La répartition des routes par région montre une
certaine disparité des investissements tant en terme de volume qu'en
terme de type et de qualité de routes. En effet, on remarque que la
région de l'Alibori-Borgou est celle qui possède la plus grande
partie du réseau routier (28%), suivi de la région de
l'Atacora-Donga (26%) et du Zou-Collines (22%). La région qui enregistre
le plus faible linéaire est l'Ouémé-Plateau avec seulement
7% du réseau (voir annexe 2).
Mais, ces statistiques à elles seules ne suffisent pas
pour bien mesurer d'une part la couverture du réseau sur le territoire
national ainsi que dans les différentes régions et d'autre part
l'accessibilité des personnes aux routes dans les différentes
régions et sur le territoire national. En présence d'une telle
situation, certains auteurs utilisent deux indicateurs à savoir : la
densité routière et de la distribution routière.
La densité routière mesure la couverture
routière c'est-à-dire le linéaire de routes qu'on trouve
sur une superficie de 100km2. Elle est exprimée en
Km/100km2. La distribution routière par contre mesure
l'accessibilité des personnes aux routes c'est-à-dire le nombre
de km de routes pour 10000hbts. Elle est exprimée en km/10000hbts. Ces
indicateurs sont utilisés par les pouvoirs publics et les institutions
internationales ; ceci dans la mesure où ils rendent compte de la
situation du pays en matière d'infrastructures routières.
Il ressort donc de l'annexe 2 que c'est la région de
l'Atlantique-Littoral qui est la plus couverte de routes suivie du Mono-Couffo
et de l'Ouémé-Plateau ; ce qui n'est pas le cas au niveau de la
distribution routière. En effet, 10000 hbts n'ont accès
qu'à
12
Réalisé par Fidèle G. AYIKPA et Patrice
DOMINGO
Contribution à l'amélioration du niveau des
dépenses d'infrastructures routières pour soutenir la croissance
économique au Bénin
13,73 km de routes dans la région de l'Atacora-Donga,
10,59 km dans la région de l'Alibori-Borgou et 9,20 km dans celle du
Zou-Collines ; l'accessibilité dans les autres régions
étant faible.
Ces différentes données témoignent de
l'insuffisance du réseau dans les régions. Ceci est d'autant plus
vrai lorsqu'on considère le Bénin en général. En
effet, sur une superficie de 100km2 au Bénin, on y retrouve
que 5,18 km de routes ; de même 10000hbts n'ont accès qu'à
7km de routes au Bénin. En dehors la distribution routière qui
est au dessus de celle de l'Afrique de l'Ouest (2 km pour 10000hbts), la
densité routière quant à elle reste encore faible par
rapport à celle de l'Afrique de l'Ouest (8 km pour 100 km2).
Au total, cette présentation du réseau routier
nous a permis non seulement de faire le point sur la situation du réseau
dans les différentes régions et sur le territoire mais aussi de
comprendre les disparités qui existent entre les différentes
régions. Il ressort de cette rubrique que le Bénin accuse un
grand retard en ce qui concerne ses infrastructures routières.
