I.3.3. Procédure d'exécution des
remblais
Les remblais sont exécutés de deux
manières, la première consiste à approvisionner le corps
de la chaussée par du sable de dune, la deuxième à
remblayer les accotements par du sable argileux. La couche au dessus du noyau
est en sable argileux.
La méthodologie adaptée est la
suivante :
Ø les camions en provenance des emprunts (Keur Massar,
NDiakhirate, Keur Ndiaye LÔ pour le sable de dune et Dougar Peuhl pour
l'argile) déchargent le matériau au niveau de la plateforme de la
chaussée,
Ø il s'en suit une identification complète de
ces derniers au laboratoire et leur validation par la MDS,
Ø l'assiette des remblais préalablement
préparée recevra les couches de sable comme suit :
- Le corps de la chaussée sera approvisionné en
sable de dune par couches successives de 30 cm d'épaisseur, il faut
s'assurer que la dernière couche en sable de dune soit uniforme sur une
épaisseur inférieure ou égale à 30 cm, ceci pour ne
pas dépasser la côte théorique demandée .
- la mise en place du sable amélioré au niveau
des bandes latérales se fera après plusieurs études au
laboratoire sur le mélange sable de dune et argile, finalement les
meilleures compacités (CBR variant entre 10 et 15 %) sont obtenues avec
le mélange de 70% de sable et 30% d'argile. Ce qui permettra de
réaliser le mélange sur le chantier.
Le sable amélioré étant un
matériau peu plastique est utilisé pour l'épaulement de la
chaussée, pour la stabilité des talus. L'eau de pluie peut ainsi
ruisseler sur les pentes et les talus sont protégés du
ruissellement par l'argile qui présente une perméabilité
très faible.
L'entreprise voulant toujours faire de la qualité et
pour une chaussée durable et rigide la dernière couche de
plateforme sera remblayée par du sable amélioré avec
l'argile, car plus la couche de plateforme est importante, plus la
chaussée est rigide. La dernière couche à une
épaisseur de 30 cm, elle sera arrosée et compactée selon
les prescriptions techniques (Figure 6).
Figure 6. Coupe de la plateforme et des couches de la
chaussée
I.3.3.1. Rappels des essais effectués sur le
sable et sur l'argile
a. L'essai Proctor (NF P 94-093)
Il a pour but de déterminer la teneur en eau à
laquelle doit être compactée un sol pour obtenir sa densité
sèche maximale.
b. L'essai CBR (NF P 94-078) ou indice portant CBR
C'est un essai qui pour but de déterminer la portance
du matériau et de voir comment il se comporte au contact des charges.
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