Les infrastructures aéroportuaires
1. Les aérogares
2. Les zones de fret
B. La plate-forme multimodale
1. La desserte routière et autoroutière
2. La gare d'interconnexion TGV
C. Des zones d'accueil pour les activités
économiques
1. Accueil des activités tertiaires de hautes
technologies
2. Accueil des activités de fret
III. L'INFLUENCE ECONOMIQUE DE L'AEROPORT
ROISSY-CHARLES DE GAULLE SUR SON ENVIRONNEMENT
A. Le pôle de Roissy : un puissant pôle
économique local
1. Démographie et emplois (plate-forme et pôle)
2. Attraction vis-à-vis des entreprises et agrandissement
du marché du travail
3. Opportunités économiques pour les communes
(développement local)
B. Une proximité géographique
dominée par de fortes disparités économiques
1. Le secteur de l'Est du Val d'Oise : un espace en mutation
2. Le sud de l'aéroport : un espace fortement
développé
3. L'Est de l'aéroport : un impact économique
quasi inexistant
C. Projets d'Aménagement pour une optimisation des
capacités économiques
autour de l'aéropôle
1. Le Triangle de Gonesse
2. Agrandissement du Parc des Expositions et de Paris Nord II
3. Aménagement d'un cadre de vie général
attractif
4. Une desserte routière de meilleure qualité
et la mise en place de nouveaux
moyens de transport
CONCLUSION
Bibliographie
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