée au niveau des postes de travail concerner par l'application afin de détecter ce qui sont surchargés, ainsi que les insuffisances principales de l'organisation existante.

Pour réaliser cette étude il faut définir pour chaque poste:

1. Les taches

2. les principaux documents arrivants, crées et diffuser par ce poste.

3. les registres et les fichiers utiliser.

LES POSTES ETUDIES DANS NOTRE APPLICATION:

1-Directeur de la capitainerie

2-Chef de département police et sécurité.

3-Chef service de mouvement.

4-Officier de radio

5-Officier de port

FICHE DESCRIPTIVE DU POSTE N°1

Désignation: Directeur de la capitainerie.

Effectif: 01

Structure d'affectation: Direction de la capitainerie.

Responsabilité: assure le bon fonctionnement de ses départements.

Tache	Fréquence
-Vérifier la prévision des navires -Vérifier la conférence de placement des navires (CPN). -Supervise le travaille de ses départements et leur services. -Mettre un plant général contre les sinistres.	-Journalière - Journalière -Aléatoire - Aléatoire

Documents reçus par ce poste:

L'émetteur	Désignation	Nombre	fréquence
-Chef service de mouvement - Chef service de mouvement	-situation journalière. - Mouvement des navires E/S.	01 01	- Journalière. -Journalière.
Désignation				Fréquence
-Registre de mouvement des navires. -Registre conférence de placement des navires (CPN).				-Aléatoire. - Journalière.

Registres utiliser

Documents reçus par ce poste:

Désignation	Nombre	fréquence	Vers
-CPN - prévision des navires	01 01	-Journalière. -Journalière.	Ø Tous les postes. Ø //

FICHE DESCRIPTIVE DU POSTE N°2

Désignation: Chef De Département Police Et Sécurité

Effectif: 01

Structure d'affectation: Département De Mouvement Police Et Sécurité

Responsabilité: Supervise et contrôle le bon fonctionnement des services

Tache

Fréquence

-Assiste ou préside parfois la conférence de placement des navires. -Supervise les mouvements des services ainsi que leur bon fonctionnement. -Contrôle l'application des règlements en matière de sécurité de navigation, des terres pleins, hangars et installations. -Déclanche le plan d'intervention contre les sinistres. -Dresse les procès verbaux et les mis en demeure. -Gère les activités de la vigie et les personnels de sécurité portuaire.

-Journalière - Journalière -Aléatoire - Aléatoire - Aléatoire - Journalière

Documents reçus par ce poste:

L'émetteur	Désignation	Nombre	fréquence
-Chef service -Chef service -Chef service -Chef service -Directeur -Directeur	-Ordre de mouvement et déhalage. -Déclaration d'entrée. -Manifeste. -Préavis de départ. -Conférence de placement des navires. -Prévision des navires.	01 01 01 01 01 01	-Aléatoire. -Chaque arrivée du navire. -Chaque arrivée du navire. -Chaque arrivée du navire. -Journalière. -Journalière.
Désignation				Fréquence
-Registre de mouvement des navires. -Registre des consignes.				-Aléatoire. -Aléatoire.

Registres utiliser

FICHE DESCRIPTIVE DE POSTE N°3

Désignation: Chef service de mouvement.

Effectif: 01.

Structure d'affectation: Service Mouvement de Navigation.

Responsabilité: Charger de suivi de service.

Tache	Fréquence
-Assiste à la conférence de placement des navires dont-il assure le secrétariat. -Ecrit les notes internes et les correspondances. -Vérifier et contrôle les documents (situation des navires, manifeste, déclaration d'entrer,..........). -Veille à la conservation et à la préservation du domaine portuaire. -Consulte et contrôle les registres (mouvement, CPN, défense d'accostage).	-Journalière. -Journalière. -Journalière. -Journalière. -Journalière.

Documents reçus par ce poste

L'émetteur	Désignation	Nombre	fréquence
-Officier Radio -Officier Radio -Officier Radio -Officier Radio -Officier Radio -Officier Port -Officier Port -Officier Port -Directeur -Directeur	-Situation journalière des navires. -Situation des navires à quai. - Situation des navires en rade. -Mouvement des navires entées/sorties. -Préavis de départ. -Ordre de mouvement/déhalage. -Déclaration d'entrer. -Manifeste. -Conférence de placement des navires. -Prévision des navires	01 01 01 01 01 01 01 01 01 01	- Journalière. - Journalière. - Journalière. - Journalière. - Aléatoire. - Aléatoire. - Aléatoire. - Aléatoire. - Journalière. - Journalière.

Registres utilisés

Désignation	Fréquence
-Registre de mouvement des navires. -Registre des consignes. -Registre de conférence de placement des navires.	- Aléatoire. - Aléatoire. - Journalière.

Documents établis par ce poste

Désignation	Nombre	Fréquence
-Gardiennage des produits dangereux. -Bulletin quotidien d'information.	01 01	- Aléatoire. - Journalière.

Documents diffusés par ce poste

Désignation	Nombre	fréquence	vers
-Situation journalière des navires. -Mouvement des navires E/S. -Situation des navires en rade. - Situation des navires en quai. -Ordre de mouvement. -Déclaration d'entrer. -Manifeste.	01 01 01 01 01 01 01	-Journalière. - Journalière. - Journalière. - Journalière. - Aléatoire. - Aléatoire. - Aléatoire.	Ø Directeur Ø Directeur Ø Directeur Ø Directeur Ø Officier de port Ø Chef de département Ø Chef de département

FICHE DESCRIPTIVE DE POSTE N°4

Désignation: Officier de radio.

Effectif: 01

Structure d'affectation: Service de mouvement.

Responsabilité: assure les relais entre le service mouvement et le pilotage.

Tache	Fréquence
-Suivi de la conférence de placement et prévision des navires. -Transmission/Réception du message par VHF (relation entre la mer et terre). -Intermédiaire entre police, protection, civile, garde cote. -Dispatche les informations et les instruction de la hiérarchie (pilote, remorqueur, navire).	-Journalière. -Journalière. -Aléatoire. - Aléatoire.

Documents reçus par ce poste

Documents reçus par ce poste

L'émetteur	Désignation	Nombre	fréquence
-Consignataire. -Directeur. -Directeur.	-Préavis de départ. -Conférence de placement des navires. -Prévision des navires.	01 01 01	-Aléatoire. -Journalière. -Journalière.

Registres utilises

Désignation	Fréquence
-Registre de mouvement des navires. -Registre des consignes. -Registre de défense d'accostage	- Journalière. - Journalière. - Journalière.

Documents établis par ce poste

Désignation	Nombre	Fréquence
-Situation journalière des navires. -Mouvement des navires E/S. -Situation des navires en rade. - Situation des navires en quai.	01 01 01 01	- Journalière. -Journalière. - Journalière. - Journalière.

