WOW !! MUCH LOVE ! SO WORLD PEACE !
Fond bitcoin pour l'amélioration du site: 1memzGeKS7CB3ECNkzSn2qHwxU6NZoJ8o
  Dogecoin (tips/pourboires): DCLoo9Dd4qECqpMLurdgGnaoqbftj16Nvp


Home | Publier un mémoire | Une page au hasard

 > 

Dimensionnement d’un systeme automatique de refroidissement par eau du circuit de lubrification


par Yves MBUMBA NDAKA
Université de Lubumbashi - GRADE D'INGENIEUR CIVIL EN ELECTROMECANIQUE 2012
  

précédent sommaire suivant

Bitcoin is a swarm of cyber hornets serving the goddess of wisdom, feeding on the fire of truth, exponentially growing ever smarter, faster, and stronger behind a wall of encrypted energy

I.3.7. Calcul de la tuyauterie [14]

Le calcul de la tuyauterie commence par l'évaluation des pertes de charge dans les canalisations. Ces dernières tirent leurs origines :

a. Des frottements entre les différentes couches de liquide et des frottements entre le liquide et la paroi interne de la conduite le long de l'écoulement : ces sont les pertes de charge régulières.

k V2

J = d ñ 2 [Pa/mi (I. 20"

La détermination du coefficient de perte de charge régulière k est complexe, on utilise cependant les abaques fournies par les constructeur ou soit on fait appel à des formules empiriques tel que si l'écoulement est:

- Laminaire ( Re < 2000) : loi de Poiseuille :k = Re (I. 21"

- Turbulent lisse ( Re < 10Ï ): k = 0,316Re-1/4 = (100Re)-1/4 (I. 22"1

- Turbulent rugueux Re > 10Ï : il ya d'autres lois tel que de Blench

b. De la résistance à l'écoulement provoqués par les accidents de parcours (vannes, coudes, etc.,...) ; ce sont les pertes de charges singulières ou localisés.

V2

Z = î ñ2 [Pa] (I.23"

Le tableau A.1.5 en annexe, nous donne les différentes valeurs du coefficient î selon la nature de l'accident de parcours.

Nous venons de nous rendre compte qu'il y a des pertes de pression le long du parcours dans les tuyauteries. D'autre part, le fluide a besoin de pression pour pouvoir circuler normalement dans le système (échangeur). Cette pression sera donnée, soit par la différence d'altitude ou soit par une pompe de circulation. Cette pression motrice est donnée également en mm CE, on l'appelle « hauteur manométrique de l'installation ». Ainsi, ces pertes de pression doivent être compensées par la pression motrice, il faut cependant que, pour chacun des circuits, la hauteur manométrique Hm soit égale à la somme de la hauteur géométrique, les pertes de charge linéaires et localisées.

Hm=Hg+J+Z (I.24"

ù~ ÔÀ

D'où la puissance d'entrainement pour l'eau dans le CNTP Pu =

[kW] (I. 25"

367xip

1 La loi de Blasius

çb : 0,6 - 0,7 pour les pompes volumétriques (piston) çb : 0,4 - 0,8 pour les pompes centrifuges

22

précédent sommaire suivant






Bitcoin is a swarm of cyber hornets serving the goddess of wisdom, feeding on the fire of truth, exponentially growing ever smarter, faster, and stronger behind a wall of encrypted energy








"Qui vit sans folie n'est pas si sage qu'il croit."   La Rochefoucault