3. 2 - Mode de fonctionnement
Le contrôle et la supervision des plates-formes sont
assurés par un Système Numérique de Conduite
Centralisée (SNCC) et par télésurveillance, selon la
répartition suivante :
? Télésurveillance via GEFANUC : PAM - GIM - BSM -
TNEM ;
? Conduite à distance via SNCC : VNM - HYM - BDM - BDNM -
TRM1 - TRM2 - TRM PFK - TRM PFC.
Ces réseaux SNCC disposent de consoles
numériques situées d'une part en salle de contrôle de TRM
PFQ et d'autre part dans un local technique à Port-Gentil.
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Optimisation d'un procédé de déshydratation
de gaz naturel
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3. 2. 1 - Détection feu & gaz
Chaque plate-forme est dotée de boucles fusibles, d'un
système de détection feu & gaz ; fusible pouvant
déclencher un arrêt d'urgence. L'arrêt d'urgence peut
également, pour les plates-formes
télé-contrôlées, être déclenché
par les opérateurs en salle de contrôle.
3. 2. 2 - Réseau électrique
La génération électrique du complexe
central est assurée par la centrale électrique à terre du
site de PG2. L'électricité transformée est ensuite
distribuée à la plate-forme TRM2 par câble
électrique sous-marin et via les passerelles pour TRM1 et TRM PFQ. La
plate-forme TRM PFQ possède un groupe électrogène de
secours tandis que HYM, BDM et BDNM sont alimentés par AYOL (secteur
Grondin). Les plates-formes TNEM et BSM utilisent des panneaux solaires, PAM
PFC et GIM un groupe électrogène chacune.
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