Documents diffusés par ce poste

Désignation	Nombre	fréquence	vers
-Situation journalière des navires. -Mouvement des navires E/S. -Situation des navires en rade. -Situation des navires en quai. -Préavis de départ	01 01 01 01 01	- Journalière. -Journalière. - Journalière. -Journalière. -Aléatoire.	Ø Chef service Ø Chef service Ø Chef service Ø Chef service Ø Chef service

FICHE DESCRIPTIVE DE POSTE N°5

Désignation: Officier de port.

Effectif: 06.

Structure d'affectation: Service de mouvement.

Responsabilité: Conservation et sécurité du domaine portuaire.

Tache

Fréquence

-Assiste à la conférence de placement des navires. -Exécution de conférence de placement des navires. -Veille à la salubrité des terres pleines et planes d'eau (pollution, défense). -Préservation et conservation du domaine publique portuaire. -Veille la bonne exécution des consignes des marchandises dangereuses. -Veille aux dispositifs portuaire en matière de lutte contre les risques de toute natures.

- Journalière. - Journalière. -Aléatoire. -Aléatoire. -Aléatoire. -Aléatoire.

Documents reçus par ce poste

L'émetteur	Désignation	Nombre	Fréquence
-Commandant de navire. -Commandant de navire. -Directeur. -Directeur. -Consignataire.	-Manifeste des produits dangereux. -Déclaration d'entrer. -Conférence de placement des navires. -Prévision des navires. -Préavis de départ.	01 01 01 01 01	-Aléatoire. -Aléatoire. -Journalière. - Journalière. -Aléatoire.

Registres utilisés

Désignation	Fréquence
-Registre de mouvement des navires. -Registre des consignes.	-Aléatoire. -Aléatoire.

Documents établis par ce poste

Désignation	Nombre	Fréquence
-Rapport journalier circonstancier.	01	- Journalière.

Documents diffusés par ce poste

Désignation	Nombre	fréquence	vers
-Manifeste. -Déclaration d'entrer.	01 01	-Aléatoire. -Aléatoire.	Ø Chef service. Ø Chef service.

5. Etude des documents:

Cette étude consiste à étudier les documents impliqués dans l'application (identifiés à partir du diagramme de flux) .Sachant que les documents représentent la vie d'une fonction.

Cette étude doit être pertinente afin d'identifier les informations pertinentes.

D'autre part pour chacun des documents nous avons mis en évidence:

-le but de document, sa provenance.

- le destinataire de ce document et sa désignation.

-le format, support, nature, nombre d'exemplaire et code ........

DEFINITON D'UN DOCUMENT:

Un document est regroupement d'information utilisé dans les différents traitements.

Il existe deux types des documents :

Document externe:

Ce sont les documents distingués ou proviennent d'un organe externe (un/plusieurs).

Document interne:

Il existe deux types de documents internes :

Interne de position:

Ce sont les documents utiliser dans le service même où il est crée.

Interne de liaison :

Ce sont les documents qui transmettre entre les service concerner par l'application.

5.1. LA LISTE DES DOCUMENTS:

1. Conférence de placement des navires.

2. Situation journalière des navires.

3. Situation des navires à quai.

4. Situation des navires en rade.

5. Mouvement des navires (entrer/sortir).

6. Prévision des navires externe.

7. Déclaration d'entrer de navire.

8. Préavis de départ.

9. Manifeste des produits dangereux.

10. Bulletin quotidien d'information.

11. Ordre de mouvement.

12. Fiche de renseignement.

13. lettre d'engagement.

14. Lettre circulaire.

Fiche descriptive de document N°01

Code	Nature	Désignation	Format	Support
Néant	Interne	Conférence de placement des navires.	21*31	Papier

But: Savoir les navires entrants et sortants.

Provenance: Directeur de capitainerie.

Destination: Chef service de mouvement, Officier de port, Officier de radio, Chef de

Département police & sécurité, Consignataire.

Description	Type	Observation
En tête -Entreprise Portuaire d'ANNABA. -Direction capitainerie. -Désignation de document. -Date. Corps -Consignataire. -Départ. -Postes. -Société. -Entrées. Base -Mouvement. -Déhalage. -Signature du directeur de la capitainerie	A A A D A A N A N N A N A N A N	Rubrique mal exploitée

Nombre d'exemplaire: 06.

Fiche descriptive de document N°02.

Code	Nature	Désignation	Format	Support
Néant	Interne	Situation journalière des navires.	21*31	Papier

Bute: Savoir la situation des navires à quai et en rade, et la situation des postes (libres/occupes).

Provenance: Officier de radio.

Destination: Chef service de mouvement.

Nombre d'exemplaire: 01

Description	Type	Observation
En tête -Entreprise Portuaire d'ANNABA. -Direction capitainerie. - Désignation de document. -Date. Corps -Nombre de navires contenant des cargaisons. - Nombre de navires contenant des cargaisons liquides. - Nombre de navires contenant des cargaisons solides. -Nombres des navires prévus pour chargement. - Nombres des navires prévus en opération de chargement. - Nombres des navires prévus en opération de déchargement. - Nombres des navires en port. -Nombres des navires en attentes. - Nombres des navires quittant le port dans les 24h. Base -Situation Métrologique. *Etat de la mer *vent Pluviométrie. -Signature du directeur de la capitainerie	A A A D N N N N N N N N N N A A N	.

Fiche descriptive de document N°03.

Code	Nature	Désignation	Format	Support
Néant	Interne	Situation journalière des navires à quai.	21*31	Papier

Bute: Savoir la situation des navires à quai

Provenance: Officier de radio.

Destination: Chef service de mouvement.

Nombre d'exemplaire: 01

Description	Type	Observation
En tête -Entreprise Portuaire d'ANNABA. -Direction capitainerie. - Désignation de document. -Date. Corps -Nature de l'opération. -Nom du navire. -Nom des consignataires. -Nom de la compagnie. -Nom de la cargaison. -Provenance. -Date et heure d'accostage. -Longueur. -Tonnage. -Pavillon. -Numéro de poste. Base Aucun.	A A A D A A A A A N A D A N A N A N

Fiche descriptive de document N°04.

Code	Nature	Désignation	Format	Support
Néant	Interne	Situation journalière des navires en rade.	21*31	Papier

Bute: Savoir la situation des navires à rade.

Provenance: Officier de radio.

Destination: Chef service de mouvement.

Nombre d'exemplaire: 01.

Description	Type	Observation
En tête -Entreprise Portuaire d'ANNABA. -Direction capitainerie. - Désignation de document. -Date. Corps -Nom de navire. -Nom des consignataires. -Nom de la compagnie. -Nom de la cargaison. -Provenance. -Date et heure d'arrivée. -Longueur. -Tonnage. -Pavillon. -Tirant d'eau. Base Aucun.	A A A D A A A A N A D A N A N A N

Fiche descriptive de document N°05.

