La problématique de l'audit interne dans la gestion des entreprises publiques en République Démocratique du Congo: Cas de « LA SOCIETE NATIONALE DE CHEMINS DE FER DU CONGO »( Télécharger le fichier original )par Alain Riche N'LEMVO DEDENGITY Institut supérieur du commerce - Licence en sciences commerciales et financières option comptabilité 2008 |
Chapitre DeuxièmePRESENTATION DE LA SOCIETE NATIONALE DE CHEMINS DE FER DU CONGOINTRODUCTION Dans ce chapitre, il serait question de faire la description de l'entreprise faisant l'objet de notre investigation à savoir la société National des Chemins de fer du Congo. SECTION I. HISTORIQUE DE LA S.N.C.C. (26(*))La Société Nationale des Chemins de Fer du Congo (SNCC), entreprise à caractère industriel et commercial dotée de la personnalité juridique, a été créée par la Loi n° 74/027 du 2 décembre 1974 modifié et complété par les décrets n° 0050 du 07 novembre 1995 et 070/2002 du 24/06/2002. Elle est régie par les dispositions de la loi n° 78/002 du 6 janvier 1978 portant dispositions générales applicables aux entreprises publiques, et par l'Ordonnance n° 78/207 du 5 mai 1978 portant statut de la société, modifié par le décret n° 0050 du 07 novembre 1995. Elle a connu les étapes suivantes : · 1902: Création de la Compagnie de Chemins de Fer du Katanga (C.F.K.) · 1906: Constitution de la Compagnie de Chemins de Fer du Bas-Congo au Katanga (B.C.K.) · 1927: Création de la Société de Chemins de Fer Léopoldville-Katanga-Dilolo (L.K.D.) · 1952: Fusion du L.K.D. et du C.F.K. pour constituer la Compagnie de Chemins de Fer du Katanga-Dilolo-Léopolville (K.D.L.) · 1961: Subdivision du B.C.K. en Ancienne Compagnie B.C.K. de droit Belge et en Nouvelle Compagnie B.C.K. de droit Congolais. · 1970: Reprise de toutes les activités de la Nouvelle B.C.K. par la Société Congolaise K.D.L. devenue Compagnie de Chemins de Fer Kinshasa-Dilolo-Lubumbashi. · 1974: Fusion des Sociétés de Chemins de Fer K.D.L., C.F.L, (Office Congolais des Chemins de Fer des Grands Lacs), C.V.Z. (Chemins de Fer Vicinaux du Zaïre), C.F.M.K. (Chemin de Fer Matadi-Kinshasa) et C.F.M. (Chemins de Fer de Mayombe) en Société Nationale des Chemins de Fer Zaïrois (S.N.C.Z.) · 1991: Dissolution de la S.N.C.Z., création de la S.N.C.Z. / Holding et des filiales O.C.S. (Office des Chemins de Fer du Sud), SFE (Société des Chemins de Fer de l'Est) et C.F.U. (Office des Chemins de Fer des UELES). · 1995: En novembre 1995, dissolution de la SNCC/Holding et de ses filiales et signature d'un accord cadre cédant l'exploitation des Chemins de Fer à une Société privée dénommée SIZARAIL, laquelle a été dissoute en 1997. · 1997: Reprise de toutes les activités par la SNCC. SECTION II. SITUATION GEOGRAPHIQUELa Direction Générale de la Société Nationale des chemins de fer du Congo, en sigle, S.N.C.C. se situe au n° 115, place de la gare en plein centre de la commune de Lubumbashi, ville de Lubumbashi également, dans la province du Katanga en République Démocratique du Congo. * (26) http://www.ic-lubum.cd/sncc/texte/sncchome.htm |
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