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Etude de l'exploitation et de la commercialisation des produits ligneux à  Bukavu (marché t.p./ industriel)en R.D.C.

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par André BALEZI MUKENGE
Institut supérieur pédagogique de Bukavu- RDC - Graduat en géographie 2010
  

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3.2.1.3. Du transport des planches de leur lieu d'exploitation vers le marché T.P./ Industriel à Bukavu

Les différentes marques de véhicules sur le marché de T.P. sont :

- le container Mercedes 1924 qui représente 40 % de transport ;

- la marque Fuso pour 32 % de transport ; - le camion Toyota à 22 % de transport ;

- la Marque BENZ qui représente 6 % de transport.

Pour connaitre le nombre de fois que ces véhicules amènent les planches sur le marché par semaine, nous avons obtenu de réponses divergentes de la part de vendeurs, mais nous avons noté que le nombre dépende de la période d'exploitation, de la disponibilité des planches en milieu rural et du capital dont dispose l'acheteur. La saison sèche semble être la période d'exploitation et de disponibilité des planches en milieux ruraux. Ainsi, quand l'accessibilité des campagnes par route est aisée, les véhicules effectuent quelques 2 rotations par semaine.

+ Quantité de planches transportées par route

La quantité de planches transportées en une rotation varie en fonction de la capacité de planches transportées en une rotation varie en fonction de la capacité de véhicule et en fonction de dimension des planches à transporter.

32

Tableau 14. Capacité de véhicules et quantité des planches transportées par une rotation

Marque de Véhicule

Capacité des

véhicules

Quantité amené par rotation

Container

1200

900

1000 à 1200

800 à 900

Mercedes 1924

1000

700

850 à 1000

600 à 700

Fuso Toyota et Benz

1000

700

850 à 100

600 à 700

Camion Toyota

-

-

2700 à 3200

2000 à 2300

Source : Nos enquêtes (2010)

Pendant la saison favorable à l'exploitation (saison sèche), le marché reçoit au moins 2750 à 3200 planches et chevrons ainsi que 2000 à 2300 panneaux par rotation et par semaine.

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"Qui vit sans folie n'est pas si sage qu'il croit."   La Rochefoucault