Code	Nature	Désignation	Format	Support
Néant	Interne	Mouvement des navires (entrée/sorties).	21*31	Papier

Bute: Savoir tous les navires qui en entrer et sorties.

Provenance: Officier de radio.

Destination: Chef service de mouvement.

Nombre d'exemplaire: 01.

Description	Type	Observation
En tête -Entreprise Portuaire d'ANNABA. -Direction capitainerie. -Désignation de document. -Intervalle de temps de mouvement Ø Date. Ø Heur Corps -Nombre de navires entrer. -Nom de navire. -Heur d'entrer. -Poste. -Provenance. -Jauge brute. -Observation. -Nombre de navires sortis. -Nom de navire. -Heur de sortie. -Poste. -Destination. -Jauge brute. -Observation Base -Mouvement. -Déhalage.	A A A D A N N A N A N N A A N A N N A N A N N A A N A N A N A N

Fiche descriptive de document N°06.

Code	Nature	Désignation	Format	Support
Néant	Externe	Prévision des navires externes	21*30	Papier

Bute: Savoir tous les navires qui seront entrés

Provenance: Consignataire.

Destination: Directeur capitainerie

Nombre d'exemplaires: 01

Description	Type	Observation
En tête: -Nom de la société. -Désignation de société. -Adresse -Numéro (Tel, Fax, Télex). -E-mail. -Date. -Désignation de document. Corps: -Estimation de temps d'arrivée. -Nom de navire. -Jauge brut. -Tirant d'eau. -Pavillon. -Provenance. -Cargaison débarquée. - Cargaison embarquée. -Tonnage. Base: -Cacher et signature du consignataire.	A N A N A N N A N D A D/A A N A N A N A A A N A N A N

Fiche descriptive de document N°07.

Code	Nature	Désignation	Format	Support
Néant	Externe	Déclaration d'entrer	21*30	Papier

Bute: Pour déclarer l'entrer du navire et donner leur caractéristiques exactes.

Provenance: Commandant de navire.

Destination: Chef service de mouvement.

Nombre d'exemplaires: 01

Description	Type	Observation
En tête: -Ministère des Transport. -République Algérienne Démocratique Et Politique. -Désignation de document. -Numéro d'ordre. -Remarque. Corps: -Identification du navire. -Nom de navire. -Date d'arriver sur le rad. -Type de navire. -Nationalité. -Jauge brute. - Jauge nette. -Longueur. -largeur. -Tirant d'eau avant. - Tirant d'eau arrière. - Tirant d'eau été. -Propriétaire. -Exploitant. -Consignataire. -Clé Assurance. -Police N° -Société de classification. -Année de construction. -Ligne régulière. Tramping. Croisière. -Le navire entre sur: L'est. Charge. -Provenance. -Destination. -Marchandises à décharger. Divers. Vrac solide. Vrac Liquide. Total tonne. -Equipage. -Passagers (Déplier S.V.P). Base: -Cacher et signature du comandant de navire.	A N A A N D A A A N A N A N A N N N N A N A N A A N D A A A A A N N

Fiche descriptive de document N°08.

Code	Nature	Désignation	Format	Support
Néant	Externe	Préavis de départ.	21*30	Papier

Bute: Pour confirmer le départ du navire.

Provenance: Consignataire.

Destination: Officier De Radio

Nombre d'exemplaires: 01

Description	Type	Observation
En tête: -Signe de la société. -Désignation de société. -Adresse -Numéro (Tel, Fax, Télex). -E-mail. -Désignation de document. Corps: -Port. -Nom de navire. -Pavillon. -Poste. -Date de sortie. -Heur de départ. -Désignation. Base: -Cacher et signature du consignataire. -Cacher et signature du comandant de navire.	A N A N A N N A N A A A N A N D A N A

Fiche descriptive de document N°09.

Code	Nature	Désignation	Format	Support
Néant	Externe	Manifeste des marchandises Dangereuses	21*30	Papier

Bute: pour savoir toutes les information concernant le contenue de navire

Provenance: commandant du navire

Destination: Officier De port

Nombre d'exemplaires: 01

Description	Type	Observation
En tête: -nom de l'Agent -Désignation de document -Adresse -nom de la société - nom du navire -la date -port de destination Corps: -Manifeste cargo -S) L'arriver du cargo -C) L'assurer du cargo -N) Réceptionnaire du cargo -Matricule du conteneur -Qty -Marchandises -Poids (kgs) -Volume du cargo en m3 Base: -Signature du commandant - Signature de l'officier de port	A A A N A N A N D A A N A A A N A N A N A N A N	Quantité

Fiche descriptive de document. N°10

Code	Nature	Désignation	Format	Support
Néant	Interne	Bulletin Quotidien D'information	21*30	Papier

Bute: Pour des raisons statistiques

Provenance: Chef Service Mouvement

Destination: Direction général

Nombre d'exemplaires: 01

Description	Type	Observation
En tête: -Désignation de doucement -Nom de la société - Désignation du port - La date -Evénement liés à la sécurité - Evénement de Mer -consignation du port - Information Liées aux Mouvement de navigation Corps: -Type de navire - Navires en Rade : Nombre Tonnage - Navire à Quai: Nombre Tonnage -Total Base: - Navires en saisie - Navires en séjour prolonge à quai sans opération -Cacher et signature du chef service	A A A D A A A A A N A N N A N N N N	Quantité

Fiche descriptive de document. N°11

Code	Nature	Désignation	Format	Support
Néant	Interne	Ordre de Mouvement	21*30	Papier

Bute: Pour faire le mouvement d'un poste à un autre

Provenance: Chef Service Mouvement

Destination: Commandant du navire

Nombre d'exemplaires: 02

Description	Type	Observation
En tête: -Autorité du port -La date - Désignation du document Corps: -Capitaine du navire -Numéro du poste - Numéro du nouveau poste -Heure de Mouvement Base: - Cacher et signature du chef service - Cacher et signature du commandant du navire	A D A AN N N AN	JJ/MM/AA

Fiche descriptive de document. N°12

Code	Nature	Désignation	Format	Support
Néant	Interne	Fiche de Renseignement	21*30	Papier

Bute: confirmer les caractéristiques

Provenance: la vigie

Destination: la vigie

Nombre d'exemplaires: 01

Description	Type	Observation
En tête: -Désignation de document Corps: - Nom du navire - Port d'attache - Pavillon - Indicatif d'appel - Provenance - Destination - TJB - Longueur - Tirant d'eau - Marchandise et tonnage a bord - Date de construction - Numéro OMI (IMO number) - Matière dangereuse - CL:N° ONU - Tonnage Base: -Signature de l'office de port	A AN A A AN A A AN AN AN AN DAT N AN N AN	Exp.: XYQW8 Classe de produit dangereux (CL)

Fiche descriptive de document. N°13

Code	Nature	Désignation	Format	Support
Néant	Interne	Lettre d'engagement	21*30	Papier

Bute: Pour le chargement de marchandise autorisation de transit

Provenance: Transiter

Destination: chef département police et sécurité

Nombre d'exemplaires: 02

Description	Type	Observation
En tête: - Raison social de l'entreprise -Numéro d'ordre CNAN Corps: -Désignation du document -Numéro d'ordre réceptionnaire. -Raison social -Adresse -Nom de personne a contacté -Téléphone -Nature du contrat -Nature du produit Caractéristiques techniques- -Code OMCI -Poids brut -Poids net -Nombre de colis -Nature emballage -Port d'embarquement -Port débarquement -Coordonné du fournisseur -Article Base: -Réceptionnaire -Consignataire -Signature du chef service Police et Sécurité.	A A N A N A A A N A N A A N A N A N A N A N N A N A A A N A N A A

Fiche descriptive de document. N°14

Code	Nature	Désignation	Format	Support
Néant	Externe	Lettre circulaire	21*30	Papier

Bute: Assure le paiement des revendeurs.

