1-1-2- Entités et proportions en faveur de
stationnement :
La composition est par conséquent répartie en
deux triangles équivaux dont les proportions sont dominées par un
espace rigide réservé au stationnement. Le traitement souple de
l'espace est le résultat d'entrecroisement rayon interne qui crée
un espace sinueux et de promenade. Cependant cette portion qui occupe 4/9 de
l'espace est composée de façon concentrique et fermée.
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La proportion réservée au parking est de 5/9,
dont 4/9 est en sous sol,
alors que l'espace réservé au piétion est
de 1/9 seulement et sans oublier que la voie occupe elle aussi 1/9 de la
composition en entité ferme et continue.
1-1-3- Concentration ponctuelle :
Les principaux points qui coincident avec les points d'or du
rectangle représentent les accés de la place, dont chacuns occupe
une position géométrique (1/3, 2/3) et détiennent la
composition.
Le centre géométrique, milieu de la diagonale
rejoint un noeud important : la station de bus. Un point central dans la
composition et concentrique dans l'espace et coinside avec la diminution de la
pente.
Par intersections des axes internes, se crée un autre
point fort centre des cercles directifs de la promenade.
Un autre point important est celui l'équidistant des
points d'insertion et qui représente l'orthocentre du triangle,
occupé par un obélisque.
Les points d'insertion constituent aussi des points fort voire
des angles forts permettant la diffusion dans l'espace et le maintien de la
composition dans le tissu environnant.
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