Sommaire
Remerciements 2
Préface 4
Première partie : CADRE GENERAL DE L'ETUDE
5
Introduction 6
CHAPITRE 1 : PRESENTATION DE L'OMMP 7
Section 1. Organisation et fonctionnement 7
Section 2 : Les ressources de l'OMMP 9
CHAPITRE 2 : ENVIRONNEMENT DE LA MARINE MARCHANDE
11
Section 1. La marine marchande et les gens de mer : 11
Section 2 : Fondement du métier d'inspection de la
sécurité des navires 13
2ème Partie : CADRE EMPIRIQUE DE L'ETUDE
15
Introduction 16
CHAPITRE 1 : APPROCHE THEORIQUE DU REFERENTIEL DE
COMPETENCES 18
Section 1 : Concept de compétences 18
Section 2 : Concept de référentiel de
compétences (RC) 25
CHAPITRE 2 : LA METHODOLOGIE DE LA CONSTRUCTION DU RC
DES INSPECTEUR DES
NAVIRES 30
Section 1 Les phases de la démarche 30
Section 2. Configuration du référentiel de
compétences 36
CONCLUSION GENERALE 41
Synthèse des annexes 43
Annexe 1. Sigles, Abréviation et Acronymes 44
Annexe 2. Synthèse des tableaux, figures et graphiques
45
Annexe 3. Outils de collecte de données 46
Annexe 4. Répertoire des référentiels de
compétences et de formation 48
Annexe 5. Références bibliographiques 66
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Préface
Les organisations qui réussissent dans leur
environnement concurrentiel et instable ne doivent pas leur succès
uniquement aux ressources matérielles et financières mais surtout
à la qualité de leur capital humain considéré comme
atout compétitif. Ainsi, le développement de la
productivité ne tient plus simplement au capital matériel, et la
puissance du travail des salariés, mais avant tout au capital
immatériel, au savoir-faire, au sens de l'anticipation et à la
capacité à trouver des solutions aux problèmes.
A ce titre, la Gestion des Ressources Humaines (GRH) devient
une fonction stratégique pour le développement des entreprises.
Fort de cela, toute organisation se doit d'asseoir un système GRH de
qualité, vu que les employés qui sont « objets » de
gestion sont des individus avec leurs propres cartes mentales, perceptions,
objectifs et des personnalités différentes ; en tant que tels,
leur gestion s'avère complexe.
Notre formation en master GRH à l'Ecole du Droit et de
Gestion de l'Université Centrale Privée de Tunis s'inscrit dans
cette optique d'acquérir les outils nécessaires pour une gestion
stratégique et efficace des Ressources Humaines (RH) et
spécifiquement la gestion du système de formation.
Etant donné que toute formation en l'occurrence la
formation diplômante est toujours sanctionnée par un stage
pratique, le quatrième semestre de mes études a été
consacré au stage d'un (01) mois à la Société
Tunisienne de Quincaillerie (STQ) de deux (02) mois à l'Office de la
Marine Marchande et des ports (OMMP) de Tunis.
Le présent Projet de Fin d'Etudes (PFE)
réalisé dans le cadre de mon stage effectué au sein de la
direction de la formation de l'OMMP, est le résultat concret et pratique
de cette formation.
Le développement qui suit se décline en deux
grands volets : le cadre général du PFE relatif aux
généralités sur l'OMMP et sur l'environnement de la marine
marchande d'une part, et d'autre part, le cadre empirique qui traite du cas
pratique portant sur la conception du référentiel de
compétences pour l'inspection des navires de l'OMMP.
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