Provenance: Transiter.

Destination: Chef de département.

Nombre d'exemplaires: 02.

Description	Type	Observation
En tête: -Raison social de l'entreprise. -Numéro du document. -B.P -Poste. Corps: -Désignation du document. -Numéro du bon. -Nom du navire. -Date d'arrivée. -Gros. -N° de déclaration. -Heure de sortie. -Nom et adresse de destinataire. -Marque. -NBR. -Nature de marchandises. -Poids. -Numéro de marchandises. -Numéro de wagon ou camion. -port débarquement. -Date. Base: -Signature de livreur.	A AN A N A N D A N N A N A N N A N N N A N N D

6. ETUDE DES REGISTRES :

Cette étude nous permet de vérifier le contenu des registres pour minimiser le volume d'informations manipulées.

Les registres à étudier sont:

01- Registre de mouvement des navires.

02- Registre des consignataires.

03- Registre de conférence de placement des navires.

04- Registre des défenses d'accostage.

Registre N°1

Désignation	Support
-Registre de mouvement des navires	Registre

-Localisation: la vigie

-Objectif:Enregistrement la caractéristique des navires en rade et quai

Description	Type	Observation
A quai:
-N° Ordre	N
-Poste	N
-Nom de navire	A N
-Longueur	A N
-Tirant d'eau	A N
-Jauge brute	A N
-Accostage (date)	D	JJ/MM/AAAA
-Pavillon	A
-Provenance	A
-Cargaison	A N
-Tonnage	A N
-Nature d'opération	A
-Heure de sortie	A N
-Identifiant d'appel	A N
-Agent consignataire	A	EX: ANNABA
En rade
-Nom de navire	A N
-Longueur	A N
-Tirant d'eau	A N
-Jauge brute	A N
-Mouillage
-Pavillon	A
-Tonnage	A N
-Nature d'opération	N
-Identifiant d'appel	A N
-Agent consignataire	A

Registre N°02

Désignation	Support
-Registre des consignataires	Registre

-Localisation: la vigie

-Objectif:Enregistrement des consignataires établies par la hiérarchie.

Description	Type	Observation
-Date	DATE	JJ/MM/AA
-Nom de l'officier de radio	A
- Nom de l'officier de port	A
-Nom de pilot	A
-Engins flottants	A	EX: Les canaux
-Prévision météo
-Temps
-Visibilité	A	EX: Net
-Vent	A N
-Mer	A	EX: Belle
-Nom de navire	A N
-Nature d'opération	A N	EX: Entrer, Sortie....
-Poste	N	N° poste concerner
-Pilotin	A N
-Heure d'appairage	HEURE
-Heure d'accostage	HEURE
-Embarquement pilote	HEURE
-Débarquement pilote	HEURE
-Nombre de remorqueur	N
-Signature de l'off radio
-Signature de l'off port
-Signature de chef service
-Signature de l'off relève

Registre N°03

Désignation	Support
-Registre de conférence de placement des navires	Registre

-Localisation: Service de mouvement

-Objectif:Enregistrement de toutes les informations qui sont réduit dans CPN.

Description	Type	Observation
-Direction capitainerie	A
-Nom directeur capitainerie	A
- Nom de chef service de mouvement	A
-Direction Manutention	A
-Nom de chef serviceManutention	A
-Nom Douane	A
-Nom santé maritime	A
-Nom consignataire	A
-Texte (PV)	A	Les remarques....
-Départ	A N	Nom du navire
-N°poste	N
-Entrer	A N	Nom du navire
-Mouvement	A N	EX:De Poste N°12ver N°14.
-Déhalage	A N	//

Registre N°04

Désignation	Support
-Registre des défenses d'accostage	Registre

-Localisation: la vigie

-Objectif:Pour calcule les facturations.

Description	Type	Observation
-Nom de navire	A N
-N°poste	N
-Date d'accostage	DATE	JJ/MM/AA
-Heur d'accostage	heure	HH:MM
-Nombre de défenses	N
-Nature de cargaison	A
-Agent	A N
-Longueur	A N

7. CODIFICATION EXISTANTE:

1. Code de poste:

Codification séquentielle sur deux (02) positions numériques.

9

9

Code de poste

Exemple

0

4

Poste N°4 (poste spécialisé)

1

9

Poste N°19 (poste conventionnel)

2. Code consignataire:

Codifier sur six positions alphabétiques.

A

A

A

A

A

A

Code consignataire

Exemple

N

A

C

H

C

O

National shoping company

8. DIAGRAMME DE CIRCULATION DES INFORMATIONS

Dans cette partie on va étudier toutes les procédures de traitements utilisées et le chemin de circulation de différents documents entre les différents postes.

lexique

Symbole

N))p^

k

Liste des procédures :

Nous avons identifié (04) procédures:

1. Etablissement de la conférence de placement des navires

2. L'entrée du navire.

3. Sortie du navire.

4. Mouvement du navire.

Signification	Abréviation
- Conférence de placement des navires. - Situation journalière. - Registre de mouvement des navires. - Prévision des navires. - Lettre d'engagement. - Registre de conférence de placement des navires. - Manifeste des produits dangereux. - Déclaration d'entrée. - Lettre circulaire. - Prévisions de départ. - Demande de mouvement. - Ordre de mouvement. - Fiche de renseignement.	CPN SIT RMN PRN LE RCP MAN DEC LC PRD DM ORM FR

Procédure N°01 Etablissement de la conférence de placement des navires

période

1

SIT

RMN

2

RMN

con

SIT

3

SIT

CPN

4

43

54

43

RCP

Maj.

RCP

CPN

CPN

CPN

CPN

RMN

Chef service
Directeur capitainerie
Chef département

Description de la première procédure: Etablissement de la conférence de placement des navires.

