Le problématique de la prime d'assurance sur un marché concurrentiel du Rwanda (cas de la Sonarwa S.A )( Télécharger le fichier original )par Erneste NTIYOBERWUWAYO Institut supérieur d'études commerciales et financières ( ISECOF) Bukavu en RDC - Licence 2010 |
III.2. Le tarif d'assurance plancher dans la branche automobile19(*)III.2.1. Des définitionsPour l'application du présent tarif, on entend par : i. Minibus : Tout véhicule affecté au transport de personnes dont le nombre de places assises n'excède pas 18 ; ii. Bus : Tout véhicule affecté au transport de personnes dont le nombre de places assises excède 18 ; iii. Camion : Tout véhicule affecté au transport de choses généralement à titre onéreux dont le poids maximum autorisé est supérieur ou égal à 5 Tonnes et se déplace sur six pneus ou plus ; iv. Camionnette : Tout véhicule affecté au transport de personnes et/ou choses à titre onéreux ou pas, ayant une cabine et une caisse arrière, dont le poids maximum autorisé est inférieur à 5 Tonnes et se déplace sur au moins six pneus; v. Grande camionnette : Tout véhicule immatriculé camionnette dont le poids maximum autorisé est supérieur à 5 Tonnes et se déplace sur plus de six pneus; vi. Poids maximum autorisé : la charge utile additionnée à la tare du véhicule. III.2.2. De l'assurance obligatoire de Responsabilité CivileIII.2.2.1. Tarif de Promenades et affairesLe tarif applicable aux véhicules utilisés pour la promenade et les affaires, aux déplacements de service ainsi qu'au transport du personnel se présente comme suit : Tableau 2: Tarif de Promenades et affaires
Source : Tarif plancher de l'ASSAR, 2010 III.2.2.2. Tarif à usage de Transport rémunéréLe tarif applicable pour les véhicules dont l'usage est le « Transport rémunéré »se présente comme ci-dessous : a. Transport rémunéré de personnes Tableau 3 : Transport rémunéré de personnes
Source : Tarif plancher de l'ASSAR, 2010 b. Transport rémunéré de biens Tableau 4 : Transport rémunéré de biens
Source : Tarif plancher de l'ASSAR, 2010 i. Si le véhicule est utilisé au transport de produits inflammables, il faut appliquer une surprime égale à 20% sur la prime de base de tous les éléments du tarif (sur le tracteur et sur la remorque). ii. Les véhicules FUSO sont toujours tarifés comme des grandes camionnettes. iii. Pour les fourgonnettes, on applique le tarif des camionnettes ; iv. Pour les minibus affectés au transport des biens, on applique le tarif des camionnettes ; v. Toutes les camionnettes Daihatsu, quelle que soit la longueur du châssis, doivent être considérées comme affectées au transport rémunéré des biens. * 19 Tarif plancher, ASSAR, 2010 |
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