I.2.3. Travaux au puits
d'équilibre
Dans le cadre de travaux du programme multisectorielle
d'urgence pour la réhabilitation et la réfection PMURR, il a
fallut procéder au retrait du cache rainure de la galerie blindée
numéro I pour le batardage de cette dernière afin de permettre
à l'équipe du sous traitant ABC de travailler sur les coudes et
vannes de by-pass des conduites forcées numéros N°I et II
ainsi qu'à la vanne de piquage de la conduite de
réfrigération N°I.
Etant butes aux difficultés de retraits du cache
rainure, il a été fait appel à l'équipe de
plongeurs professionnelles de PAM TSM pour nous aidé dans ce travaux.
Les investigations des plongeurs de PAM on conclut que le cache rainure
n'était plus en place, il est sortie du pertuis et tomber dans le puits
en subissant une déformation et dans sa chute il a déformé
le chemin de roulement ainsi que détacher quelque clame fixant le rail
du chemin de roulement.
Aider par l'équipe de PAM TSM nous avons réussi
à retrouver le cache rainure dans le puits et le retirer ; il
était dans un très mauvais état car ayant subit un choc
violant dans sa chute provocant une déformation par flambage des
poutrelles supportant le couvercle et avait besoin de gros travaux pour la
remise en forme.
Du fait que le chemin de roulement avait subit aussi une
déformation il était dorénavant impossible de
procédé au batartage de la galerie blindée N°I pour
permettre à l'équipe de ABC de travailler. D'où il a
fallut réfectionner le chemin de roulement. Cela ne pouvait être
possible que en vidangeant le puits d'équilibre, opération
effectuer en fermant les vannes des prises au niveau du barrage et cela
conformément à la consigne d'exploitation numéros
N°15.
Nos vannes de prises n'étant pas étanches du
fait de leurs vétustes il a été constaté une fuite
importante que les vannes pointeaux ne pouvait pas évacuer; ce qui ne
nous a permis de vidanger complètement la galerie. Ces eaux de fuites
avait tendance à remplir le puits d'équilibre d'où nous
avons laissé tourner le groupe IV en ilotage pendant toute la
durée de l'intervention afin de permettre une évacuation rapide
et de façon continue de ces eaux et permettre un travail à sec de
l'équipe sur le terrain.
Description du travail
* Arrêt des toutes les machines le 12/02/2009
conformément au protocole de manoeuvre d'arrêt et de
démarrage de groupe après les manoeuvres d''alimentation du
service auxiliaire par le réseau 120 kV via le transfo du groupe I
fonctionnent en abaisseur,
* Retrait du cache rainure détérioré,
* Vidanger du puits d'équilibre et du tunnel
conformément à la consigne d'exploitation N° 15,
* Descente dans le puits à l'aide du palonnier car
l'échelle est détérioré par le fait qu'il a mis
beaucoup de temps sous eau,
* Démontage de clames raccord des rails et de clame de
fixation des rails sur support des tronçons qui ont subit des
déformations,
* Faire descendre les longueurs des rails
déformés et les redressés,
* Redresser les supports tordus,
* Remettre les rails en place en respectant l'intervalle de
4985mm entre chemin de roulement,
* On a profité de mise à sec du puits pour
intervenir aussi au chemin de roulement de la galerie blindée N° II
ou certains boulons n'existent plus ou étais corroder par le fait qu'ils
ont mis beaucoup de temps sous eaux sans être visiter et/ou remplacer,
* Batardage de la galerie N°I à sec,
* Remplissage du tunnel, du puits d'équilibre ainsi que
de la galerie blindée N°II conformément à la consigne
d'exploitation N°15 B.
* Vidange complète de la galerie blindée
N°I et des conduites forcées N°I et II conformément
à la consigne d'exploitation N°16,
La fin de travaux a été sanctionnée par
la remise du groupe IV en service sur le réseau le 18/02/2009.
Afin d'éviter ce genre d'incident il pourra être
initié dans le cadre d'entretien préventif une visite âpres
5 ans des organes subaquatiques.
Le cache rainure endommagé a été
amené à l'atelier pour son reconditionnement par l'équipe
d'entretien mécanique de notre entité les travaux suivant on
été effectue sur le cache rainure :
Ø Remplacement de deux profilés qui ont subit
une déformation par flambement il s'agit de IPN 260,
Ø Remplacement de toutes les vis et boulons
corrodés,
Ø Redressement du mécanisme d'accrochage au
palonnier qui était tordue et ne permettez plus au palonnier de
s'accrocher ;
Ø Grattage et remis en peinture du cache rainure.
La fin complète de travaux de l'entrepreneur ABC et des
exploitants des notre entité sur le cache rainure est intervenue le
02/04/2009 date à laquelle nous avons remis le cache rainure sous eau
c'est à dire dans le pertuis de la galerie blindée N°I
après avoir retiré les batardeaux de ce dernier.
La remise en service des groupes I et II qui dépendent
de cette galerie est intervenue le 03/04/2009.
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