Description des taches	Opération
_ Etablir la situation journalière. _ Mis à jour de registre de mouvement.	01
_ Réception et Signature de situation journalière. _ Consultation de registre de mouvement.	02
_ Réception de la situation journalière. _ Réception de prévision de navire. _ Etablir le CPN.	03
_ Réception du CPN et archivage.	04
_ Réception du CPN et archivage. _ Mis à jour du registre RCP	05

Procédure N°02 Entrée du Navire

Période

LE

PRN

3

CPN

PRN

Off.Radio

2

LE

Off.Port

1

LE

Commandant
Période
Transite
Consignataire
Directeur

FR

FR

DEC

MAN

CPN

CPN

MAN

MAN

DEC

DEC

4

5

6

7

8

RMN

RMN

Maj.

Chef Service
Off.Port
Chef Département
Commandant

Description de la deuxième procédure:L'entrée du navire

Description des taches	Opération
_ Réception de la lettre d'engagement pour consultation et signature.	01
_ Réception et archivage de la lettre d'engagement.	02
_ Réception des prévisions des navires. _ Etablissement de la CPN.	03
_ Réception de la CPN. _ Réception des caractéristiques du navire. _ Remplissage de la fiche de renseignement.	04
_ Réception de la fiche de renseignement et signer.	05
_ Archivage de la CPN. _ Misa jour de registre de mouvement.	06
_ Réception et consultation des documents: Déclaration d'entrée. Manifeste des produits dangereux. _ Signature des documents.	07
_ Réception des documents: Déclaration d'entrée. Manifeste des produits dangereux. _Archivage des documents.	08

Procédure N°03 Sortie du Navire

Période

LC

1

LC

2

LC

3

RMN

RMN

PRD

PRD

4

PRD

5

PRD

Consulté

Consignataire
Off.radio
Off.port

PRD

Chef département

Description de la troisième procédure: Sortie du navire .

Description des taches	Opération
_Réception de la lettre circulaire pour consultation et signature	01
_Réception la lettre circulaire pour la 2éme consultation et archiver	02
_Réception de préavis de départ _MAJ du registre de mouvement des navires	03
_Réception du préavis de départ pour consultation	04
_réception du préavis de départ pour consulter et archivage.	05

Procédure N°04 mouvement du navire

Période

DM

4

1

ORM

ORM

· 1

DM

2

ORM

Signe

· 11

ORM

Signe

Et visée

3

ORM

· 1

Description de la quatrième procédure : Mouvement du navire

Description des taches	Opération
_Etude du demande de mouvement et archivage. _Edition de l'ordre de mouvement.	01
_Réception de l'ordre de mouvement pour signature.	02
_Réception de l'ordre de mouvement pour consultation.	03
_Réception de l'ordre de mouvement pour consultation. archivage.	04

9. CRITIQUES ET SUGGESTIONS

L'étude du système d'information existant, nous a permet de déceler des anomalies et des insuffisances assez importantes ; qui risquent de provoquer L'exécution de diffèrent procédure.

Ces insuffisances ont été décelées aussi bien au niveau informationnel

A.1. Insuffisances informationnelles:

_ Existence de rubriques non exploiter.

Exemple : Document CPN : rubrique -société- est jamais remplie.

_ Manque de rubrique.

Exemple : le numéro d'enregistrement IMO dans la déclaration d'entrée.

_ Existence de rubrique mal placer.

Exemple : le nom de société est met à la place de rubrique observation dans le document CPN.

A.2. Suggestion informationnelles:

1. refaire la conception des documents:

-Eliminer les rubriques inutiles pour certains documents.

-Eliminer les redondances d'information.

B.1. Insuffisances organisationnelles:

Pendant notre étude, on a constaté un nombre assez important d'anomalies et des insuffisances dont souffre le système actuel; dont on distingue:

.une mauvaise organisation au niveau du service mouvement il n'y a pas une réparation précise des taches entre les postes de travail.

.Mise à jour manuel.

.L'archivage est mal tenu : certains document sont sur le bureau.

.Absence de méthodes de rangement pour les registres.

B.2. Suggestion organisationnelle:

Afin de remédier aux insuffisances, nous avons proposé les améliorations suivantes:

.Réorganiser le service mouvement pour une bonne répartition des taches.

.Utilisés des méthodes d'archivage modernes pour garder la trace

Des documents en cas de recherche d'un document.

.Former ou recruter un agent qui s'occupe de la manipulation de l'outil informatique pour faciliter la saisie et la mise à jour.

10. SOLUTIONS INFORMATIQUES

L'étude de l'existant nous a permis de bien définir les frontières de notre application et de détecter les anomalies et les insuffisances du système existant afin de proposer les solutions suivantes:

Solution 1:

Cette solution consiste à installer un réseau dont le serveur sera placé au niveau du service mouvement et le relier à la vigie.

. Avantages:

_ La coordination entre le service mouvement et la vigie devient plus aisée.

_ Unicités des données entre le service mouvement et la vigie et les objectifs globaux sont mieux respectes.

_ Rapidité dans la prise de décisions

_ Eviter le déplacement pour la transmission de l'information.

. Inconvénient:

_ Blocage du système en cas de panne du serveur.

_ Coût élevé.

Solution 2:

Cette solution consiste à implémenter un logiciel qui permet de suivi le mouvement des navires au niveau de service de mouvement.

. Avantages:

_ Facile à utiliser.

_ Faible coût.

. Inconvénient:

_ La panne du micro-ordinateur bloc le travail.

_ Une faute de saisie entraîne une émission fausse de l'information.

_ Déplacement les agents de la vigie pour faire leur travaille.

Solution choisie:

Apres une discussion avec le chef service de mouvement la deuxième solution a été choisie vu de sa réalisation immédiate et ses avantages.

Conclusion:

L'étude de l'existant nous a permis de définir les champs d'application, d'analyser le système actuel, et de détecter les anomalies et les insuffisances et la porter les solutions nécessaires.

Nous avons proposé les solutions informatiques possibles au niveau de direction capitainerie.

Nous avons terminé la première partie de notre étude, nous allons maintenant basé sur la conception du système d'information à mettre en place pour répondre aux objectifs et contraintes qui pallierons les insuffisances du système actuel.

1. CODIFICATION PROPOSEE

1-Code pays :

Il se présente sure trois (03) position numériques; correspondant au numéro d'ordre alphabétique des pays défini par la CNAN.

Code pays

9

9

9

Exemple:

Algérie.

0

0

4

France.

5555

6

0

2-Code navire :

Codification articlée sur un (01) descripteur:

- la descripteur en six (06) positions alphanumérique indique le matricule.

9

9

9

9

9

9

Matricule du navire

Exemple :

1

0

0

1

0

A

3-Code port :

Codification articlée sur deux (02) descripteurs:

_ le premier descripteur sur trois (03) position numériques indique le code pays.

_ le deuxième descripteur sur deux (02) position numériques indique le numéro d'ordre du port.

9

9

9

9

9

9

Code pays

N°d'ordre du port

4-Code Opération:

Codification articlée sur deux (02) descripteurs:

_ le premier descripteur sur deux (02) position numériques indique le l'année.

