III.3. GLISSEMENTS DE TERRAIN
III.3.1. les ruptures
Les ruptures sont souvent liées à des
problèmes d'écoulement d'eau ou érosion au pied du massif
par une rivière ou par la mer, les questions de rupture à long
terme s'y posent assez fréquemment.
On observe aussi des ruptures par glissement dans de nombreux
ouvrages artificiel, les talus dressés dans un massif existant pour
élargir une plate-forme ou pour ouvrir une tranchée et talus
résultant d'opérations de remblai. Ce genre d'ouvrage se
rencontre dans tous les travaux de terrassement qu'il s'agisse de
l'aménagement d'une grande zone ou la construction d'une ligne de chemin
de fer ou d'une autoroute qui ne s'accommodent que de faibles pentes
longitudinales et entrainent donc la réalisation de terrassements
importants. Les digues des canaux ou des aménagements
hydro-électriques, les levées de défense contre les crues
constituent une catégorie sujette aux ruptures par glissement, on y
rencontre des problèmes d'infiltration ou érosion des berges.
Les grands barrages en terre ou en enrochement et les retenues
collinaires posent des problèmes tout à fait analogues parmi
lesquels il faut citer en premier lieu le comportement des ouvrages lors des
variations brutales du niveau des eaux, c'est-à-dire lors des vidanges
rapides qui sont souvent à l'origine de sinistres spectaculaires. Il
faut citer aussi le cas des ouvrages de travaux publics, murs de
soutènement, murs de quai fondés sur des couches plus au moins
molles et qui peuvent : périr par rupture profonde s'ils sont
soumis par exemple à des surcharges dans de mauvaises conditions. On ne
sait enfin dans quelle catégorie il faut classer les terrils et les
crassiers dont les talus sont parfois très instables et
présentent de ce fait un réel danger pour l'agglomération
voisines ; leurs ruptures interviennent principalement sous l'effet des
eaux d'infiltration après de fortes pluies. (J. COSTET et G.
SANGLERAT, 1983)
III.3.1.1. Causes de
rupture
Au terme de cette énumération, il est
intéressant de rappeler les différentes causes de rupture que
l'on rencontre et de les classer. Ainsi donc on en distingue de la
manière suivante :
- Les ruptures dues aux modifications du moment monteur
(surcharges des murs de quai par exemple) ;
- Les ruptures provoquées par les modifications des
conditions hydrauliques (vidange rapide d'un réservoir, apparition d'un
écoulement) ;
- Les ruptures entrainées par les modifications des
caractéristiques géotechniques du terrain (ruptures à long
terme des pentes naturelles, dessalage de certaines argiles dans les digues
collinaires).
Collin A.,(1998), avait relevé soigneusement
plusieurs ruptures de ce type et cru pouvoir affirmer qu'elles affectaient la
forme de cycloïdes. On assimile dans ce cas la surface de glissement
à un cercle, principalement pour des raisons de commodité dans
les calculs. Mais toutes les ruptures de talus n'affectent pas
grossièrement circulaire, principalement dans les massifs non
homogènes.
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