1.2 Hypothèses
La ville de Bukavu,comme le reste de la
République Démocratique du Congo, pays de l'Afrique
sub-saharienne, subit d'énormes changements dans tous les secteurs
notamment économiques avec la mécanisation, d'une part. une
réhabilitation du reseau routier est en cours, d'autre part.
De cela, nous pensons et tenons à vérifier
ce qui suit :
Les ATR sont responsables d'une morbidité
importante au sein de la population de Bukavu.
Les personnes les plus touchées par les ATR
sont les piétons avec une place préponderante pour les jeunes de
sexe masculin.
La prolifération des motos et leur usage sans
protection appropriée expliqueraient le grand nombre de
décès.
Les soins d'urgence après l'accident sont
insuffisants.
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Profil épidémiologique des accidents du
trafic routier à Bukavu.
1.3 Objectifs
1.3.1 Objectif général :
Relever l'importance des ATR dans la morbidité
et la mortalité de la population de la ville de Bukavu.
1.3.2 Objectifs spécifiques :
Dans un groupe de personnes victimes des ATR admis au
service des urgences de l'HPGRB ,
1. déterminer le profil
épidémiologique des victimes (âge, sexe, lieu de
l'accident)
2. déterminer les causes et circonstances des
ATR (liées aux usagers, à l'état des routes, à
l'engin roulant)
3. évaluer la prise en charge clinique
(délai ATR-consultation, bilan lésionnel, durée du
séjour hospitalier, traitement reçu)
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Profil épidémiologique des accidents du
trafic routier à Bukavu.
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