_ Le deuxième descripteur sur trois (04) position numériques indique le numéro d'ordre d'opération.

N°d'ordre d'opération

Année

9

9

9

9

9

9

Exemple:

4

0

0

0

5

0

Opération en 2005;N°04

5-code marchandise:

Codification articlée sur un (01) descripteur:

- Le descripteur en cinq (05) positions numériques indique le numéro de marchandise.

9

9

9

9

9

Numéro de marchandise

Exemple:

3

0

5

Marchandise n° 2503

2

0

6-numéro consignataire:

Codification articlée sur un (01) descripteur:

- Le descripteur en six (06) positions numériques indique le numéro de consignataire.

Numéro de consignataire

9

9

9

9

9

9

3

0

5

3

0

5

Exemple:

Consignataire N°503503

Introduction:

PRESENTATION DE METOHDE MERISE :

Cette partie vise à concevoir le système d'information de notre application; en se basant sur la méthode MERISE qui offre une logique de modélisation à03 niveaux :

1_Niveau conceptuel.

2_ Niveau logique.

3_Niveau physique.

.

traitement	données	préoccupation	Choix	Niveau
MCT	MCD	Quoi? Que veut-on faire?	gestion	Conceptuel
MOT	MLD	Qui fait quoi? Où? Quand? Comment?	Organisation	Organisationnel ou logique
MOpT	MPD	Avec quel moyen?	technique	physique

MODELLE CONCEPTUELLE DES DONNEES : MCD 2.

a. Introduction:

Le modèle conceptuel des données offre une représentation stable de l'ensemble de données manipulées par l'entreprise ainsi que des relations entre ces données.

Le MCD représente la vision statique du système d'information.

b. Les concepts des bases:

Individu : est regroupement de données soustrais de dictionnaire de données (approche les informations homogènes).

Chaque individu doit être d'écrit par sa liste des propriétés et identifier par un identifiant.

Relation : une relation est une association entre deux ou plusieurs individus.

Propriété: c'est une donnée élémentaire qui caractérise un individu ou une relation.

Moyens utilisés: pour construire le MCD on doit disposer des moyens suivants -Dictionnaire de données. (Réel perçu machinal)

-Règles de gestion.

2.1 Dictionnaire de données :

Il consiste à recenser toutes les informations machinales recueillies lors de l'étude de l'existant qui est nécessaire pour l'établissement du nouveau système.

OBS	type	langueur	code	Rubrique	N°
	AN AN N N N N N N N N Date AN AN N N AN A N A Date Date Heur Heur A N AN AN A AN N N A N N N N A N A A AN N N	6 25 6 6 8 8 4 4 4 7 8 25 25 25 3 50 8 6 25 8 8 4 4 10 5 25 10 10 10 8 3 25 5 25 2 6 4 6 40 40 45 9 9	Cod-n Nom-n Lon Lar Tjb Tjn Te-av Te-ar Te-et ca-n dat-c scl nom-com OMI Nbr-eq Lr Typ-nav Cod_op Des_op Dat-d Dat_f Hr_d Hr_f Nop Num_mar Lib Typ-mar t-mar nom-mar Qt Cod-py Des-py Cod-p Des-p Num-pt Nbr-df Sit num-con Nom-con Pré-con Ads Tel Fax	matricule Nom du navire Longueur Largeur Tonnage jauge brut Tonnage jauge nette Tirant d'eau avant Tirant d'eau arrière Tirant d'eau été Capacité du navire Date de construction Société classification Nom du commandant Numéro OMI Nombre d'équipage Ligne régulière Type navire Code opération Désignation opération Date début Date fin Heur début Heur fin Nature opération Numéro marchandise Libellé Type marchandise Classe Nom marchandise Quantité Code pays Désignation pays Code port Désignation Numéro de poste Nombre défense Situation du poste Numéro consignataire Nom consignataire Prénom consignataire Adresse Numéro de téléphone Fax	1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43

2.2. individu-type :

Propriétés	Identifiant	Entité	N°
Cod-n, nom-n, lon,lar, te-av, tr-ar, te-et, tjb, tjn, ca-n dat-c, scl, OMI, nbr-eq, lr, nom-com	Cod-n	navire	01
num-con, nom-con, ads, tel, fax,	num-con	consignataire	02
Cod-p, des-p	Cod-p	port	03
Cod-py, des-py	Cod-py	pays	04
num-pt, tel, lon, nbr-df, sit	num-pt	poste	05
Cod_op, Des_op, Dat-d, Dat_f Hr_d, Hr_f, Nop	Cod-op	opération	06
Num-mar, lib, typ-mar, t-mar nom-mar	Num-mar	marchandise	07

2.3. LES REGLES DE GESTION :

1. un Consignataire peut représente un ou plusieurs navires.

2. un navire est représenté par un et un seul consignataire.

3. une opération effectuer sur un ou plusieurs navires.

4. un navire effectuer un ou plusieurs opérations.

5. un poste occupe un ou plusieurs navires.

6. un navire stationner dans un ou plusieurs postes.

7. un navire transporte un ou plusieurs marchandises.

8. une marchandise est transportée par un ou plusieurs navires.

9. un navire appartient à un et un seul port.

10. un port contenir un ou plusieurs navires.

11. un port est situé dans un et un seul pays.

12. un pays contient un ou plusieurs ports.

2.4. relations-type :

propriétés	Cardinalités	Identifiant	Entités	Relation	N°
	1,1 1, n	Cod-n num-con	Navire Consignataire	Représente	01
Qt	1, n 1, n	Cod-n Num-mar	Navire Marchandise	Transporter	02
	1, n 1, n	Cod-n Num_pt	Navire poste	Occupe	03
	1, 1 1, n	Cod-n Cod-p	Navire port	Appartenir	04
	1, 1 1, n	Cod-p Cod-py	Port pays	Situer	05
	1, n 1, n	Cod-n Cod-op	Navire Opération	Effectuer	06

MCD Brute

Cod-op

OPERATION

Num-mar

MARCHANDISE

Cod-n

NAVIRE

Num-con

CONSIGNATAIRE

Transporter

(1,n)

QT

Effectuer

(1,n)

(1,n)

Représente

(1,n)

Appartient

Cod-p

PORT

Situer

Cod-py

PAYS

POSTE

Occuper

(1,1)

(1,1)

(1,n)

(1,1)

(1,n)

(0,n)

(1,1)

(1,n)

3. MODEL CONCEPTUELLE DE TRAITEMENT

Introduction:

Les traitement constituent la partie dynamique du système d'information ils d'écrivent les actions à exécuter sur les données afin d'obtenir les résulta attendu.

L'objectif du MCT est donc de représenter les traitements exécutés par le service indépendamment de son organisation.

Formalisation Utilisé:

Evénement Information

Synchronisation

Opération

Règles d'émission

Résultat

Listes Des Processus :

Processus 01:Etablissement de conférence de placement de navire.

