II.5. Secteur Infrastructures
Objectifs :
Ø Moderniser les infrastructures ferroviaires,
aériennes et équipements aéroportuaires de
sûreté et sécurité ;
Ø Entretenir, aménager et baliser les voies
navigables du pays.
Potentialités :
Ø Réseau routier de 152.400 km, seuls 3 000 km
revêtus ;
Ø Réseau ferroviaire de 5 033 km à
réhabiliter totalement ;
Ø Réseau maritime, fluvial et lacustre de 16 238
km à baliser, draguer et exploiter ;
Ø 270 plateformes aéroportuaires à
reconstruire ;
Ø 2 ports maritimes internationaux à moderniser
;
Ø Plusieurs ports intérieurs à
équiper et à draguer ;
Ø Routes d'interconnexion des pôles
économiques.
Opportunités d'investissement :
Ø Construction du Port en Eau profonde à Banana
;
Ø Construction des lignes de chemin de fer dont celle
de Banana-Matadi-Kinshasa Ilebo ;
Ø Modernisation des voies ferrées de la SNCC et
de la SCTP ;
Ø Modernisation et équipement des ports
maritimes de Matadi et Boma ;
Ø Modernisation des ports intérieurs de la SCTP.
Réalisation :
Ø La réhabilitation de la piste d'atterrissage
de l'aéroport de Goma ;
Ø La réhabilitation de la Route des Poids lourds
à Kinshasa ;
Ø La réhabilitation de la route Kinshasa
Kikwit ;
Ø La construction du pont sur la rivière Louange
reliant les deux provinces du Bandundu et du Kasaï-Occidental ;
Ø La modernisation de la piste d'atterrissage et de
l'aérogare de l'Aéroport de Nd'jili ;
Ø La construction de L'Hôpital du Cinquantenaire
à Kinshasa ;
Ø La construction de l'usine de captage d'Eau de
Ngaliema ;
Ø La réhabilitation et modernisation du
Boulevard Lumumba ;
Ø La construction de la Centrale Hydroélectrique
de Katende au Kasaï-Occidental ;
Ø La construction de la Centrale Hydroélectrique
de Kakobola dans le Bandundu ;
Ø La réhabilitation de différentes
Universités du pays ;
Ø La construction de la cité du fleuve ;
Ø La construction des logements dans le cadre du projet
OASIS à Kinshasa/Bandalungua, Kinshasa) ;
Ø La réhabilitation de la route
Lubumbashi-Kasumbalesa, etc.
Réformes engagées :
Adoption en cours d'une loi sur le Partenariat Public
Privé, permettant au secteur privé de procéder aux
investissements relevant jadis de l'Etat.
II.6. Secteur Banques, Assurances et Institutions de
Micro-Finances
Objectifs :
Création d'institutions financières
spécialisées et universalisation opérationnelle des
banques existantes.
Potentialités :
Ø Marché d'environ 70 millions d'habitants ;
Ø 18 banques commerciales ;
Ø 1 caisse d'Epargne ;
Ø 3 institutions financières
spécialisées ;
Ø 3 établissements de monnaie
électronique ;
Ø 2 coopératives d'épargne et de
crédit ;
Ø 23 institutions de micro-finance ;
Ø 55 messageries et 15 bureaux de change ;
Ø Secteurs totalement ouverts à la concurrence.
Opportunités d'investissement :
Ø Création de banques d'affaires
spécialisées : banque de développement, banque de
l'habitat, banques agricoles, etc. ;
Ø Création d'un marché financier
structuré ;
Ø Création des institutions de micro-finances
dans l'arrière-pays où vit plus de 70 % de la population, exclue
du système bancaire formel;
Ø Possibilité d'implantation des
sociétés de leasing ;
Ø Possibilité de création des compagnies
d'assurance, de réassurance, de mutuelle d'assurance et
d'intermédiaire en assurance privées.
Réalisation :
Ø Libéralisation du secteur vaux partenaires
privés ;
Ø Possibilité de création des entreprises
d'assurances et réassurances, moyennant un capital social de
10.000.000.000 de francs congolais ;
Ø La mise en place d'une autorité de
régulation dénommée : Autorité de
Régulation et de contrôle des Assurances (A.R.C.A).
Réformes engagées :
Ø Promulgation de la loi sur la libéralisation
des assurances ;
Ø Adoption d'une loi bancaire très
libérale et conforme aux standards internationaux ;
Ø Promulgation de la loi sur le crédit-bail en
2015 ;
Ø Promulgation de la loi sur les institutions de
micro-finances en 2011 ;
Ø Promulgation de la nouvelle réglementation de
change en 2014.
| 
