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Avant projet d'une entreprise de maintenance automobile et engins miniers de transport.

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par Bidjou KIMOTO BANZA
Université de Lubumbashi - Ingenieur Civil Electromecanicien 0000
  

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LISTE DES ABREVIATIONS

EGMF : Entreprise Générale Malta Forrest.

SNCC : Sociétés National de Chemin de Fer.

TFM: Tenke Fungurume Mining.

Mn: Minute.

Max : Maximum.

Tr : Tour.

AV : Avant.

AR : arrière.

BV : Boite de Vitesse.

Hydro : Hydraulique.

Km/h : Kilomètre à l'heure.

GMAO : Gestion de la Maintenance Assisté par Ordinateur.

GE : Groupe Electrogène.

Tech : Technique.

Adm : Administration.

MTN : Maintenance.

Div : Division.

Dec : Décentralisé.

MO : Machines-Outils.

PL : Poids Lourd (Assimilé a Bene Caterpillar 740).

VL : Véhicule Léger (Assimilé à Toyota Hilux).

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Avant-projet d'une entreprise de maintenance automobile et Engin Minier de transport

INTRODUCTION GENERALE

La chute de la Gécamines a entrainé dans son sillage, en particulier et sur le marché en général, une carence de service de maintenance.

En effet, la Gécamines monopolisait toutes les mines de la province du Katanga et

ses ateliers (ateliers de l'ouest, ateliers centraux de Panda, ) avait pour principal mandat
la maintenance de l'outil de production. Par ses équipement de taille et son organisation, la Gécamines arrivait à offrir, par la même, à la population et aux autres entreprises de la place des services de maintenance demandés.

Evidemment, l'eau est passée sur les ponts depuis le temps de gloire et de monopole de la Gécamines et la multiplication des entreprises (principalement minières) et tous les changements socio-économique que cela entraine ; ont fait naitre des entreprises ou maison de maintenance, cependant leurs services sont limités parfois par le manque de matériels adéquat ou l'insuffisance de l'organisation, à cela s'ajoute également le fait que la plupart sont à connotation commerciale.

C'est pourquoi dans le cadre de notre travail de fin d'étude, nous nous proposons de

mettre sur le marché les services de maintenance particulière dans le domaine de l'automobile et des engins miniers de transport ; suivant une démarche scientifique.

Il s'agira précisément d'un avant-projet d'une entreprise de maintenance, orienté vers le modèle TOYOTA HILUX et BENNES CATERPILAR 740. Notre choix pour le modèle est motivé par le fait que ; d'une part, le TOYOTA Hilux est beaucoup apprécié dans les entreprise de la place et est utilisé comme véhicule de service : transport de matériel, ou du personnel. C'est le cas des entreprises : EGMF, SNCC, CONGO EQUIPEMENT. En revanche, dans la même famille le Hilux Surf est beaucoup apprécié par la population.

D'autre part, la Benne CATERPILLAR 740, engin minier, est bien apprécié dans les entreprises ou elle preste car elle présente l'avantage d'être articulé en plus de ses autres fonctions. C'est le cas des entreprises : TFM, EGMF (735 même famille), KCC.

Le présent travail portera donc sur la présentation de l'idée, l'étude de faisabilité et de réalisation et ainsi que l'évaluation économique.

Pour se faire, par des visites et des interviews, nous récolterons des informations dont nous aurons besoin pour mener à bon port notre travail, et par l'estimation et la définition

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Avant-projet d'une entreprise de maintenance automobile et Engin Minier de transport

détaillée des différents couts qui interviendront dans l'étude de faisabilité et de réalisation de notre projet ; nous effectuerons l'évaluation économique.

Notre travail sera subdivisé en deux parties, contenant chacun trois chapitres :

Le premier chapitre nous donnera les considérations générales sur l'entreprise et la maintenance.

Le deuxième chapitre nous donnera les considérations générales sur l'automobile et nous présentera les modèles.

Le troisième chapitre consistera en l'étude de faisabilité, qui contiendra une étude technique et une étude organisationnelle.

Le quatrième chapitre consistera en une étude de réalisation qui contiendra une étude des incidences financière et une étude des moyens humains à mettre en oeuvre pour la réalisation de notre projet.

Le cinquième chapitre consistera en une évaluation économique.

Le tout se soldera bien entendu par une conclusion générale.

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Avant-projet d'une entreprise de maintenance automobile et Engin Minier de transport

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