Processus 02 : Entrée du navire.

Processus 03: Sortie du navire.

Processus 04: Mouvement du navire.

Processus 01:Etablissement de conférence de placement de navire.

Prévisions des navires

Toujours

_Etablissement de la situation journalière.

_Signature de la situation.

_MAJ du Registre Mouvement.

Mouvement

(E/S).

Situation établie et signée

CPN

Toujours

_Etablissement de CPN.

_Archivage de la situation journalière prévisions des navires et un exemplaire de CPN.

_MAJ du registre CPN.

ET

Registre de mouvement MAJ

Registre CPN

Registre CPN

MAJ

Situation et prévision archivée

Processus 02 : Entrée du navire.

Arrivée lettre

D'engagement

_Etude de la lettre d'engagement

OK OK

Lettre d'eng. Refusée

Lettre d'eng. Acceptée

_Vise de la lettre d'engagement.

_ Classement de la lettre d'engagement.

Toujours

Lettre d'eng. Visé

+classée

Caractéristique navires

ET

_Vérification de CPN.

_Etablir de la fiche renseignement.

Toujours

FR remplie

CPN

Vérifier

Manifeste

Registre mouvement

Déclaration d'entrée

Registre de défense

ET

_Réception et visa et archivages des documents:

-Déclaration d'entrée.

-Manifeste.

-MAJ du registre de mouvement.

-Identification du nombre de défense.

-Exécution de CPN.

Toujours

Déclaration d'entrée visée et archivée

Registre de défense MAJ

CPN

Exécutée

Manifeste visé et archivée

Registre mouvement MAJ

LC

Refuser

Processus 03: Sortie du navire.

Arriver LC

_Réception de la lettre circulaire.

OK OK

LC

Acceptée

_Vise de la lettre circulaire.

_ Classement de la lettre circulaire.

Toujours

LC visée et classée

Registre mouvement

ET

_Consultation du préavis de départ.

_MAJ du registre de mouvement.

_Enregistrement de préavis de départ.

_Exécution de préavis de départ.

Toujours

Registre mouvement MAJ

Préavis de départ

Préavis de départ enregistré

Processus 04: Mouvement du navire.

Demande de mouvement

_Réception de demande de mouvement.

_Etablissement de l'ordre de mouvement.

_Archivage de demande de mouvement.

Toujours

Registre mouvement MAJ

Ordre de mouvement établit

Demande de mouvement archivé.

4. MODEL ORGANISATIONNEL DE TRAITEMENT

Introduction:

Le modèle organisationnel de traitement (MOT) permet de comprendre et préciser les concepts décrit dans le MCT en répondant : qui; ou; quand et comment.

Formalisation Utilisé:

Poste de travail

Enchaînement

Période

Résultat

Type de traitement

X

N°

Information

Synchronisation

Evénement

Numéro de phase

Liste des Procédures:

Procédure 01:Etablissement de conférence de placement de navire.

Procédure02 : Entrée du navire.

Procédure 03: Sortie du navire.

Procédure 04: Mouvement du navire.

Mouvement

De navire(E/S).

_Saisie de la situation journalière.

1

Toujours

A

FM

MAJ

Enchaînement des taches

Chaque jour a 8h00

Chaque jour à10h00

Officier

Radio

Service mouvement

Période

Poste de travail

Journalier

Officier

Radio

Situation

Etablie

_Saisie de la situation journalière.

2

Toujours

A

Situation

Edite

Prévisions navires

OÙ

_Saisie des éléments de CPN.

3

A

Toujours

Procédure 01:Etablissement de conférence de placement de navire.

Journalière

Service mouvement

CPN Saisie

_Edition de CPN.

4

A

Toujours

Journalière

Directeur

Capitainerie

CPN

Editer

_Visa de CPN

5

MA

Toujours

CPN

Visé

d

b

c

a

CPN

(a, b et c) ou (d et b)

_Vérification du renseignement navire.

_Classement du LE.

1

MA

Enchaînement des taches

A l'entrée du navire

Chaque jour à10h00

Officier

Radio

Service mouvement

Période

Poste de travail

A l'entrée du navire

Officier

Radio

Renseignements non confirmer

3

Caractéristique navire

Arriver LE

CPN

Renseignements vérifier

OK OK

_ _Enregistrement des

Caractéristique

2

A

Caractéristique

Enregistrer

Toujours

Procedure 02 : Entrée des navires

déclaration d'entre visée

A

Et

Aléatoire

Aléatoire

Officier

Radio

Service movement

Manifeste

_Visa du manifeste.

3

MA

Toujours

Manifeste

Visée

Officier

Port

Journalière

Déclaration d'entée

Et

_vérification de déclaration d'entrée.

_Enregistrement du nombre de défenses.

Toujours

4

A

Défense

MAJ

Entrée de navire

_Enregistrement de déclaration d'entrée et le manifeste

Toujours

A

5

DE et manifeste Enregistre

A

Procédure 03: sortie des navires.

Arriver LC

ET

_accord de la sortie du navire.

_Visa de lettre circulaire.

1

Toujours

MA

Enchaînement des taches

A la sortie du navire

A la sortie du navire

Chef Département

Officier

Radio

Période

Poste de travail

A la sortie du navire

Service mouvement

Lettre circulaire visée

_Enregistrement de la Lettre circulaire

2

Toujours

A

Prévis de Départ

ET

_Confirmation de la sortie du navire.

3

MA

Toujours

Lettre circulaire Enregistrer

Aléatoire

Officier

Radio

Préavis de Départ confirmer

Mouvement des navires(E/S)

ET

_MAJ du fichier mouvement.

A

4

Toujours

Fichier mouvement MAJ

B

Demande de mouvement

_Enregistrement de la demande de mouvement.

1

Toujours

A

Demande de mouvement enregistrer

Enchaînement des taches

Aléatoire

Chaque jour à10h00

Service mouvement

Service mouvement

Période

Poste de travail

Aléatoire

Service mouvement

_Saisie de la situation journalière.

2

Toujours

A

Mouvement de navires(E/S))

Fichier mouvement MAJ

Procédure 04: Mouvement des navires.

B

Aléatoire

Service mouvement

Ordre de mouvement saisi

ET

_Edition de l'ordre de mouvement.

A

3

Toujours

Ordre de mouvement éditer

5. Validation:

MCD VALIDE

Cod-op

OPERATION

Num-mar

MARCHANDISE

Cod-n

NAVIRE

Num-con

CONSIGNATAIRE

Transporter

(1,n)

QT

Effectuer

(1,n)

(1,n)

Représente

(1,n)

Appartient

Cod-p

PORT

Situer

Cod-py

PAYS

POSTE

Occuper

(1,1)

(1,1)

(1,n)

(1,1)

(1,n)

(0,n)

(1,1)

(1,n)

6. Le modèle logique de données (MLD) :

Le modèle logique des données (MLD) représente l'univers des données décrit dans le MCD.

