CHAPITRE 1-ÉLÉMENTS DE BIBLIOGRAPHIE
Si la fabrication additive et soustraction semble jouirent
d'une certaine complémentarité, la fabrication formative semble
ne pas jouir de cette affinité avec la méthode additive. La
fabrication formative, en particulier le moulage par injection, se prête
également à une flexibilité créative et
financière. En fait, de nombreux fabricants peuvent produire des
pièces de haute qualité de n'importe quelle couleur à des
coûts par pièce très bas. Mais l'outillage peut avoir un
prix élevé, à la fois coût et fonctionnalité,
l'outillage est non seulement coûteux, mais nécessite
également des délais plus longs, ce qui n'est pas idéal
[29].
1.2.6 Applications De La Fabrication Additive
La fabrication additive est aujourd'hui compétitive
pour la fabrication de pièces complexes en petites séries ou pour
des pièces non fabricables avec d'autres procédés. Elle
permet également les concepts de « mass personalization »
(personnaliser les objets pour tout le monde) et de « mass customization
» (accès à tous pour concevoir et fabriquer des
pièces) [30]. Si le monde amateur s'intéresse beaucoup à
la technologie avec des machines qui deviennent abordables, permettant de
réaliser des petits objets du quotidien en plastique, les industriels de
certains secteurs sont eux aussi particulièrement
intéressés pour les raisons citées ci-dessus. Le
paragraphe suivant porte sur les applications de la FA dans différents
domaines (les principaux) tels que l'aérospatiale, l'automobile, le
biomédical, l'électricité et d'autres domaines
énergétiques.
- Industrie aérospatiale : Les
composants aérospatiaux présentent généralement
des
géométries complexes et sont fabriqués
à partir de matériaux avancés, tels que les superalliages
de nickel, les alliages de titane, les aciers spéciaux ou les
céramiques à ultra-haute température, qui sont
coûteux, longs et difficiles à fabriquer. La plupart des
applications industrielles se situent dans la production de moteurs à
réaction, de composants structurels de nervures, de boîtiers de
turbines, de pales de moteurs, d'aubes, etc. [31].
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MASTER II-LABORATOIRE SCIENCES DES
MATÉRIAUX
KOND NGUE PIERRE GÉRARD DAREL
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