CHAPITRE IV. CONCLUSION
Les ATR sont responsables d'une grande morbidité
au sein de la population.
Les hommes sont les plus concernés. Et, les jeunes
constituent la population la plus touchée.
La majorité des ATR ont eu lieu dans la zone
urbaine de K adutu.
La cause rapportée la plus importante est
l'excès de vitesse.
Les motos sont responsables d'une importante part dans
les décès et la morbidité. Les lésions les
rencontrées concernent les membres inférieurs juste après
les TCE.
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Profil épidémiologique des accidents du trafic
routier à Bukavu.
CHAPITRE V. SUGGESTION ET RECOMMANDATION
Au terme de cette étude, les recommandations suivantes
sont proposées et s'adressent : Aux autorités politiques,
administratives et médicales
Etudier et intégrer les plans de mobilité des
piétons dans tout plan de réhabilitation du réseau
routier.
Automatiser la gestion et le contrôle des flux routiers
par un réseau de signalisation, de caméras et de centres de
contrôle performants reliés à des brigades mobiles sur
terrain.
Encourager les études faites par les
spécialistes du domaine (médecins, brigade routière) pour
comprendre les mécanismes de l'accidentologie par une politique
inconditionnelle acquise à la cause de la lutte contre
l'insécurité routière.
Recueillir rigoureusement toutes les données des
accidents de la circulation et les analyser par des méthodes fiables
pour l'élaboration des stratégies de lutte contre les ATR. Cela
suppose l'octroi des moyens appropriés.
Lutter contre l'insécurité routière en y
conférant une place accrue dans les structures gouvernementales, compte
tenu des enjeux qu'elle représente.
Intensifier les campagnes de sensibilisation sur la
sécurité routière par des spots audiovisuels à
l'instar de la malaria, du SIDA, du diabète, etc.
Assurer une éducation en milieu scolaire par
l'enseignement des bases de la sécurité routière à
l'école pour préparer l'enfant à devenir un usager
respectueux des prescriptions routières.
Assurer une prise en charge adéquate des accidents en
mettant en places des services d'urgence hospitalières bien
équipés
Appliquer des mesures coercitives voire répressives en
cas de nécessité.
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Profil épidémiologique des accidents du trafic
routier à Bukavu.
Aux conducteurs d'engins
Respecter les lois et réglementations en matière de
la sécurité routière notamment : la signalisation, la
priorité à céder si besoin, le ralentissement à la
vue des piétons, le respect de la distance de sécurité, la
réduction de la vitesse,...
Au grand public (Piétons)
Respecter scrupuleusement le code de la route.
Se déplacer uniquement sur des passages
réservés aux piétons et sur les trottoirs.
Attirer autant que possible l'attention de
l'automobiliste/motard, avant de traverser la route, pour être certain
d'être vu.
Eviter les comportements à risque : marcher au beau milieu
de la route, changer de direction pendant la traversée de la route...
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Profil épidémiologique des accidents du trafic
routier à Bukavu.
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