Le passage du MCD vers le MLD se fait en respectant les règles de passage suivantes :

Règles pour les individus du MCD :

_ Chaque individu se transforme en une table.

_ l'identifiant de l'individu devient la clé primaire de la table.

_ Les propriétés de l'individu deviennent des attributs de la table.

Règles pour les relations:

. Cas des relations père fils :

- l'individu père devient la table père.

- l'individu fils devient la table fils.

- l'identifiant de l'individu père devint attribut dans la table fils.

- les propriétés de la relation deviennent des attributs dans la table fils.

. Cas des autres relations :

- la relation devient une table.

- l'identifiant de la relation devient la clé primaire de la table.

- les propriétés de la relation deviennent les attributs de la table.

Propriétés	Désignation	N°
Cod-n, nom-n, lon,lar, nom-com, te-av, tr-ar, te-et, tjb, tjn, ca-n, ind, dat-c, scl, OMI, nbr-eq, lr, typ-nav, Cod-p*,num-con*	Navire	01
Num-con, nom-con, ads, tel, fax,	Consignataire	02
Cod-p, des-p	Port	03
Cod-py, des-py	Pays	04
num-pt, te, lon, nbr-df, sit, Cod_op*	Poste	05
Cod_op, Des_op, Dat-d, Dat_f Hr_d, Hr_f, Nop	Opération	06
Num-mar, lib, typ-mar,t-mar nom-mar	Marchandise	07
Num-mar, Cod-n, qt	Transporter	08
Cod-n, num-pt	Occupe	09
Cod-n ,cod-op	Effectuer	10

1. Le modèle physique de données:

1.1 Description de l'environnement de développement de l'application:

Pour notre application nous allons proposer les caractéristiques de la machine suivante:

-256 Mo de Ram

-40 Go DD

-Micro processeur Pentium 4 (2,8MHZ)

-Ecran couleur.

-Un lecteur CD 52X

-Un lecteur de disquette.

-Une imprimante jette encre.

1.2 Description de langage de programmation:

Notre application a été développée sous l'environnement WINDEV 10 qui est un outil informatique utilisé généralement pour le développement des applications de système d'information.

Le langage utilisé durant la réalisation de l'application est le langage associe à WINDEV 10 (W .langage) + Langage SQL

1.3Description du modèle de donner :

Notre modèle comporte dix (10) fichiers

Non de fichier		Désignation		Code fichier
navire		navire		Navire .fic
consignataire		consignataire		Consignataire .fic
port		port		Port .fic
pays		pays		Pays .fic
poste		poste		Poste .fic
opération		opération		Opération .fic
marchandise		Marchandise		Marchandise .fic
transporter		Transporter		Transporter .fic
Occupe		Occupe		Occupe .fic
Effectuer		Effectuer		Effectuer .fic
Fiche navire					Désignation: navire
champs	Désignation		type		langueur
Cod-n, nom-n, lon, lar, nom-com, te-av, tr-ar, te-et, tjb, tjn, ca-n, dat-c, scl, OMI, nbr-eq, lr, typ-nav, Cod-p*, num-con*	matricule Nom du navire Longueur Largeur Nom du commandant Tirant d'eau avant Tirant d'eau arrière Tirant d'eau été Tonnage jauge brut Tonnage jauge nette Capacité du navire Date de construction Société classification Numéro OMI Nombre d'équipage Ligne régulière Type navire Code port Numéro consignataire		N AN N N A N N N N N N Date AN N N N A N N		6 25 6 6 8 8 4 4 4 7 8 25 25 25 3 50 8 5 6
Fiche consignataire					Désignation: consignataire
champs	Désignation		type		langueur
Num-con, nom-con, Pre-con ads, tel, fax,	numéro consignataire Nom consignataire Prénom consignataire Adresse Numéro de téléphone Fax		N A A AN N N		6 40 40 45 9 9
Fiche poste					Désignation: poste
champs	Désignation		type		langueur
Num-pt Nbr-df Sit Cod_op*	Numéro de poste Nombre défense Situation du poste Code opération		N N A AN		2 6 4 6
Fiche port					Désignation: port
champs	Désignation		type		langueur
Cod-p Des-p	Code port désignation		N A		4 8
Fiche marchandise					Désignation: marchandise
champs	Désignation		type		langueur
Num-mar, lib, typ-mar t-mar nom-mar	Numéro marchandise Libelle Type marchandise Classe Nom de marchandise		N AN AN A AN		5 25 10 10 10
Fiche pays					Désignation: pays
champs	Désignation		type		langueur
Cod-py, des-py	Code pays désignation		N A		4 8
Fiche transporter					Désignation:transporter
champs	Désignation		type		langueur
Num-mar, Cod-n	Numéro marchandise Code navire		N N		4 6

2. MODELE OPERATIONNEL DES TRAITEMENTS:

Introduction:

Le modèle opérationnel des traitements (MOPT) est la dernière étape avant la réalisation du logiciel. Il sert à décrire l'architecture du logiciel qui devra être réalisé.

2.1 Diagramme d'enchaînement des menus

3. Contrôle et sécurité :

A. Contrôle:

La fiabilité des formations est un souci majeur, pour cela il faut toujours utiliser des contrôles permettant d'assurer l'exactitude des informations.

Les différents types de contrôle :

Contrôle manuel : il permet d'assurer l'exactitude des informations a saisir c.à.d contrôler les information avant chaque saisie.

Contrôle de présence : il consiste à vérifier que chaque champ de l'enregistrement possède une valeur.

Contrôle relatif : c'est le contrôle relatif à la saisie, modification, consultation et suppression. Avant de créer ou saisir un enregistrement,il faut d'abord s'assurer que ce dernier n'existe pas dans la base, de même un enregistrement ne peut être consulte, modifie ou supprimer que s'il existe un contrôle supplémentaire.

Contrôle de type : il permet d'éviter les contrôles de saisie sur le type de données:

-Numérique;-Alphabiotiques;-Type date.

Contrôle indirect : il est réalisé en approchant les valeurs de plusieurs informations Exemple : Date restitution>débarquement.

B. Sécurité :

L'information est une matière précieuse, il faut donc consacrer du temps et des moyens pour sa sécurité.

Utilisation du mot de passe :

Pour réduire l'accès des utilisateurs non autorisés au fichier de la base et pour que celle-ci respecte la notion de confidentialité, il est recommandé d'implanter des procédures d'accès avec des mots de passe qui seront connu uniquement par l'administrateur concerné.

Les sauvegardes :

Pour pouvoir reconstituer la base en cas de destruction imprévue (mauvaise manipulation, incendie), il faut faire des sauvegardes périodiques; ainsi l'installation de l'onduleur est nécessaire pour éviter la perte des informations.

Sécurité contre les virus:

On utilise des antivirus pour protéger le système d'exploitation contre les virus ainsi que les logiciels utilisés.